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时间:2020-03-25
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1、给水排水工程器WaterSupply&DrainageEngineering广州市车陂涌流域内涝分析及治理对策研究万杰.朱理铭(广州市城市规划勘测设计研究院,广东广州510060)摘要:针对广州市车陂涌流域存在的内涝问题,对其流域概况及内涝黑点的成因进行了分析和研究,同时提出了相应的治理对策。该研究在解决车陂涌流域内涝问题的同时,也为下一步治涝工作拓展了思路。关键词:内涝;原因分析;治理对策;中图分类号:rrU998.4文献标志码:B文章编号:1009—7767(2014)05—0103—04WaterloggingAnalysisandCountermeasuresStudyofC
2、hebeiStreamBasininGuangzhouWanJie,ZhuLiming全球气候变化导致的城市内涝问题已成为我国城市化进程中所面临的重大挑战。近年来,北京、上海、南京、济南和长沙等大城市相继发生了历时短、强度大的暴雨,造成了严重的城市内涝。其中,广州车陂涌流域的城市内涝黑点多达10处。城市内涝,不仅造成交通瘫痪、经济财产受损。也给人民的日常生活带来严重不便。1车陂涌流域概况车陂涌流域位于广州市天河区.是天河区城区排泄雨水的主要河涌之一。其起源于天河区北部的龙洞水库,流经龙眼洞,穿过广汕公路至华南植物园,在马鞍山桥上游与杨梅河汇合,然后再向南流经广园快速路、广深铁路、中山
3、大道和黄埔大道东。最后汇入珠江前航道。车陂涌干流总长23.42km,流域面积80km2,平均坡降约1.5%o。车陂涌河道迂回曲折,沿途有西华涌、石路街涌、西边坑、岑村坑、大坑岩、植物园涌及树木公园欧阳支涌等7条较大支涌汇入。车陂涌流域上游以山地丘陵为主,下游以平原为主,地形北高南低,且高差变化较大,介于6.0~358.0m之间。车陂涌沿岸经过2010年的综合整治,河道堤岸已基本满足防洪要求,但仍有局部河段未能达标。河段淤积严重且过水断面不足。导致河底高程过高.水位偏高,流速偏大,不利于两岸排涝。另外,部分城市建设导致临建构筑物严重侵占了河道的过水断面,流域调蓄空间被侵占,这也加剧了河
4、道行洪压力,导致河道排水不畅,并最终形成了内涝。2内涝黑点及原因分析2.1车陂涌流域内涝黑点通过对广州市近4年来暴雨雨型及雨势进行综合分析,并选择具有代表性意义的2010年5月7日、2010年5月14日、2011年10月14Et和2012年5月5日这4场雨为研究对象。同时根据广州市排水设施管理中心提供的“一雨一报表”、天河区建设和水务局以及广州北环高速公路有限公司提供的资料。共整理出这4场暴雨的内涝黑点10处。各内涝点所在车陂涌流域的分布位置见图1。这些内涝黑点在4场降雨条件下发生的水浸程度见表1。2.2内涝原因分析通过对车陂涌流域10处内涝黑点成因进行分析,可大致分为以下几个方面:
5、1)现状排水管径偏小:现状排水管道大部分都是10几年前敷设的,当时设计标准偏低,暴雨重现期一般为1年1遇,与现在的设计标准相比。参数选值过小。同时,由于城市土地不断开发建设,地面硬化严重,导致下垫面性质也发生改变,雨水径流量加大,现有排水管渠负荷加重而不能满足排水要求,从而导致内涝【1卅。2)其他工程施工不善:随着城市建设进程的加快,一些地铁、BRT、隧道、道路和河涌整治等工程在施工过程中需临时迁改原有的排水管道。施工过后,部分2014年第5期(9一)第32卷.事荭鼓求103韶给水排水工程WaterSupply&DrainageEngineering图1车陂涌流域内涝黑点分布示意图表
6、l车陂涌流域内涝黑点水浸程度一览表ITI内涝地点内涝程度(长X宽X深)车陂路(瀛富广场)旭景西街老虎佛村小新塘实验幼儿园广氮掉头位80.0x10.0x0.5大面积水浸60.0x10.0x0.450.OxlO.OxO.5北环与华快交界处长兴路(伟伦体校)广汕路射击场广汕路(高塘石科技园)广汕路(柯木塑南路口)大面积水浸80.Oxl0.OxO.380.OxlO.Oxl60.Ox10.0x0.560.0x20.OxO.4管道内遗留有施工时的沙包和垃圾等杂物,减小了原排水管渠的过水断面.影响了雨水的及时排放。而一些工程建筑垃圾由于各种原因直接通过雨水口或检查井进人到了排水管道里,也降低了管道
7、的排水能力。另外。为减少污水对河涌的污染,近年来沿河涌新建了很多截污管道,将旱流污水截流至污水处理厂进行处理。但其中一些截污工程堵塞了原合流排水管道104啼荭技术2014No.5(Sep.)V01.32的出口,使得暴雨时排水不畅而导致内涝。同时,建设过程中也存在工程管线横穿排水渠箱的现象,导致管渠的排水能力受到严重影响。3)排水设施维护力度不足:由于排水管道养护跟不上,管道内普遍存在淤积情况.而且雨水口被垃圾堵塞的情况也很常见,导致暴雨时排水不及时而出现内
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