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1、汽车工程2017年(第39卷)第6期AutomotiveEngineering2017(Vol.39)No.6doi:10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.06.004∗基于功率损失模型的混合动力系统能耗分析11121曾小华,杨南南,宋大凤,肖利军,巴特(1.吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130025;2.重庆科鑫三佳车辆技术有限公司,重庆400714)[摘要]本文中根据两款典型混合动力系统(并联构型和行星构型)中不同工作区间的能量损失情况,建立了系统的平均功率损失模型,对两种系统的能耗进行深入的定量分析。整
2、车燃油经济性仿真结果和功率损失分析结论验证了所提出方法的合理性。关键词:混合动力汽车;能耗分析;功率损失HEVEnergyConsumptionAnalysisBasedonPowerLossModel11121ZengXiaohua,YangNannan,SongDafeng,XiaoLijun＆BaTe1.JilinUniversity,StateKeyLaboratoryofAutomotiveSimulationandControl,Changchun130025;2.ChongqingCO-SunjoyVehicleTechnolog
3、yCo.,Ltd.,Chongqing400714[Abstract]Inthispaper,basedontheenergylosspatternsindifferentworkingregionsoftwotypicalhybridpowersystems(parallelconfigurationandplanetaryconfiguration),anaveragepowerlossmodelisestablishedtoconductanin-depthquantitativeanalysisontheenergyconsumptio
4、noftwosystems.Theresultsofvehiclefueleconomysimulationandtheconclusionofpowerlossanalysisverifythereasonablenessofmethodproposed.Keywords:HEV;energyconsumptionanalysis;powerlossmodel电价格对比分析了普锐斯和卡罗拉混合动力车的经前言济性。文献[6]中提出一种用于修正计算混合动力油耗的解析方法,该方法能有效考虑非线性的系统近年来,国内外混合动力车,包括插电式混合动能量流
5、和部件效率特性,因此能保证较好的修正效力汽车快速发展,市场上开始出现各类混合动力构果。文献[7]中基于法规推荐的等效油耗计算方型。其中,采用行星齿轮作为动力耦合装置的丰田法,对影响并联混合动力客车油耗的关键因素进行混合动力系统最具代表性,截止2017年2月,其全了分析。另外,在控制策略的研究中,为分析所提出球累计销量超过1000万辆,且近年来平均每10个策略的合理性,往往也涉及对油耗预测结果的分[8]月增长100多万辆。另外,采用变速器配备单电机析。可见,当前对混合动力系统的经济性分析,多或双电机的混合动力系统,因其对传统车改动较小,是基于仿真
6、或实验结果,对整体油耗和电耗进行比在市场上,尤其是客车领域也具有良好应用前景。较,说明新系统或新方法带来的节油效果。这样的当前针对各类混合动力系统的研究,主要集中对比分析只能从宏观角度说明系统的燃油经济性表[1][2-3][4]在构型分析、参数匹配和控制策略等方面。现,缺乏针对细节的分析和探讨。然而,更加细化的也有研究针对市场上主流混合动力系统构型的节油油耗分析无论在早期开发还是后期优化都具有重要潜力进行对比分析。文献[5]中基于系统排放和油意义。首先,在系统开发的前期方案论证阶段,定量∗国家自然科学基金(51575112和51675214)、
7、吉林省科技项目(20160519008JH)和吉林大学研究生创新基金项目(2016083)资助。原稿收到日期为2016年5月31日,修改稿收到日期为2016年8月16日。通信作者:宋大凤,副教授,博士,E-mail:songdf＠jlu.edu.cn。2017(Vol.39)No.6曾小华,等:基于功率损失模型的混合动力系统能耗分析·631·的油耗分析和细化的能耗损失分析既能辅助证明宏失功率和时间权重两个概念,本文中提出了一种新观油耗结果的合理性,又能揭示系统的节能机理,帮型的系统效率分析方法,以便于对混合动力系统的助开发者深入了解所开发系统的
8、优缺点。另外,在能耗进行细化分析。实车控制系统开发和标定阶段,上述分析方法也有1.1系统能量损失模型助于为研发和标定人员指明系统优化方向,为进一首先,
