干式变压器的原理、维护及检修.ppt

《干式变压器的原理、维护及检修.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、水水干式变压器的原理、维护及检修2目录1电力变压器1.1简介1.2主要部件1.3工作原理1.4型号及表示含义2干式变压器2.1简介2.2分类2.3性能比较2.4工作原理2.5温度控制系统3维护及检修3.1日常维护项目3.2检修内容3.3检修步骤及质量标准3.4注意事项4感谢水1电力变压器1.1简介电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。电力变压器一般分为油浸式和干式两种，目前油浸式变压器用与升压变压器、降压变压器、联络变压器和配电变压器等；干式变压器特别是用于低损

2、耗或节能型的，以获得越来越广泛的应用。水水1.2主要部件变压器主要有：铁芯、绕组、油箱、附件等组成。铁芯：是变压器的磁路部分，由铁芯柱（柱上套装绕组）、铁轭（连接铁芯以形成闭合磁路）组成，为了减小涡流和磁滞损耗，提高磁路的导磁性，铁芯采用0.35mm~0.5mm厚的硅钢片涂绝缘漆后交错叠成。绕组：是变压器的电路部分，采用铜线或铝线绕制而成，原、副绕组同心套在铁芯柱上。为便于绝缘，一般低压绕组在里，高压绕组在外，但大容量的低压大电流变压器，考虑到引出线工艺困难，往往把低压绕组套在高压绕组的外面。油箱：是装器身和变压器油的，为了便于散热，有的箱壁上

3、焊有散热管。变压器油的作用是绝缘和冷却。器身：是指铁芯和绕组装在一起的整体。FullOfWater水水变压器的组成结构，如下图所示：FullOfWater水水1.3工作原理变压器原、副边绕组如下图所示：FullOfWater水水1.4型号及表示含义水FullOfWater水水2干式变压器2.1干式变压器的分类目前世界上的干式变压器主要有浸渍式与环氧树脂式(包括浇注式与绕包式)两大类型。（一）浸渍式干变：它的制造工艺比较简单，通常用导线绕制完成的绕组浸渍以耐高温的绝缘漆，并进行加热干燥处理。根据需要可选用不同耐热等级的绝缘材料，分别制成B级、E级

4、F级和H级(早期为B、E级)，早期这种干变的绝缘材料及其处理工艺都不能满足制造高性能干变的要求，使得这种类型的干变极易受潮，从而大大降低了运行可靠性，同时绝缘水平也较低。另外投运前还需要预先加热干燥，也使运行复杂化。所以，环氧树脂浇注干变正是为了克服这些缺点才应运而生、得以大量发展的。（二）环氧树脂类干式变压器：环氧树脂类干变指主要用环氧树脂做为绝缘材料的干式变压器，它又可分为浇注式与包绕式两类。在现有产品中，绝大多数都是环氧浇注式。水水SG10型H级浸渍干式变压器FullOfWater水水1.环氧树脂浇注干变环氧树脂是一种早就广泛应用的化工原

5、料，它不仅是一种难燃、阻燃的材料，且具有优越的电气性能，后来逐渐为电工制造业所采用。自从1964年德国制造出首台环氧浇注式干变后，这项技术在欧洲发展得很快，并不断推出各种新的专利制造技术，这些技术也不断推向世界。由于我国的干变制造技术主要是从德国等欧洲国家引进的，所以迄今全国生产的干式变压器中，绝大多数都是环氧浇注式。这里应当强调的是:由于环氧树脂比起空气和变压器油来具有很高的绝缘强度，加之浇注成型后又具有机械强度高以及优越的防潮、防尘性能，所以特别适合于制造干式变压器。早期的环氧浇注式干变为B级绝缘，目前国内产品大多数均为F级绝缘，也有少数为

6、H级绝缘的。目前，从全面的技术经济性来看，世界上公认的环氧浇注式干变的最高电压为35kV(个别产品曾达66/77kV)，最大容量为20MVA，基准冲击水平(BIL)不超过250kVo水水a.环氧树脂浇注干变高压侧b.环氧树脂浇注干变低压侧水水2．绕包式(缠绕式)环氧树脂干变这种结构的典型代表是ABB公司在20世纪70年代中期所开发出的“雷神”式变压器(RESI-BLOC)。这种变压器低压一般为箔式绕组，高压绕组则在绕线机上绕包，内模为环氧玻璃布筒。绕包时边绕导线，边绕玻璃纤维，再经过一树脂槽将浸好树脂的纤维缠绕在已绕好的导线上面。待整个绕组绕完

7、后，再进烘箱加热固化，使之成为一个整体。水水ABB雷神（绕包式）干式变压器水水2.2干式变压器的性能比较(1)环氧挠注式干变的特点：1)绝缘强度高:浇注用环氧树脂具有18～22kV/mm的绝缘击穿场强，且与电压等级相同的油浸变具有大致相同的雷电冲击强度。2)抗短路能力强:由于树脂的材料特性，加之绕组是整体浇注，经加热固化成型后成为一个刚体，所以机械强度很高，经突发短路试验证明，浇注式变压器因短路而损坏的极少。3)防灾性能突出:环氧树脂难燃、阻燃并能自行熄灭，不致引发爆炸等二次灾害。4)环境性能优越:环氧树脂是化学上极其稳定的一种材料，防潮、防尘

8、，即使在大气污秽等恶劣环境下也能可靠地运行，甚至可在100%温度下正常运行，停运后无需干燥预热即可再次投运。可以在恶劣的环境条件下运行，是环氧浇注式干