地铁车站基坑钢管内支撑温度效应试验研究.pdf

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1、四川建筑科学研究第39卷第1期1O6SichuanBuildingScience2013年2月地铁车站基坑钢管内支撑温度效应试验研究陈成，宋建学(1．河南华慧有色工程设计有限公司，河南郑州450041；2．郑州大学土木工程学院，河南郑州450002)摘要：在郑州地铁车站基坑工程现场试验基础上，夯析了轴力计空载和负载状态下轴力示值受温度因素影响的变化规律，建立了空载温变率和空载温变系数等参数之间的联系；通过剔除温度影响，总结了无温度影响条件下钢支撑轴力变化规律。建议轴力计生产厂家在供货时应标注空载温变系数，以便于监测人员准确分析支撑轴力变化情况。关键词：基坑支护；温度效应；钢支撑

2、；轴力计中图分类号：TU47文献标志码：A文章编号：1008—1933(2013)01—106—04ExperimentontemperatureefectsofsteelstrutappliedinmetrostationpitCHENCheng。SONGJianxue(1．HenanHuahuiNonferrousEngineeringDesignCo．，Ltd．，Zhengzhou450041，China；2．SchoolofCivilEngineering，ZhengzhouUniversity，Zhengzhou450002，China)Abstract：Axialf

3、orcesinsteelstrutsappliedinmetropitaremonitoredinthewholeprocessofconstruction．Then．thetemperatureefectsofaxialforcegaugearesummarizedundervoidloadandpracticalloadconditionrespectively．Aftereliminatingthetemperatureefectsonforcegauge．theaxialforceevolutionprocedureisdescribed．Itissuggestedth

4、atthevoid·loadtemperaturefactorofforcegaugeshouldbeprovidedbythemanufacturer．Keywords：pitretaining；temperatureefect；steelstrut；axialforcegauge郑上路呈东西向布置。车站主体结构为两层两跨1概述(局部三跨)矩形框架，总长414．4m，标准段宽度为钢管内支撑体系在地铁车站深基坑工程中应用18．9m，采用明挖顺作法施工。支护结构采用钻孔广泛，其设计的合理性和工作可靠程度直接影响基灌注桩+钢管支撑形式，桩间挂网喷射混凝土挡土。坑工程安全。由于深基坑

5、工程的复杂性，施工过程围护结构采用~1000@1500mm钻孔灌注桩，桩顶往往跨季节进行，特别是夏季昼夜温差较大，会引起设冠梁。基坑竖向设置三道支撑，东、西端头井第一现场实测轴力“示值”波动，可能导致监测人员对钢道斜撑采用混凝土支撑，其余均为钢管内支撑，采用支撑工作状态误判。本文试图通过现场试验，研究西=609mm钢管，壁厚t=14mm。标准段第一道支钢支撑温度效应规律，以便从轴力计示值中剔除温撑水平间距6m，第二、三道支撑水平间距3m。度影响，为监测人员准确分析基坑状态提供依据。2．2测点布设凯旋路地铁车站基坑共设55个钢管内支撑轴2工程实例力测点，自西向东分为19个轴力监测

6、断面，每个断2．1工程概况面三道支撑(图1)，采用振弦式轴力计监测轴力。郑州市轨道交通1号线一期工程0l标段凯旋2．3监测结果路地铁站位于郑上路与规划中的凯旋路交叉口，沿选取轴力监测第l0号断面的三道支撑为研究对象，从2010年9月1Et第一道支撑安装至2010年11月15日第一道支撑拆除，每天测量支撑轴力收稿日期：2011-08-23作者简介：陈成(1984一)，男，河南固始人，硕士，主要从事建筑工值和温度值。温度测点选择在钢支撑上表面中点位程结构设计工作。置。该断面位于基坑Ⅲ一Ⅲ剖面范围内，三道支撑基金项目：郑州市科技领军人才资助项目E—mall：C1CI-8558@163

7、．con预加轴力分别见表l。陈成，等：地铁车站基坑钢管内支撑温度效应试验研究l07图1轴力监测断面位置Fig．1Locationofmomto~ngcross-section表1支撑轴力轴力计编号TablelAalforceinstruts+Fl00365．．●一Fl50348—◆-F22052l-l-F220526·-F300780_x-F30078l·--一F300774三道支撑轴力和相应温度监测成果如图2所7E。+ZL-10．0l+ZL．10．02+ZL-10-03+温度图3空载时轴力