项目四汽车常用机构学习任务一 铰链四杆机构.ppt

《项目四汽车常用机构学习任务一 铰链四杆机构.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、学习任务一铰链四杆机构胡琼2014年11月10日铰链四杆机构【学习目标】1．能规范进行5A-FE发动机曲柄连杆机构的拆装。2．能叙述运动副的概念。3.能绘制机构运动简图。4.知道平面连杆机构。5.能叙述铰链四杆机构的组成。6．能叙述铰链四杆机构的基本类型。7.知道曲柄存在的条件。8.知道铰链四杆机构的演化。9.能识读汽车机械装配图。【学习重点】1.机构运动简图。2.平面连杆机构。3.铰链四杆机构的组成。4．铰链四杆机构的基本类型。5.曲柄存在的条件。6.铰链四杆机构的演化。铰链四杆机构【学习内容】一、运动副的概念二、机构运动简图三、平面连杆机

2、构四、铰链四杆机构的组成五、铰链四杆机构的基本类型六、曲柄存在的条件七、铰链四杆机构的演化八、装配图的识读铰链四杆机构（包含铰链四杆机构在实际应用中的一些演化）在汽车上的应用非常广泛，如雨刮控制机构、车门玻璃升降机构（图4-1-1）等。图4-1-1车门玻璃的升降机构技能训练：一、设备及汽车维修资料的准备（1）组套工具（图4-1-2）、扭力扳手（图4-1-3）、常用工具及专用工具等。（2）5A-FE发动机及台架，如图4-1-4所示。（3）5A-FE发动机维修手册。图4-1-2组套工具图4-1-3扭力扳手图4-1-45A-FE发动机及台架二、计划

3、、实施和检查以5A-FE发动机为例来演示、讲解曲柄连杆机构的拆装步骤。1.曲柄连杆机构的拆卸（1）拧松6个飞轮螺栓，拆下飞轮，如图4-1-5所示。接着拧松2个后端盖板螺栓，拆下后端盖板，如图4-1-6所示。图4-1-5拆下飞轮图4-1-6拆下后端盖板（2）拆下正时皮带与曲轴正时皮带轮，拆下机油盘与油泵。（3）拆下6个后油封座圈螺栓、后油封座圈与垫片，如图4-1-7所示。（4）拆卸连杆盖，检查连杆和连杆盖上的配合记号，如图4-1-8所示，以保证正确地重新组装，卸下连杆盖螺母。图4-1-7拆卸后油封座圈与垫片图4-1-8连杆盖装配记号用塑料贴面的

4、锤子轻敲连杆螺栓并提起连杆盖，但应保持下轴瓦仍嵌在连杆盖中，如图4-1-9所示。用短软管套在连杆螺栓上，以保护曲轴不受损坏，如图4-1-10所示。卸下活塞和连杆组件。注意：用缸口铰刀去掉气缸顶部的所有积碳，以保护曲轴和缸体不受损坏。推动活塞、连杆组件及上轴瓦，通过气缸体顶部将其取下。拆卸后应将轴瓦、连杆与连杆盖放在一起并按正确的顺序放置。图4-1-10安装曲轴保护短软管图4-1-9拆卸连杆盖（5）拧松主轴承盖螺栓，如图4-1-11所示。注意：按顺序，分几次均匀地拧松并卸下主轴承盖螺栓。用拆下的主轴承盖螺栓前后撬动主轴承盖，并拆下主轴承盖、下主

5、轴瓦和下止推垫片，如图4-1-12所示。图4-1-11拧松主轴承盖螺栓图4-1-12拆下主轴承盖拆下后把下主轴瓦与主轴承盖放在一起并按正确的顺序放置。向上取出曲轴，如图4-1-13所示，并把上主轴瓦、上止推垫片与气缸体放在一起。清洗所有主轴颈和主轴瓦。注意：防止进入沙粒、灰尘等；防止擦伤零件工作表面；注意每个零件的安装位置、方向等。2.曲柄连杆机构的装配按与曲柄连杆机构拆卸相反的顺序进行。图4-1-13取下曲轴知识衔接：一、运动副的概念运动副是指组成机构的各构件直接接触的可动连接。按运动范围，运动副分为空间运动副和平面运动副两大类。根据组成运

6、动副的两构件的接触形式不同，平面运动副可分为低副和高副。1.低副低副是指两构件之间呈面接触的运动副，包括转动副、移动副和螺旋副，如图4-1-14所示。图4-1-14低副小提示：低副的特点是运动副的接触表面为平面或圆柱面，承受载荷时单位面积上的压力较小，承载能力大，便于制造、维修，但其效率低且摩擦损失大，故在工作中要保证良好的润滑。（1）转动副指两构件在接触处只能相对转动的运动副，如汽车车门铰链，如图4-1-15所示。（2）移动副指两构件在接触处只能相对直线移动的运动副，如活塞在气缸的移动，如图4-1-16所示。图4-1-15汽车车门铰链图4-

7、1-16活塞在气缸中的移动（3）螺旋副指两构件在接触处具有转动和移动的复合运动的运动副，如活动扳手的螺旋副，如图4-1-17所示。2.高副高副是指两构件间呈点或线接触的运动副，如图4-1-18（a）、（b）所示。图4-1-17活动扳手的螺旋副图4-1-18高副二、机构运动简图按照一定的长度比例确定机构运动中运动副的位置，并用特定的构件和运动副符号及简单线条绘出图形，这种简单图形称为机构运动简图。常用的机构运动简图符号见表4-1-1所示。表4-1-1常用的机构运动简图符号机构运动简图绘制的步骤：①分析机构的组成和运动情况，找出机架、主动件与从动

8、件。②从主动件开始，沿运动的传递顺序，分析构件之间的相对运动特性，确定构件、运动副的类型和数目。③合理选择视图，通常选择平行于构件运动的平面作为视图平面。④选择适当