干式离合器压盘表面温度线性计算方法研究.pdf

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1、测试试验AuToMoB。蘑轰苇滑蔷蔫cHNoLoGY；8i；年惹麓10．16638／j．cnki．167卜7988．2017．04．055干式离合器压盘表面温度线性计算方法研究赵彬，郑磊，汤一飞，于洁清，孙名扬(中国第一汽车股份有限公司技术中心，吉林长春130011)摘要：影响离合器使用寿命最重要的因素就是离合器工作时的表面温度。通过分析干式离合器压盘热力学环境，研究热量传导过程，提出轴向分层线性计算方法，并建立了温度估算模型，进而设计台架试验方案，通过台架试验获取转速，扭矩和表面温度等测量数据，利用Simulink模型离线仿真的方法对温

2、度模型进行参数标定和估算温度校验，仿真结果表明该方法可较准确估算离合器压盘表面温度。关键词：干式离合器；温度模型；线性中图分类号：U467．4文献标识码：A文章编号：1671—7988(2017)04—166一03studyonHnearcalculationmethodofdryclutchsurfhcetenlperatureZllaoBin，zhengLei，TangYifei，YuJieqing，SuIlMingyaJlg(CH烈AFAWCo．，LtdI域DCENTER，JilinChangchun130011)Abstmct：T

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5、Ilatemesurfaceternperatureoftheclutchpressureplate．Keywords：DI了CIutch；ThermalModeI；LinearCLCNo．：U467．4DocumentCode：AArticleD：167l一7988(2017)04-166一03前言离合器是动力传动系统中的关键部件【l】，它通过压盘与摩擦片之间产生的摩擦力来实现扭矩传递，在离合器滑磨过程中，滑磨功将转化为热能导致摩擦片温度上升。已有大量研究表明，离合器最主要的失效形式为热失效【2。3】，原因在于表面温度过高导致摩擦材料的

6、烧蚀，压盘翘曲变形等问题。对于自动变速器产品，为延长离合器寿命当温度过高时应能及时提醒驾驶员，并采取必要的措施来保护离合器，由此可见，离合器表面温度估算对自动变速器产品可靠性有着重要意义。目前很多研究内容是通过有限元计算方法对离合器压盘温度场进行分析M】，主要目的是用来指导离合器压盘结构和作者简介：赵彬，工程师，就职于中国第一汽车股份有限公司技术中心。热力学相关参数的设计。此方法计算复杂，通常采用专用的软件工具来进行模拟分析，且受舢江T控制器存储空间，运算速度和实时性要求的约束，并不适合应用在自动变速器控制单元中。参考文献【。7】提出了温

7、度线性计算方法，简化了计算，但考虑传热部件较多，模块之间耦合性强，参数标定过程相对复杂。本文以某商用车AMT产品开发为背景进行干式离合器压盘计算方法的研究，提出压盘轴向分层，传热线性近似计算的方法，只对压盘表面温度进行计算，具有计算简单，参数标定效率高的特点。压盘表面温度计算方法干式离合器温度分布规律比较复杂，属于沿轴向和径向167汽车实用技术2017年第4期分布的二维温度场哺1。由于滑磨功率的差异，在径向上外径的温度高于内径温度，又因为热能来自摩擦表面，在轴向上压盘摩擦表面的温度高于非摩擦表面，而且在各个方向上呈近似线性关系。通过以上分

8、析，基于保护离合器避免其过温烧蚀的设计需求，本文选择压盘摩擦表面外径上的点作为温度计算参考点进行分析建模和仿真测试。1．1热能分配分析使离合器温度升高的热能主要来自滑磨过程中所作的滑磨功，滑磨