美国第三方物流发展当前现状与启示.docx

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1、尽管最近几年的研究表明外包或者自营的比率保持稳定，但美国的货主企业将会增加使用外包物流服务。美国第三方物流发展现状与启示■文/李作聚商流决定着物流，物流反过来影响着商流。美国第三方物流发展直接影响着美国的3PL市场，外包占物流总支出1的比例和外包3PL管理系。通过与3PL的合作，货主的物流成本降低了15%，物流固定资产水平很高，这与美国经济的发展需的仓储运营费的比例均比去年下降减少了26%。虽然在指标订单完成求和发展水平是相适应的，受经济5%，也说明成熟的市场更易受经济率和订单准确率上有一些波动，并制约。通过分析美国第三方物流发环境的影响，经济的波动使物流方且比过去几年的数据要低些，但货展特

2、点，对探索我国第三方物流业面的投入也下降了1%。主使用3PL的好处比较明显。发展以及如何创造良好的物流发展通常全球经营的公司选择自营调研表明，71%的货主企业对环境具有十分重要的现实意义。的不太多，仅占比例22%。而对3PL3PL的开放性、透明性和沟通性很满美国第三方物流发展现状的调查结果表明37%的货主会选择回归自营物流业务。这一数据表明意。但是仅有63%的3PL对这些指标感到满意。几乎所有的3PL（近近几年经济的波动性发展和不了自营物流有其存在的合理性，也97%）认为客户希望他们要更有敏捷确定性持续影响着全球市场，进而说明了目前我国一些企业选择自营性和柔性，以满足当前和未来企业影响着3P

3、L服务市场。2011年全球3PL物流是有原因的。发展的需要和挑战。但是仅67%的货营业收入比2010年增加了13.7%，达在战略采购方面上，平均58%主认为3PL服务商能满足这点，数据到了6161亿美元，反映了持续性的的货主企业正在减少使用的3PL数差异表明彼此间的沟通不够。经济全球化对3PL服务逐年在增量。但是，72%的3PL认为货主企业两年前，超过一半（56%）的加。美国2011年3PL收入达到1599正在减少使用的3PL数量，比货主货主认为已经与3PL建立了共赢关亿美元，占全球收入比例26%，收（58%）认为的比例高出不少。尽系，但是去年该数据下降到42%，入增长速率为7.2%，较低的

4、收入增管最近几年的研究表明外包或者自今年又下降到37%，对于第三方物长数据表明了3PL市场成熟度较营的比率保持稳定，但美国的货主流而言，超过一半（54%）的人认高，运营管理水平较高。企业将会增加使用外包物流服务。为他们已经和客户建立了合作共赢从成本的角度看，物流成本占全球范围看，平均86%的货主认关系协约。货主企业销售收入的12%（和去年调为与3PL关系是成功的，并且有平均调研数据表明，41%的货主希查数据一样），而物流外包成本又占超过一半（56%）的货主认为3PL的望能与其他公司甚至竞争对手合作物流成本平均39%的比例，此数据与服务会使公司经济效益不断增长，以实现物流成本的降低和物流服务去

5、年相比（42%）下降了3%。货主外87%的3PL也认为货主使用3PL会使的提升，该数据比去年下降了3%包运输费的比例平均达到54%，比去公司经济效益得到持续增长。美国个百分点。原因不是说货主认为合年下降了2%，外包3PL管理的仓储运90%的货主认为与3PL关系良好，作不重要，而是双方对如何进行合营费比例也比去年下降了3%，达到94%的3PL也认为与货主关系是良好作还未达成共识，认为应该建立一了36%。数据下降的原因是受全球经的。从全球范围货主使用3PL服务所种行业标准来进行，而不是开始只济发展影响所致。全球经济的波动性获得的益处也可以看到二者的良好关有少数量的合作者参与，通过如证74中国物流

6、与采购2014年第4期学术STUDY明概念或把平台推广给其他公司的方式进行。另外货主更喜欢与3PL物流，但总体的差距仍然不小，一是物流市场需求不足；二是第三方的规则。我国目前物流业发展出现瓶颈在战术或者运作而不是战略方面建物流企业自身管理能力有待提高，的制约因素较多，有产业发展环境立良好合作关系。特别是一站式的全球物流服务；三方面的，有物流设备设施方面的，3PL已经依据市场开发了许多新是基于全球物流运作和战略发展的有自身管理水平方面的，也有企业服务以便有效满足消费者的物流需能力和经验缺乏，很多企业规模文化内涵方面的。比如生鲜电商冷求，然而货主企业选择物流外包的小，技术和设备也较差；四是彼此链

7、物流行业的发展，很多电商企业服务多是事务性的活动、运作性的之间的合作关系较弱。为此，发展希望抓住国家的政策优势，大举进活动和重复性的活动。就全球区域第三方物流的途径是：通过鼓励合入生鲜行业，有的走高端路线，定而言，国际和国内运输、仓储服资、合作、兼并等整合措施，扩大位白领消费者，销售国外进口食品务、货运代理和代理报关服务所占现有第三方物流企业的经营规模；和有机食品，有的走百姓路线，定比例最多。最不常使用3PL