基于Dynaform的覆盖件工艺补充面及压料面设计.pdf

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1、文章编号：1672—0121(2012)04—0064—03基于Dynaform的覆盖件工艺补充面及压料面设计李云(陕西工业职业技术学院，陕西成阳712000)摘要：工艺补充面和压料面的设计是否合理，是保证覆盖件成形质量的关键。本文介绍了压料面的常用形式，分析了工艺补充面的设计思路及过程，以实例在Dynaform平台下对汽车覆盖件进行工艺补充部分设计。关键词：机械制造；汽车覆盖件；Dynaform；压料面；工艺补充面中图分类号：TG382文献标识码：B1引言则：使拉深深度尽量浅，尽量有利于垂直修边，工艺汽车覆盖件与一般冲压件比较，具有材料薄、形补充部分应尽量小。状复杂、结构尺寸大、表

2、面质量要求高及生产成本高eta／Dynaform是由美国工程技术联合公司开发等特点。汽车覆盖件大多由复杂的空间曲面组成，成的一个基于LS—DYNA的板料成形模拟软件包。作形时坯料各部分变形状态较复杂。差别很大，各处应为一款专业的CAE软件，主要应用于板料成形工业力也很不均匀。中模具的设计和开发，可帮助模具设计人员显著减覆盖件的成形质量，关键在于拉深工序的工艺少模具开发设计时间和试模周期。eta／Dynaform不但性。覆盖件一般采用一次拉深成形，为创造良好的拉具有良好的易用性，而且包括了大量的智能化工具，深条件，通常将翻边展开、孔洞补满、添加压料面和可方便地求解各类板料成形问题。同时

3、，eta／Dy—工艺补充面，敷设拉深筋等。工艺补充设计一直以来naform也最大限度地发挥了传统CAE技术的作用，是拉深成形工艺的难点和关键所在，因此，研究工艺减少了产品开发的成本和周期。本文采用该软件对补充面和压料面的设计，对提高覆盖件成形质量及覆盖件进行拉深的工艺补充设计。模具设计效率，具有重大的实际意义。3压料面分类及应用场合2压料面和-1-艺补充面3．1压料面分类压料面是指凹模圆角以外的部分，其形状是保压料面是覆盖件工艺补充的一部分，是位于凹证拉深过程中材料不破裂及顺利流人凹模的首要条模圆角半径以外的那部分对应的曲面。该曲面应为件。在增加工艺补充时必须正确确定压料面形状，使平

4、面、圆锥面、两线压料面和边界线压料面等可展开压料面各部分进料阻力均匀。要做到这一点，必须保面。平压料面——用一个平整的矩形面来定义压料证各方向的拉深深度均匀，因为只有在压边圈将拉面形状；锥形压料面——用具有两个半径的锥形面深毛坯压紧在凹模压料面上，不形成皱纹或折痕，才来定义压料面形状；两线压料面——用两条正交曲能保证拉深件不皱不裂。而为了弥补工件的冲压工线来定义压料面形状；边界线压料面——用零件的艺缺陷。在工件本体部分以外，另外添加必要材料，边界线或创建的边界线来定义压料面。上述几种类立深件型的压料面可作为外压料面，也可作为内压料面。贝U需3．2压料面的应用场合下原平压料面一般应用于

5、拉延深度较浅的地方。锥形压料面是在压料面的每个端点处定义的半径来控制锥度。如图1所示，半径1和半径2可同时改变，也可单独改变。其中半径1是指用箭头标记出来的具技术U方向尾端的起始半径，半径2是指压料面上另一末端的终止半径。两线压料面是一个在u和V方向