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时间:2020-03-25
《基于申请通行记录的桥梁超限车辆荷载统计模型.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第41卷,第4期公路工程Vol.41,No.42016年8月HighwayEngineeringAug.,2016基于申请通行记录的桥梁超限车辆荷载统计模型1211符献民,谢上飞,何慧中,晏班夫(1.湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;2.湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015)[摘要]根据广西区申请通行的超限车辆数据信息,基于概率统计理论,采用双峰正态分布和对数正态分布建立了该区五轴和六轴超限车辆总重和轴距的概率分布模型;根据一元正态线性回归理论,建立了总重与轴重的线性回归模型;分析了超限车辆总重和轴距之间的相互关系。根据建立的超限车辆荷
2、载模型,采用蒙特卡洛(MonteCarlo)法各随机生成了10000辆五轴、六轴超限车辆,通过对比随机生成的超限车辆与实际超限车辆对中小跨径简支梁桥产生的跨中最大弯矩效应,验证了按照本文方法建立的超限车辆荷载模型用以模拟实际超限车辆的可行性,同时也为五轴、六轴超限车辆过桥时桥梁的安全评估提供了基础数据。[关键词]超限车辆;车辆荷载模型;概率统计模型;线性回归;随机生成+[中图分类号]U441.2[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2016)04—0212—06StatisticalLoadModelforOverloadedVehicles
3、UsingDataRecords1211FUXianming,XIEShangfei,HEHuizhong,YANBanfu(1.DepartmentofCivilEngineering,HunanUniversity,Changsha,Hunan410082,China;2.HunanCommunicationsResearchInstitute,Changsha,Hunan410015,China)[Abstract]AccordingtothedatarecordsoftheoverloadedvehiclefromGuangxiHighwayA
4、dminis-tration,thebimodalGaussiandistributionandlognormalGaussiandistributionareemployedtoattaintheprobabilisticmodelfortheaxleload,axlebaseandcompleteweightoftheoverloadedvehiclewith5or6axlesinGuangxiregion.Thearticlepresentsthelinearregressionmodelforcompleteweightandaxleweigh
5、tandanalyzestherelationshipbetweencompleteweightandaxlebaseoftheoverloadedvehicle.TheMonteCarloisusedtorandomlygenerate10000vehicleswith5or6axlesaccordingtothestatisticalloadmodels.Themaximumbendingmomentsofthesimple-supportedbridgewithsmallandmediumspanundertheactionofthesimula
6、tedoverloadedvehiclemodelsarecomparedtothoseunderpracticalvehi-cles,whichverifiedtheeffectivenessoftheproposedoverloadedvehiclemodel,andalsosuppliesimpor-tantdataforvehicularpermitcheckingandbridgesafetyassessment.[Keywords]overloadedvehicle;loadmodel;statisticalmodel;linearregr
7、ession;randomlygener-ation内的车辆总重概率模型;CésarCrespoMinguillbón0引言[5]等对超重车辆的总重分布模型进行了研究,给出目前国内对超重、超限车辆的管理主要是通过了超重车辆总重和轴重的相关系数矩阵;文献[6-行政罚款,不能从根本上解决超载运输对桥梁结构11]基于实测的车辆数据,建立了车辆总重、轴重、[1]的非正常损伤甚至桥梁垮塌等问题。轴距等轮轴特征参数的多峰分布概率模型。国外对超限车辆过桥的安全评估研究相对较以上对车辆荷载模型的研究,侧重于研究车辆[2]早,有系统的规范条文验算超车车辆过桥时桥梁的总重
8、、轴重以及轴距等轮轴特征参数各自的概率[3]的安全性;JianZhao等通过拟合超重车辆过桥的
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