汽车构造与拆装全套配套课件第2版鲁民巧电子教案5.1燃料系的构造与拆装.ppt

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1、邢台职业技术学院汽车工程系鲁民巧学习单元2.5燃料系的构造与拆装2.5.1燃油系统的构造与拆装布置任务实训操作总结反思教学安排理论学习123445实训操作案例分析故障：发动机工作中容易熄火，且加速性能不稳定。排除：燃油泵脏堵。清理燃油泵总成上的杂物,故障排除。通用别克GLX型轿车。布置任务学习任务燃油系统的构造与拆装燃油系的构造原理知识学习能力训练燃油系的拆装学习任务燃油系统的构造与拆装布置任务燃油系统的作用是提供一定压力燃油，并在电脑的控制下将一定量的燃油喷入进气歧管。多点喷射：0.3～0.4MPa单点喷射：0.1～0.2MPa传感器ECU理论学习一、燃油系统的作用油泵滤清器分配管油箱

2、喷油器压力调节器理论学习二、燃油供给系统的组成燃油系统组成示意图理论学习燃油供给系统在车上的位置压力调节器滤清器油箱（含油泵）分配管油管喷油器理论学习二、油泵1.油泵的原理随着转子旋转，密封腔容积增大时，吸油；容积减小时，压油。油泵电机滤网单向阀安全阀驱动油泵，浸在燃油中，冷却好。泵油防止油压过高防止燃油倒流，建立保持油压。过滤燃油2.油泵的结构理论学习1）通断控制控制电路：ECU----油泵继电器-----油泵转速信号点火开关ON或START3.油泵的控制AJR发动机油泵控制电路理论学习2）油泵控制模块ECU控制发动机低速或中小负荷时，发动机ECU向油泵ECU的FPC端输入低电平，油泵

3、ECU的FP端向油泵提供低电压（9V），油泵低速运转；低电平2.5V9V12V高电平5V12V12V发动机起动、高速或大负荷时，发动机ECU向油泵ECU的FPC端输入高电平，油泵ECU的FP端向油泵提供高电压（12V），油泵高速运转。油泵故障影响燃油压力，供油量混合气过浓过稀，不起动，熄火电路故障、机械故障电机、油泵、单向阀、安全阀、滤网4.油泵的故障装在分配管上进油管真空管回油管三、燃油压力调节器理论学习使油压与气压之差保持恒定，一般为250kPa～400kPa。使得喷油量唯一取决于喷油器开启时间。喷油器结构喷油量燃油压力和进气压力喷油器开启时间燃油压力调节器1.燃油压力调节器的作用：

4、理论学习金属外壳内部被膜片分割为气室和油室。气室通过一软管通发动机进气歧管。油室通进油管和回油管。气室膜片油室2.燃油压力调节器的结构（油压调节器）理论学习Ｐ气增大,油压Ｐ油增大,Ｐ油－Ｐ气恒定;Ｐ气减小,油压Ｐ油减小,Ｐ油－Ｐ气恒定.发动机停机时，油泵停转，回油口关闭，建立保持油压。Ｐ气Ｐ油P簧3.燃油压力调节器的原理理论学习燃油压力调节器故障油压过低弹簧疲劳起动困难，发动机动力不足膜片破裂燃油漏到进气中4.故障分析（喷油器1）四、喷油器在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。理论学习1.喷油器的作用电插电磁线圈滤网衔铁针阀顶供油侧供油单喷口多喷口高电阻低电阻2.喷油器的结构理论学习R

5、=15.9ΩU=12V12VΩ3.喷油器的控制电脑三极管驱动理论学习4.喷油量的控制原理（控制策略）空燃比闭环控制：在怠速和部分负荷，采用空燃比闭环控制。怠速和部分负荷的稳定工况氧传感器空燃比14.7ECU为了获得较大功率，供给功率混合气12.5左右。空燃比开环控制：在发动机低温运行（冷起动和暖机过程）、大负荷工况和加速工况，为了使发动机获得足够的动力，采用空燃比开环控制，供给较浓混合气；在减速工况，为了防止混合气过浓，采用空燃比开环控制，供给较稀混合气；在某些特殊工况，还需要进行断油控制。节气门全开功率混合气ECU5.喷油器的检查发动机怠速，用手触摸喷油器，应有振动感；用起子接触喷油器

6、，应有“嗒嗒”声。诊断仪执行器检查。能动作查喷油器的堵和漏（机械故障）不能动作查喷油器的控制电路（电路故障）卡滞发动机工作中容易熄火且加速性能不稳定。燃油泵脏堵。清理燃油泵总成上的杂物,故障排除。通用别克GLX型轿车。案例分析原因分析：燃油泵脏堵，造成油压过低，实际喷入燃油量减小，混合气偏稀，造成加速不良，且易熄火！实训项目：汽油泵的拆装实训操作目的：1.了解燃油系统拆装注意事项。2.常握燃油泵的拆装技巧。3.正确检测系统油压。下面就在别克凯越车上，进行实训练习。课后思考：一辆速腾1.6，加速不良，请大家分析油路系统的可能故障原因？总结反思