基于MATLAB∕SIMULINK的客车振动特性的研究.pdf

《基于MATLAB∕SIMULINK的客车振动特性的研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第50卷第4期V01．50No．4农业装备与车辆工程AGRICULTURALEQUIPMENT＆VEHICLEENGINEERING2012年4月Apt，2012doi：10．3969巧．issn．1673—3142．2012．04．006基于MATLAB／SIMUUNK的客车振动特性的研究赵文杰。王浩(230009安徽省合肥市，合肥工业大学机械与汽车工程学院)[摘要]以国产某型号客车为例，以模态分析理论相关知识为基础，对客车的轮胎、车身、悬架系统、发动机体以及发动机悬置等部件进行简化并建立六自由度振动模型．然后根据所建立的六自由度振动模型在MATLAB／SIMULINK中建立仿真

2、模型并进行实模态分析。在保持一定的路况、车速和发动机转速不变的情况下得到不改变任何参数时的车身加速度功率谱曲线．通过改变悬架系统和发动机悬置的相关参数，得到相应的车身加速度功率谱曲线，将改变参数后的车身加速度功率谱曲线分；0和原来的车身加速度功率谱曲线进行比较，分析这些参数对客车振动特性的影响，从而为客车的减振降噪提供必要的依据。[关键词]客车六自由度；仿真模型；加速度功率谱；振动特性【中圈分类号]U469．1[文献标志码]A[文章编号】1673—3142(2012)04-0022-05TheResearchofBusVibrationPerformanceBasedonⅣtATL

3、AB／SⅡ订ULINKZHAOWen-jie．WANGH∞(SchoolofMachineryandAutomobileEngineering，HefeiUniversityofTechnology，HefeiCity，AnhuiProvince230009，China)[Abstract]Takingacertaindomesticbusforexample，based011relevantknowledgeofmodalanalysis，thetires，body，suspensionsystem，engineandenginemountingsystemofthebusare

4、simplifiedtoestablishthevibrationmodelwithsixdegreesoffreedom，thenaccordingtotheestablishedvibrationmodelwithsixdegreesoffreedom，asimulationmodelissetupwithMATLAB／SIMULlNKtodorealmodalanalysis．Underthesituationwhichmaintainsfixedroadcondition，vehiclespeedanden西nerevolution，itisgottoobtainaccel

5、erationpowerspectralcalveswithoutchanginganyparameter．Bychangingtherelevantparametersofsuspensionsystemandengi．emountingsystem．thecorrespondingaccelerationpowerspectralcurvesofvehiclebodyaregained．Thechangedaccelerationpowerspectralcm'vcSarecomparedwiththeunchangedone．theinfluenceoftheseparame

6、tersonvibrationperformanceisanalyzed，andanecessaryproofisprovidedtorelievethevibrationandnoiseonbus．【Keywords]sixdegreesoffreedom；simulationmodel；accelerationpowerspectral；vibrationperformanceO引言客车行驶时主要受到来自内部的发动机激励和外部的路面不平度激励，从而引发车身振动，产生较大噪音，影响乘坐舒适性。特别是当客车的振动频率在人体共振区附近时，对舒适性的不利影响更为明显。悬架系统和发动机悬

7、置能有效吸收与衰减来自路面的振动并保持车身姿态的稳定。对车辆平顺性能的改善有着极大的作用⋯。因此，对客车的振动特性进行研究。分析悬架系统和发动机悬置对振动特性的影响，是客车进行减振动优化设计的前提．对提升客车整体的舒适性具有实际意义。本文运用实模态分析的相关理论，对客车进行自由度分析，简化客车部件，建立客车六自由度收稿日期：2012．-01．11半车模型。根据所建立的振动模型在MATLAB／SIMULINK中建立仿真模型，依据加速度功率谱曲线来探讨悬架系统和发动机悬置