作为城市公共空间的城市街道空间规划策略_邱书杰.pdf

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1、作为城市公共空间的城市街道空间规划策略邱书杰摘要/从步行化空间的历史演化出发，探讨城市街道空1游移行为与步行空间为明显。间的社会交往和公共生活品质，分析城市街坊结构、形步行是人类从直立行走以来的基本行20世纪以后特别是二次世界大战后，态、尺度及其变迁特征，论述国内外步行化景观街道设为方式之一。古埃及人在“竖起浑沌中出现欧美国家在城市发展过程中由于机动交通计的成功经验，认为这种景观街道在复兴历史中心区和的第一块menhir(凯尔特语，意长形石头，的普及，城市的许多古老广场和街道变成改造现有衰退区中起着重要作用，它可以改善居

2、民生活埃及语称benben)时人们就有了改变地景的停车场和交通枢纽。噪声和废气对人们的条件、振兴商业文化功能、形成独特的传统风貌。提出符号形式。这种形式便是步行，一种生命初体力和精神状态以及城市生态环境均产生作为城市公共空间的城市街道空间规划策略。期学会并发展为自然行为的技能。”正是通不良影响。汽车的出现和普及在20世纪中关键词/城市公共空间街道空间景观街道中心区过步行活动人类开始了改造自然的建设过叶迅速破坏了几个世纪形成的城市人行交复兴规划策略程。人类的祖先在寻找食物和生存资源的通系统，带来废气、噪声和振动，还把城市A

3、BSTRACT/Inviewofhistoricevolutionofpedestrianspace,活动中开始了最早的穿越空间的行为。而用地分割成许多孤立地段。许多老城市街thispaperexploresthequalityofsocialassociationandpub-当这些基本需求得到满足时，步行也获得道网都是在现代交通工具出现前很早就已liclifeonstreet,makesanalysisofthecharacteristicsoftheurbanblockneighborhoodsonstructur

4、e,form,scaleand了栖居的一种符号形式。在思索穿越过空形成。现代主义城市论者认为过时的街道change.Itexpatiatessuccessfulexperienceofpedestrian间的感受时步行成为了人类最原始的美学网与频繁的人行和车行交通不相适应，致landscapestreetdesignathomeandabroad,andpointsout行为：在混乱中循入领地；为建造有方位的使人们出行要花费很多的时间，降低交通thatplayinganimportantroleinrecoveryofh

5、istoricciviccenterandremodelingofexistingdeclineddistrict,landscape物体——房屋寻求秩序。步行是引生出碑车辆的行驶速度和运营效益。人行和车行streetcanbettercircumstancesforinhabitants’life,can(menhir)、雕塑、建筑和景观的艺术，塑造交通之间发生尖锐冲突，交通死亡事故数promotecommercialculturefunction,andformuniquetra-了人与风土自然的联系。旧石器时代的游

6、量不断上升。旨在改善城市步行交通的许ditionalflavorfulappearance.Thispaperalsoproposestac-牧民族是人类游移迁徙的肇始者，他们开多调节措施未能取得应有效果。ticsforplanningofurbanstreetspace.KEYWORDS/urbanpublicspace,streetspace,landscape创了“狩猎者永无休止的游移”。近年来才现代主义城市更强调“行程”在空间建street,recoveryofciviccenter,tacticsforplan

7、ning纳入艺术史的下列一系列人类活动，在理构和景观塑造等物质和美学方面的作用，论上可作为发掘当代城市步行空间起源的城市和建筑更多考虑交通和通行，当然其“游移空间”的美学工具：跨越—领地—步象征意义依然存在。现代城市是一种“流体行；打开—通路；识别—场所；发现—习性；城市”，这里停留的空间成为散落的岛屿而确认—美学价值；理解—符号价值；创造—被大海——通行的空间所包围。地理学—识别方向；标示—地名；走下—沟在原有城市出现这些困难的主要原因谷；爬上—山头；追溯—形态；描画—地是人行和车行的交通流相互混杂在一起。点；踩踏—路

8、线—迷失；搭建—圆环；勘察因此，近年来在世界各国城市建设实践中—石头；叙述—城市；建立—联系—漫步；采取了许多措施，其主要目的是用建筑-进入—孔洞—渗透。规划手段把人行和车行的交通流分隔出来这种原始的游移现象逐步演化为“行即所谓非交通区。非交通区的出现，不仅是程”的概念，在生活中表现为“赶集(会)”、一种城市建设现象