制造企业自营运输成本的控制.doc

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1、制造企业自营运输成本的控制一、制造企业物流运输成本的定义及构成制造企业物流运输成本是指在单个制造企业的整个物流活动屮，制造企业对原材料、在制品以及产成品的所有运输活动所发生的成本。制造企业物流运输这里是指制造企业口营运输，包括直接运输费用和管理费用。直接运输费用包括原材料、在制品在不同仓库中货物调拨、分拣、配装以及将产成品送至消费者手中所产生的运输费用，和车辆折旧、维修等相关费用。管理费用主要指运输调度人员、司机等相关人员的管理费用。二、制造企业自营运输成本控制的重要性中国仓储协会第三次全国物流需求状况调查显示，使用第三方物流的企业仅占22%,主要集中在沿海发达地区，而在我国内地使用

2、率仅占2%。最主要的原因是内地交通基础设施相对滞后，运输效率普遍低下，不适合第三方物流运输的运作。另一原因是目前大多数制造企业都拥有自己的汽车车队，仓库、物流装卸机具，同时拥有大批熟悉企业生产经营业务的物流管理与作业人员，如果不加整合利用，将给企业带來巨大的沉没成本，形成较高的资产退出障碍。然而，我国制造企业的自营运输成本由于运输不合理、运输成本控制重视程度不够等导致其占整个物流系统成本中所占的比重非常大。据口本有关部门统计，运输成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%左右，这就意味着对物流成本的控制在很人程度上取决于对运输成本的控制。另外，运输是企业产品得以实

3、现生产和消费的连接基础，运输的合理与否不仅关系到企业的收益和利润，而口还关系到企业的发展前景，因此，从这个方面看，対运输成本的控制也是非常重耍的。三、基于成都某制造企业的物流运输成本控制策略成都某制造企业是一家业务覆盖全国的大型装备制造企业。该公司主要从事化工、军工、石油等领域内应用的大口径厚壁不锈钢管道和管件、压力容器设计制造、以及上述行业机械装置备品配件的生产制造。目前设有三个厂：成都工厂、北京工厂、上海工厂。成都工厂主要负责将产品供应至西南一带的客户，北京工厂主要负责华中一带，而上海工厂则主要负责江浙沪一带。随着公司业务的不断扩大，运输成本逐渐升高，对公司产品在市场上的竞争力带

4、来了不利影响。因此，为提高公司竞争力，公司急需从运输成本控制人手，从而合理降低整体物流成本。第一，尽量减少运输环节，节约运输成木。运输环节是物流活动中的一个主要环节，围绕着运输活动，还要进行装卸、搬运、包装等工作，多一道环节，意味着就要多浪费很多成本。所以在调运物资时，对有条件直运的，尽可能组织直达运输，尽可能减少二次运输。该制造企业以前的分销渠道长而复杂，产品需要经过一级批发商、二级批发商甚至多级的批发商才能到达零售商的手屮，运输坏节兀长，加大了运输费用。然而现在，该制造企业建立了自己的物流中心來减少运输环节，这样既有利于跟踪产品销售信息，也大大节约了运输成本。第二，选择合适的运输

5、方式和运输工具。对于该制造企业生产出的不同产品，应根据其形状、价格、运输批量、交货日期、到达地点等货物的特点，选择与之相对应的运输工具。一般來说，铁路运输速度快、运量大、不受气候影响，适合于在内陆地区运送屮、长距离、大运量、时间性强和可靠性要求高的商品运输。水路运输在四种运输方式中运输能力最大、成本也低，适合大宗商品长距离运输。但铁路和水路运输有时两端需要转运，运输成本有时会相应加大。航空运输主要是可实现商品的快速运输，但价格较高。公路运输机动灵活，便于实现商品“门到门”运输。因此，在保证物流时效，不使商品损失的情况下，应尽可能选择廉价的运输工具，运输方式选择的一般原则如下表所示:货

6、物属性空运水运铁路公路时限短无时限要求长中价值高价值低价值均可均可体积/重量轻货均可均可均可运距600公里以上长距离200公里以上中短程适当采用联运运输方式。联运方式有陆海联运、陆桥运输、多式联运等。通过各种运输方式的优势互补，实现运输的快速效率化、低成本、及时性等。第三，改善运输周转量结构来降低运输成本。根据公式：运输周转量二实际发运的各货物吨数X各货物运输距离，而运输成本二运输周转量X单位成本，运输周转量的大小与物流运输成本是密切相关的，它的增减会带来物流运输成本在一定程度上的改变。周转量增加时，分摊到单位周转量上的固定费用就会减少，反之，则会增加；而变动费用在正常条件下则是随周

7、转量的增减而成比例变动的。影响物流运输成本的因索很多，因此，要实现物流运输成本的降低，就必须运用系统的观点和方法，分析影响运输成木的因素，发现问题，通过减少运输环节，选择合适的运输丁-具，实现运输路径的最优化等方法，从而使物流运输成本更加合理化。（作者单位：西华大学管理学院）