基于增压小型化的整车性能优化分析.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.08.041基于增压小型化的整车性能优化分析严飞，刘闪闪，常耀红（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：增压小型化目前已经成为传统内燃机的主要节能技术路线。小排量涡轮增压发动机不仅能够代替大排量自然吸气发动机输出相应功率和扭矩，而且可以减小发动机重量和体积。再配合缸内直喷技术，提高发动机的燃烧效率，可同时提高整车动力性和经济性。文章应用CRUISE软件模拟计算，四款车型分别通过1.0TGDI替代1.5VVT发动机和1.5TGDI替代2.0VVT发动机，其整车动力性经济

2、性提升效果，并分析节油原理。关键词：增压小型化；动力性；经济性中图分类号：U464文献标识码：A文章编号：1671-7988(2016)08-127-03AnalysisofvehicleperformanceoptimizationbasedonminiaturizedboosterYanFei,LiuShanshan,ChangYaohong(AnhuiJianghuaiAutomobileCo.Ltd.,AnhuiHefei230601)Abstract:Boosterminiaturizationhasbecomethemainener

3、gysavingtechnologyoftraditionalengine.Smalldisplacementturbochargedenginecannotonlyreplacethelargedisplacementnaturallyaspiratedengineoutputpowerandtorque,andcanreducetheweightandvolumeoftheengine.Withdirectinjectiontechnology,improvethecombustionefficiencyoftheengine,whichc

4、animprovetheperformanceandfueleconomyofthevehicle.Fourmodelsrespectivelyby1.0TGDIalternative1.5VVTengineand1.5TGDIalternative2.0VVTengine,usingcruiseanalysisvehicledynamicandeconomicpromotioneffectandthefuelsavingprinciple.Keywords:Boosterminiaturization;Dynamicperformance;F

5、ueleconomyCLCNO.:U464DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2016)08-127-03利用CRUISE仿真软件，基于已有的整车模型更换发动机输前言入参数，对比计算结果发现，搭载小排量涡轮增压发动机可同时提高整车的动力性和经济性。第四阶段《乘用车燃油消耗量标准》已于2016年开始实施，油耗限值相比第三阶段平均降幅约为15%，同时1、模型建立要求2020年企业平均油耗降至5.0L/100km。面对日益紧逼的法规要求，除了纯电动、混合动力等新能源汽车技术1.1整车模型路线外，传统内燃机节能的主要技术

6、路线之一就是增压小所需优化的四款乘用车分别以A车、B车、C车和D车型化。为代号。四款车型相关的整车参数如下表1所示。整车动力为响应节能减排趋势，拟通过切换1.0TGDI和1.5TGDI性阻力在满载质量下测试，经济性阻力在整备质量加150kg小排量涡轮增压发动机，来优化四款乘用车的整车性能。现的基础上测试。由于公告申报质量有3%的浮动范围，暂时不考虑更换发动机后整车质量和滑行阻力的变化，整车阻力作者简介：严飞，就职于安徽江淮汽车股份有限公司技术中心。此处未列出。2016年第8期严飞等：基于增压小型化的整车性能优化分析128表1四款车型整车参数列表

7、1.3传动系模型车型参数传动系模型包括变速箱、主减与轮胎模块，各模块基本项目A车B车C车D车参数如下表所示。其中四款车型搭载同一款六档手动变速箱，轴距（mm）2560256029152640小排量增压发动机使用了速比更小的主减。整备质量（kg）1100123015801468表3四款车型传动系参数列表质量参数满载质量（kg）1475160519551843A车B车C车D车项目承载人数5555参数Ⅰ3.7691.2发动机模型Ⅱ2.053所需分析的四款发动机分别为1.5VVT、1.0TGDI、变速器Ⅲ1.3932.0VVT和1.5TGDI发动机。四

8、款发动机的最大扭矩、额定各档速Ⅳ1.031功率和最低燃油消耗率等主要相关参数如下表2所示。由表比Ⅴ0.778中数据可以看出1.0TGDI相比1.5VV