德阳王官村互通式立交桥连续梁静动荷载试验分析.pdf

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1、四川建筑科学研究第37卷第5期78SichuanBuildingScience2011年10月德阳王官村互通式立交桥连续梁静动荷载试验分析郭莹，姚勇(西南科技大学土木工程与建筑学院，四川绵阳621010)摘要：为了解德阳市王官村互通式立交桥在荷载作用下的实际工作状态，对该桥梁进行了静动荷载试验。试验首先基于通用有限元程序软件进行理论计算，并根据理论计算结果作为控制因素进行现场检测试验，并对检测过程及该桥使用状况进行总结分析。试验结果表明，该桥使用性能较好，处于弹性工作状态，承载能力满足有关规范的要求。关键词：桥梁检测；荷载试验；应变；挠度；冲击系数中图分类号：TU446文献标识码：A文章编号

2、：1008—1933(2011)O5—078—04LoadinginspectiontestanalysisofinteroperabilityoverpasscontinuousbeaminWangguanVillageofDeyangGUOYing，YAOYong(CivilEngineeringDepartment，SouthwestUniversityofScienceandTechnology，Mianyang621010，China)Abstract：Tounderstandtherealworkconditionofinteroperabilityoverpasscontinu

3、ousbeaminWangguanVillageofDeyangontheloading，thestatic／dynamicloadtestshavebeencarriedout．Wefirstlycomputedthetheoryconsequencebasedontheproceduresoftwareingeneral，andthenactuallytestedthebridgebycomparingwiththetheoryefect．Therearesomereasonableanalysisabouttheloadingprocedureandthebackuse．Theresu

4、ltshowsthatusagefunctionofapproachstructureisbetter，theloadingabilitysatisfywiththerequestofOUrcountrynormative．Keywords：bridgeinspection；loadingtest；strain；flexibility；impactcoeficient工程设计提供借鉴，对王官村互通式立交桥进行结0引言构静动载试验。试验跨选在l4～l6墩之间进行，德阳王官村互通式立交桥是为广青一级公路搭该处为连续曲梁，详见试验桥跨平面(图1)。本文接成绵高速公路而设，其交叉中心为成绵高速公路只

5、对此桥梁的静动荷载试验进行重点分析，未将混设计里程K31+400．O1=Bk0+599．93。该桥按2凝土强度、梁体裂缝情况等其他检测内容列于其中。级互通式立交桥设计。上跨成绵高速公路的B匝1静载试验道桥分为两种形式，直线部分采用20m跨径预制简支板桥；连续梁部分为120m，下部结构采用双柱无1．1静载试验内容盖梁式。匝道设计速度40km／h。设计荷载：汽车1．1．1工况布置一超2O，挂车柱径为1．3m，桩径为1．5m，桩基按在B匝道桥14一16墩间两个桥跨进行静载摩擦桩进行设计，一120。设计净高：机动车净5．0试验，试验工况主要包括连续梁跨中附近最大正弯m。匝道最小平曲线半径：65m。矩

6、截面A—A加载试验下的工况A—A和连续梁支墩为了解王官村互通式立交桥在荷载作用下的实附近最大负弯矩截面B．B加载试验工况B．B。截面际工作状态；评定桥梁结构承载能力是否达到设计车辆均匀布置。具体试验工况布置如图2所示。荷载标准；检验成桥后结构强度、刚度、稳定性和抗1．1．2测点布置裂性；为竣工验收提供科学依据，同时为今后的相似测点布设在结构检测项目的最不利点。本试验挠度测点主要布置在梁跨的L／4，L／2，3L／4等处，在收稿日期：2010-04-29试验各截面底部下缘均匀布置4个挠度测点。在每作者简介：郭莹(1982一)，男，河北衡水人，硕士研究生，研究方个应力测试截面A—A下缘均匀布置7个

7、应力测点，向：桥梁检测。基金项目：绵阳市科技计划项目(08K006．1)边部两侧距下边缘10am处共布置2个应力测点。E—mail：guozhengjia@yahoo．com．cn挠度及应力测点布置情况见图3，4。2011No．5郭莹，等：德阳王官村互通式立交桥连续梁静动荷载试验分析79什邡—I—o绵阳图l试验跨及部分桥跨平面Fig．1PlanofthetestbridgeO·80≤叼·05式中——静力试验荷