汽车电器与电控技术 教学全套课件004+执行器与电控单元.ppt

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1、第四章发动机执行器第一节电动燃油泵第二节燃油分配管油压调节器第三节电磁喷油器第四节怠速控制阀第一节电动燃油泵结构原理一、电动燃油泵的功用二、电动燃油泵的结构三、电动燃油泵的组成四、各种油泵工作原理一、电动燃油泵功用与安装（一）油泵功用向喷油器提供油压高于进气进气歧管一定压力的燃油。机械式EFI：KE-Jetronic610～650kPa电子式EFI：Motronic250～300kPa（实际最高压力：450～600kPa）（二）安装位置（1）外装式：油箱外管路中，油管伸入油箱吸油（2）内装式：油箱内支架上或

2、油箱底部二、电动燃油泵结构图4－1电动燃油泵的结构1－进油口；2－限压阀；3－电枢；4－泵壳；5－接线插头；6－出油口；7－单向阀；8－永久磁铁；9－泵体三、电动燃油泵组成永磁电机3：动力源。永磁磁极、电枢、电刷组件油泵9：泵油壳体4：卷压密封、内部无氧气、防止爆炸单向阀7：保压。泵停封闭油路，下次启动有油限压阀2：安全阀。320～450kPa时开启回油接线端子5：连接线束四、油泵种类及工作原理工作原理电机转动→油泵转动→泵油油路：进油口→泵体→电机→单向阀→出油口油泵种类（1）滚柱泵{利用容积变化泵油}（

3、2）齿轮泵{利用容积变化泵油}（3）叶片泵{利用分子动能转换泵油}风扇排风原理（4）涡轮泵{利用分子动能转换泵油}风扇排风原理（5）侧槽泵{利用分子动能转换泵油}风扇排风原理（一）滚柱式电动燃油泵结构组成泵套：进、出油口泵转子：偏心安装于泵套内滚柱：5～6个工作原理：电动机转→泵转子转→滚柱离心外甩→泵套、转子与滚柱围成的腔室容积发生变化。容积↑→P↓→吸油容积↓→P↑→出油燃油油路：进油口→进油道→腔室→出油道→出油口（二）叶片式电动燃油泵结构泵体11：进油口B、出油口A导流槽叶片转子3：圆形平板，外圆开

4、槽形成扇叶原理：电机转→转子转→扇叶进油口侧形成真空→吸油；扇叶出油口侧形成压力→出油优点：运转噪声小，油压脉动小，使用寿命长——无磨损（三）齿轮式油泵结构原理结构组成：泵套：进、出油口主动齿轮：带外齿从动齿轮：带内齿。主从动齿轮偏心安装工作原理：电机转→主动齿轮转→从动齿轮转→齿间容积变化容积↑→P↓→吸油容积↓→P↑→出油油路：进油口→进油道→腔室→出油道→出油口优缺点：工作可靠、油压高――运转噪声大，油压脉动大，使用寿命短——有磨损（四）油泵使用维修油泵：易损件，有故障需更换新品。损坏原因：（1）电刷

5、磨损（2）球阀磨损（单向阀磨损→残压低→难启动）（3）电枢线圈损坏仪表检测（1）电枢电阻：R＝0.5～3.0Ω——如R过大→接触不良→更换油泵。使用注意事项：——切勿干试新泵干试会烧电枢——用汽油冷却。旧泵干试余油着火——电刷处会产生火花。第二节燃油分配管与油压调节器一、燃油分配管二、油压调节器一、燃油分配管1－油压调节器；2－“O”形密封圈；3、10－固定夹；4－固定螺钉(10N·m)5－燃油分配管；6－进气管下体；7－卡箍；8－中间法兰；9－喷油器燃油分配管功用与结构1．安装位置发动机进气歧管上部。2．

6、功用固定喷油器和油压调节器，分配汽油。3．结构组成铝合金管：方形或圆形支架：插接喷油器油管接头：连接进油管、回油管、压力表二、油压调节器图4－6油压调节器结构1－进气真空管接头；2－弹簧；3－阀体；4－阀门；5－进油口；6－回油口（一）油压调节器的结构膜片式油压调节器弹簧1：设定油压阀体2：固定在金属膜片上阀座3：连接回油管壳体：铝合金卷压封装进油口接头：连接燃油分配管回油口接头：经回油管与油箱相通真空管接头：连接进气歧管（真空）（二）油压调节器的功用（1）调节系统油压。使系统油压Pf与进气歧管压力Pi之差

7、P保持恒定：P＝Ps＝Pf－Pi＝300kPaPi：进气歧管压力，负值；Ps：弹簧弹力，一般300kPa（2）缓冲油压脉动。油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。（三）油压调节原理当油压Pf↑←——保持压力↓↑膜片向上拱曲回油阀关闭↓↑回油阀打开膜片复位↓↑回油——————→Pf↓（四）压差调节原理通过调节油压来调节压差（弹簧弹力Ps＝300kPa）（1）怠速时：歧管压力Pi≈-54kPa，油压PfPf＝Ps＋Pi＝300＋〔-54〕＝246kPa（2）全负荷时：歧管压力Pi≈-5kP

8、a，油压PfPf＝Ps＋Pi＝300＋（-5）＝295kPa可见：歧管压力Pi变化时，油压Pf随之变化，当怠速油压达到246kPa时，回油阀就会打开泄压；当全负荷油压达到295kPa时，回油阀才打开泄压。但系统油压与进气歧管的压差保持300kPa不变：P＝Ps＝Pf－Pi＝300kPa目的：保证喷油量只与喷嘴开启时间有关，而与系统油压和进气歧管的负压无关——便于计算机控制。（五）油压调节器输出特性P＝Ps＝P