基于传递路径分析的乘用车路面噪声优化控制.pdf

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1、汽车技术·AutomobileTechnology基于传递路径分析的乘用车路面噪声优化控制谭晶晶1’2杜建科1李洪亮2苏丽俐2夏洪斌2(1．宁波大学，宁波315211；2．中国汽车技术研究中心，天津300300)【摘要】为降低某国产新型SUV的路面激励噪声，利用传递路径分析(，I’PA)法将试验与仿真相结合开展优化分析。建立传递路径分析模型，试验测量获得了沥青路面60km／h工况下悬架系统车身安装点激励力，利用Hypermesh模拟计算确认此工况下对车内响应影响较大的路径为后悬架左、右横拉杆与车身

2、安装点所在路径，在此路径上展开优化，降低左、右横拉杆衬套刚度并进行了实车验证。结果表明，该方法有效降低了车内噪声，满足目标值要求。主题词：传递路径分析法路噪Hypermesh下横拉杆中图分类号：U463．1；TB535文献标识码：A文章编号：1000—3703(2017)03—0019—05PassengerCarRoadNoiseOptimizationandControlBasedonTransferPathAnalysisTanJingjin91一，DuJiankel，LiHonglian9

3、2，SuLili2，XiaHongbin2(1．NingboUniversity，Ningbo31521l；2．ChinaAutomotiveTechnologyandResearchCenter，Tianjin300300)【Abstract】ToreduceroadexcitationnoiseofanewSUVlocalizedinChina，weusedTransferPathAnalysis(TPA)method，combinedtestwithsimulationforoptimiza

4、tionanalysis．ByestablishingTPAmodel，weobtainedtheexcitationforceofcarbody’Smountpointthroughtestmeasurementunderspeedof60km／h．ThroughHypermeshcalculation．weconfirmedthatunderthiscondition，theleftandrighttierodonthereal"suspensionaswellasthepathofthebo

5、dymountpointaffectedtheinteriorresponsesubstantially，andoptimizationwasmadetothispath，whichreducedbushingstiffnessoftheleftandrighttierod，theresultsshowedthatthismethodreducedinteriornoiseeffectively，andmetrequirementoftargetvalue．Keywords：Transferpat

6、hanalysismethod，Roadnoise，Hypermesh，Lowertierod1前言车内噪声主要来自发动机、车身振动、悬架系统及轮胎等，其中，路面对轮胎的激励力通过悬架系统传递到车身，引起车身振动，从而向车内辐射噪声，已成为重要的噪声源n。】。为了更好地控制车内噪声水平，需要研究各部件的不同激励及其传递路径，根据其贡献量的大小采取相应优化措施，传递路径分析(TransferPathAnalysis，TPA)方法可以有效解决这类问题。本文利用TPA方法，将试验与CAE分析相结合，解决

7、某新型乘用车车内噪声问题，研究车辆在光滑路面以60km／h的速度行驶时路面噪声对车内噪声的影响。路面噪声主要通过轮胎激励、悬架及其与车身连接点进行能量传递，通过确定从不同路径传递的激励能量的比2017年第3期重，找出贡献量最大路径和起主要作用的零部件并进行优化改进，以降低车内噪声。2TPA基本理论TPA方法基于系统为线性的假设，响应点的声压或振动水平是激励点以工作载荷激励时能量沿不同路径传递到车内的能量的叠力It+l。系统总响应可以表示为各传递路径贡献量的线性叠加9，：P。=∑‰=∑‰■(1)ij

8、u式中，R为乘员位置k处的总声压；如为传递路径i在．j方向对乘员位置k总声压的部分贡献量；凰。为传递路径if，方向到乘员位置k的传递函数；B为传递路径i在J方向的耦合激励力。一19—谭晶晶，等：基于传递路径分析的乘用车路面噪声优化控制由式(1)可知，在传递路径分析中，需根据研究系统的不同明确各系统的不同耦合点(激励点)，并在耦合点位置获取传递函数和耦合激励力。2．1传递函数的测量利用互易法睁7-测量从激励点到目标点的结构一声学传递函数，将体积声源置于目标点，在激励点处安装加速度传感