基于振动传递函数的变速器壳体振动特性分析.pdf

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1、第55卷第4期V01．55No．4农业装备与车辆工程。AGRICULTURALEQUIPMENT＆VEHICLEENGINEERING2017年4月April2017doi：10．3969／j．issn．1673—3142．2017．04．010基于振动传递函数的变速器壳体振动特性分析宗邦飞1，褚超美1，缪国2(1．200093上海市上海理工大学机械工程学院；2．201800上海市上海汽车变速器有限公司)[摘要]针对变速器壳体的振动变形问题，运用Hyperworks仿真分析软件，对目标壳体后壳体悬置点进行振动传递函数分析；然后根据传递函数分析的加速度频响和动刚度频响的关系．研究目标壳体悬置点

2、动刚度频响的变化规律。结果表明，最终获得的动刚度频响曲线比传统的加速度频响曲线更加直观具体地反应了变速器壳体表面的振动变形情况，从而实现直观表达变速器壳体振动特性的目标。[关键词]变速器壳体；振动变形；振动传递函数分析；加速度频率响应；动刚度[中图分类号]U463．212[文献标志码】A[文章编号]1673～3142(2017)0吁一0043—05

3、VibrationCharacteristicAnalysisofTransmissionCaseBasedonVibrationTransferFunctionZongBangfeil，ChuChaomeil，MiaoGu02(1。Colleg

4、eofMechanicalEngineering，UniversityofShanghaiforScienceandTechnology，Shanghai200093，China；2．ShanghaiAutomotiveTransmissionCo．，Ltd．，Shanghai201800，China)[Abstract]Inordertosolvetheproblemofvibrationanddeformationofthetransmissioncase，theHyperworkssimulationsoftwareisusedforvibrationtransferfunctiona

5、nalysisforrearmountpointofthetargethousing；then；accordingtotherelationshipbetweentheaccelerationfrequencyresponseandthedynamicstiffnessfrequencyresponseofthetransferfunctionanalysis，thechangelawofthedynamicstiffnessfrequencyresponseofthesuspensionpointisstudied．Asaresult，thedynamicstiffnessfrequenc

6、yresponsecurvefinallyachievedmoredirectlyandconcretelyreflectedthevibrationanddeformationofthetransmissionhousingsurfacethanthetraditionalcunre．SOastorealizevisualexpressionofthevibrationcharacteristicsofthetransmissionhousing．[Keywords]transmissionhousing；vibrationanddeformation；vibrationtransferf

7、unctionanalysis；accelerationfrequencyresponse；dynamicstiffnessO引言变速器壳体是支持和保护变速器内部结构的重要部件。在变速器工作过程中，变速器壳体承受着变速器内部齿轮、轴承等传递过来的激励，以及变速器壳体外部发动机及车身带来的冲击。从而使得变速器壳体产生振动。变速器壳体的振动能降低乘坐的舒适性，影响车辆的正常行驶，同时壳体振动会加速相关部件的磨损，导致部件的疲劳损伤．影响部件的正常寿命。所以，直观准确地分析变速器壳体的振动变形情况具有十分重要的指导意义。由于变速器壳体实体结构复杂，实际工况复杂。所以国内众多学者采用有限元的分析方法

8、，对变速器壳体的振动特性进行了频率响应仿真分析[1_33，但频率响应分析的曲线结果未能直观具体地表达变速器壳体表面振动变形情况。本文收稿日期：2016—11-05修回日期：2016—11-10基于Hyperworks仿真分析软件建立了变速器壳体有限元模型，利用振动传递分析方法，研究变速器后壳体悬置点处动刚度的变化规律，最终的结果实现直观准确地分析目标壳体的振动变形情况的目标。1振动特性模型研究1。1变速器壳体