明涵技术交底.doc

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1、明涵施工技术交底1施工准备1.1技术准备1.1.1熟悉设计文件,向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底,满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95的相关规定，确保施工过程的工程质量和人身安全。1.1.2熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。1.2机具准备1.2.1混凝土机具：插入式振捣器、料斗、溜槽等。1.2.2机械：吊车、挖掘机、装载机、自卸汽车。1.2.3支护模板设备：钢管、扣件、双面胶带、钢卷尺等。1.2.4安全设备：安全帽、防护

2、网等。1.2.5其他机具：铁锹、十字镐、钢丝绳、发电机组等。1.3作业条件1.3.1施工前场地完成三通一平。1.3.2安全防护设施、标志牌全部就位。1.3.3人员配备及技能培训2.工艺流程2.1明涵工艺流程测量放样→基坑开挖→地基处理→垫层施工→测量放样→绑扎基础钢筋→安装基础模板→浇筑基础混凝土→拆模养生→墙身测量放样→绑扎墙身钢筋→安装墙身模板→浇筑墙身混凝土→拆模养生→台帽测量放样→绑扎台帽钢筋→安装台帽模板→浇筑台帽混凝土→拆模养生→安装盖板模板→现浇盖板2.2施工方法及施工要点2.2.1清理施工现场，修筑施工便道施工前对现场进行清理平整，修筑必要的施工便道、排水系统及安装施

3、工用电供应设备。2.2.2测量放样6采用全站仪，用坐标法，对涵洞进行总体定位，根据原地面高程与涵通基础设计高程确定基坑开挖深度及开挖边线，并洒出白灰线标识。2.2.3基础开挖及基础处理2.2.3.1人工配合挖掘机开挖基坑。开挖宽度比设计宽度宽出50～100cm。机械开挖到距设计深度20cm左右时，改由人工开挖至设计标高，避免超挖后回填及扰动原状土影响承载力检测。清除坑底的浮土，整平。2.2.3.2用动力触探仪进行基坑底的地基承载力检测，地基承载力不小于设计要求。若不满足要求，则应根据情况进行换填、夯实或固结处理，并向驻地监理报施工方案，处理范围应宽出基础底50cm。基底平面周线位置不

4、小于设计要求，基底标高土质+50mm、石+50mm,-200mm。2.2.3.3基础底处理完毕后，由测量队恢复基础控制点，测量基底标高，合格后，进入下道工序。2.2.3.4基坑开挖出的土应码放在路基一侧堆成土坝，防止行人、车辆落入坑中。并设立明确的标识牌，做好围挡。2.2.4垫层施工地基验收合格后，按设计要求进行2.5cm砂浆垫层施工。2.2.5绑扎基础钢筋2.2.5.1摆放基础钢筋的保护层塑料垫块，垫块厚度等于保护层厚度，以梅花形形状布置，间距1米，按钢筋位置线先铺下行钢筋，使用制作好的卡具或在其上按图纸要求用粉笔划上行钢筋间距线，然后铺设上行钢筋，并可选几个关键的点位电焊固定，以

5、便定位绑扎。上、下行钢筋应接触紧密，呈网片状。2.2.5.2绑扎时如果采用一面顺扣时应交错变换方向，也可采用十字花扣。绑扎时必须保证钢筋不移位，网片不歪斜变形。绑扎成型后，要根据保护层的厚度，在安装侧模前绑扎高强度塑料垫圈，成梅花形布置。2.2.5.3基础钢筋一般采用就地绑扎成型的施工方法，设计有要求时要注意墙（台）身预埋钢筋的绑扎。2.2.6基础模板安装2.2.6.1基础施工时打入地锚作为支撑，组合钢模板采用人工配合吊车进行安装，安装前要将模板清理干净，涂刷脱模剂，外露面混凝土模板脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋计混凝土的施工缝处。2.2.6.2基础模板必

6、须支拉牢固，防止变形，模板平面之间应平整，连接严密，不漏浆，保证结构为外露面美观，线条流畅，侧模斜撑的底部应加设垫木。62.2.6.3沉降缝的设置沉降缝应根据设计和规范要求设置，设置间距为4-6米，当涵洞盖板为预制盖板时，涵洞沉降缝的设置应考虑板的宽度。2.2.7浇筑基础砼2.2.7.1若设计中有支撑梁，应设置好预埋件。2.2.7.2浇筑完成后，若墙（台）身为素砼结构，要预埋连接石隼或钢筋。石隼：厚度大于20cm，长30cm，埋深15cm；钢筋:12mm以上的螺纹钢；距边部20cm，间距1m。基础宽度超过2m时，应搭设浇注走廊共混凝土浇筑工人行走，工人不得直接踩踏基础钢筋骨架或网片。

7、台（墙）身钢筋如预埋在基础混凝土中，应采用钢管支架固定好台（墙）身竖向预埋钢筋根部卡具，将竖向预埋钢筋固定在卡具上，检查牢靠、稳固后再浇注基础混凝土。2.2.7.3混凝土浇筑完成后，迅速覆盖土工布洒水养生，混凝土抗压强度达到2.5Mpa时拆除模板，继续保水养生。养生期不得少于7天。2.2.8绑扎台（墙）身、耳墙钢筋2.2.8.1先对已浇筑在基础里的台身竖筋位置进行校正，然后采用以定位钢管加竖向、横向钢筋定位卡具铺设水平钢筋，最后按设计图纸放出箍筋位置铺设箍