惠州市技师学院规划与建设.pdf

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1、惠州市技师学院规划与建设ThePlanningandConstructionofHuizhouTechnicianCollege■林和杉■LinHeshan[摘要]本文介绍了惠州技师学院规划设计的特点，重点介利用基地的西南出口和道路实现独立对外，方绍了具有山水特色的校园设计的重点、难点，期望对同类便经营。建筑设计有一定的借鉴作用。（2）运动场对外流线运动场利用北侧的道路和远期的次入口来实现[关键词]惠州技师学院岭南造园山水分期建设寒暑假和双休日对外开放。（3）公共教学区对外流线[Abstract]Thisarticlede

2、scribesthecharacteristicsofplanni-通过入口广场，人们可以便捷地到达各个教学nganddesignofHuizhouTechnicianCollege,andfocuseson楼和图书馆。theemphasesanddifficultiesofthecampusdesignwithlands-（4）教师生活区对外流线capecharacteristicsandhopetoprovidereferenceforthesim-利用基地的东侧出入口和道路把教师公寓、专ilararchitectur

3、aldesign.家楼、行政办公楼和招待所贯穿成一体，方便老师图1规划整体图直达和出入。2.校园规划根据新时期教育发展的需要，重点[Keywords]huizhouTechnicianCollege,Lingnangarden,la-（5）学生生活区对外流线营造大学校园的文化内涵和科学精神，体现学校工ndscape,phasedconstruction学生使用实习工厂与教学楼之间的道路到方便贸文化的办学特色。规划有利于各学科之间的相互到达生活区。渗透和交叉，利于学校办学效益和管理水平的提高。一、概况4.车行交通组织同时强调

4、校园空间组织，充分考虑人的活动需求，惠州市技师学院是省市共建重点民心工程，是校园车行系统以一条9m的环形道路贯穿整个创造人性化的、层次丰富、生动舒适的交往空间，粤新（新加坡）合作技工教育项目，是惠州市2012校区，以“顺藤结瓜”的形式联系校园的各个功能为师生提供交流信息和情感的场所。年惠州市提出“项目建设推进年”活动要重点推进区，主校门以人车混行的主入口硬质广场连接主环3.学校整体规划分步实施，无论是功能分区、的项目。路。建筑物的布局、道路管网的敷设以及分期实施的过惠州市技师学院新校区建设项目选址惠城区惠5.步行交通组织程

5、中，均应是一个完整的整体，并形成了独特的校博路，毗邻奥林匹克花园，占地600亩，计划建筑主环路内部作为步行空间，从而达到“人车分园风格。科学合理地分配土地资源，提高土地利用2面积25万m。现状用地丘陵起伏，绿树成荫，水塘流”的目的。所有步行系统均融于绿地环境之中，率，成规模分期循序开发。充分考虑规划的可操作成块成片，“山水”要素对创建绿色校园环境提出了形成最为人性化的空间。其中，“景观主轴”与“东性和分期建设，并预留部分土地作为校园未来发展新的思考。规模总投资11.4亿元，可容纳在校生西向次轴”上的步行空间内设置有硬质步行

6、广场。用地。210000人。一期工程建筑面积13.2万m，已于2011校园内沿水边还设置多条滨水漫步道，结合多个亲四、道路系统与交通组织年9月建成并交付使用。包括12栋学生宿舍、3栋水平台，共同构筑起遍布校园的步行网络。1.交通组织原则实习工厂、1栋教学楼、1栋行政办公楼、1栋教师6.静态交通布局（1）交通系统与功能分区相结合公寓、1栋学生食堂，可容纳3800名学生。校园道路既是联系各功能区域的脉络又是分区二、规划理念各不同功能区的界线。整体规划上巧妙运用岭南造园手法，创造了美（2）交通系统与景观空间相结合好的校园环境和极

7、具特色的建筑空间和形态,学校步移景异，形成了变化丰富节奏鲜明的空间序依山而建，临水而居，创造了惠州山水特色的人文列。校园。（3）交通组织上遵循人性化原则1.逢高筑台，遇低建库。依山就势，平衡土方，满足校园人流使用的安全性和舒适性，做到人合理规整山体，增大了校前区沿街展示面，打造了车分流、景观步道。广东省“工厂式”校园的典范。校园设计化零为整，2.出入口与校门设置疏密得当。南边实习工厂遇洼而建，出入便捷，独根据校园基地周边条件，合理设置出入口与主立成区。与各专业学院联系顺畅，互不干扰。方案次校门是充分展示校园新风貌的门户与窗

8、口结合校图2效果图布局极具特色。园基地周边条件和本次规划空间布局的总体特色。充分考虑汽车与自行车的停放问题，靠近学校2.“一次规划，分期实施”，科学管理，循序将对外展示校区的主校门设于由市区通往校区的主出入口附近布置了大片机动车停放场地和地下车发展。以巧妙的改动，收取最大的效益，最大限度要道路上，是“景