桥梁预应力碳纤维板加固中的参数取值及损失计算方法研究.pdf

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1、第33卷第9期2016年9月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentVoL33No．9SOp．2016doi：10．3969／j．issn．1002-0268．2016．09．009桥梁预应力碳纤维板加固中的参数取值及损失计算方法研究黄侨1，万世成1，侯旭2(1．东南大学交通学院，江苏南京210096；2．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安710075)摘要：为确定预应力碳纤维板加固中的某些关键设计指标、计算系数

2、，基于国内外规范及最新研究成果，讨论并提出了适用于预应力纤维复合材料加固的参数取值方法；为确定加固设计中的预应力碳纤维板用量及有效预应力。结合碳纤维片材锚固体系及施工工艺的特点，研究并提出了预应力碳纤维板各项预应力损失的计算方法。最后，以某钢筋混凝土简支梁桥加固工程为例，检验了所提出的参数取值及损失计算方法的可行性和可靠性。关键词：桥梁工程；预应力碳纤维板；计算方法；加固；侧贴；松弛中图分类号：U445．7+2文献标识码：A文章编号：1002—0268(2016)09—0052—06StudyonPar

3、ameterDeterminationandCalculationMethodofPrestressLossofPrestressedCFRPPlatesinBridgeReinforcementHUANGQiao’，WANShi—chen91，HOUXu2(1．SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，N柚jingJiangsu210096，China；2．CCCCFirstHighwayConsultantsCo．，Ltd．，Xi’allShaanxi71

4、0075，China)Abstract：InordertodeterminethekeydesignindexesandcalculationcoefficientsinbridgereinforcementwithprestressedCFRPplates，theappropriateparameterdeterminationmethodforreinforcementofcarbonfiber——reinforcedcompositesisdiscussedandproposedonthebasi

5、sofChineseandforeignspecificationsandthelatestresearchfindings．TodeterminetheusageamountandeffectiveprestressofprestressedCFRPplatesforreinforcementdesign，eachitemofprestresslossesisstudiedandthecalculationmethodispresentedinconsiderationofrelevantconstr

6、uctiontechnologyandanchoragesystemofCFRPplates．ThefeasibilityandrehabilityofthesuggestedparameterdeterminationandlosscalculationmethodareverifiedbyanexampleofRCsimplysuppofledbeambridgereinforcementproject．Keywords：bridgeengineering；prestressed(carbonfib

7、erreinforcedpolymer／plastic)CFRPplate；calculationmethod：reinforcement；side—bond；relaxation0引言据统计，截至2014年年底，我国共有公路桥梁75．71万座，部分桥梁长时间超负荷服役，处于风险相对高发期。我国的桥梁建设已进入新建和改造维修并重的过渡阶段‘¨，桥梁加固技术方兴未艾。国外自1984年开始研究纤维增强复合材料(FibreReinforcedPolymer，简称FRO)加固法‘2

8、，而国内研究始于1997年‘

9、3

10、。在不到20年的时间里，FRO加固技术已由建筑结构拓展到桥梁领域，由碳收稿日期：2015—12—17基金项目：2014年交通运输部《公路桥梁加固设计规范>修订编制项目作者简介：黄侨(1958一)，男，上海人，教授，博士，博士生导师．(qhuanghit@126．corn)第9期黄侨，等：桥梁预应力碳纤维板加固中的参数取值及损失计算方法研究53纤维布发展到碳纤维板和预应力碳纤维板，并取得了一系列的研究成果。与粘贴纤维复合材料加固法不同，预