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时间:2020-03-24
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1、第十一章齿轮传动7-36.一般开式齿轮传动的主要失效形式是_________和_________;闭式齿轮传动的主要失效形式是_________和_________;又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是_________;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是_________。7-37.对于闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式为_________,一般是按_________强度进行设计,按_________强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是_________;7-38.对于开式齿轮传动,虽然主要失效形式是_________,但通常只按________
2、_强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是_________。7-39.在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于_________的反复作用而产生的,点蚀通常首先出现在_________。7-40.齿轮设计中,对闭式软齿面传动,当直径d1一定,一般z1选得_________些;对闭式硬齿面传动,则取_________的齿数z1,以使_________增大,提高轮齿的弯曲疲劳强度;对开式齿轮传动,一般z1选得_________些。7-41.设计圆柱齿轮传动时,当齿轮_________布置时,其齿宽系数φd可选得大些。7-42.对软齿面(硬度≤350HBS)齿轮传动,
3、当两齿轮均采用45钢时,一般采用的热处理方式为:小齿轮_________,大齿轮_________。7-43.减小齿轮内部动载荷的措施有_________、_________、_________。7-44.斜齿圆柱齿轮的齿形系数YFa与齿轮的参数_________、_________和________有关;而与_________无关。7-45.影响齿轮齿面接触应力σH的主要几何参数是________和________;而影响其极限接触应力σHlim的主要因素是_________和_________。7-46.一对减速齿轮传动,若保持两轮分度圆的直径不变,减少
4、齿数并增大模数,其齿面接触应力将_________。7-47.一对齿轮传动,若两轮的材料、热处理方式及许用应力均相同,只是齿数不同,则齿数多的齿轮弯曲强度_________;两齿轮的接触疲劳强度_________。7-48.一对直齿圆柱齿轮,齿面接触强度已足够,而齿根弯曲强度不足,可采用下列措施:_________,_________,_________来提高弯曲疲劳强度。7-49.在材料、热处理及几何参数均相同的直齿圆柱、斜齿圆柱和直齿圆锥三种齿轮传动中,承载能力最高的是_________传动,承载能力最低的是_________传动。7-50.齿轮传动的润
5、滑方式主要根据齿轮的_________选择。闭式齿轮传动采用油浴润滑时的油量根据_________确定。7-36齿面磨损轮齿折断齿面点蚀轮齿折断齿面点蚀轮齿折断7-37齿面点蚀接触疲劳弯曲疲劳直径(或中心距)7-38齿面磨损弯曲疲劳模数7-39接触应力节线附近齿根一侧7-40大较少模数较少7-41对称7-42调质处理正火处理7-43提高齿轮制造精度降低工作速度沿齿廓修形7-44齿数螺旋角变位系数7-45分度圆直径d齿宽b齿轮材料种类齿面硬度(热处理方式)7-46不变7-47高相等7-48直径不变,增大模数减少齿数提高齿面硬度采用正变位7-49斜齿圆柱齿轮直齿
6、圆锥齿轮7-50齿轮的圆周速度传递功率
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