第三方物流的现状与发展.doc

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1、第三方物流的现状与发展前言第三方物流的发展相当迅速，一个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。在全国经济快速发展的新形势下，大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。第三方物流业的建立与完善,不仅影响有形商品商务活动的顺利进行,而且也已成为我国物流业能否顺利发展的一个至关重要的因素。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便，因而受到了极大的欢迎，市场潜力巨大，必将成为下一世纪物流业的主流，本文试图立足于我国的国情，以第三方物流的现状与发展为背景。主要介绍第三方物流的优势所在；市场的特点，发展的现状；第

2、三方物流发展的制约因素、发展的主要矛盾；以及我国第三方物流发展的基本思路和建议等方面。目的是揭示第三方物流的本质特征，以促进我国物流业的健康和稳定发展。关键词：发展现状人才培养服务质量突出矛盾第三方物流的现状与发展 随着我国物流市场的不断扩张和物流日益成为企业的第三方利润源泉，越多的企业开始关注自身的物流成本和利润，与此同时，一种独立于生产和销售企业的专业组织形式已经形成，它就是第三方物流。第三方物流在国外也称“契约物流（ContractLogistics）”、“外包物流（OutsourcingLogistics）”、“代理物流”。它可以帮助客户获得诸如利润、价格、供应速度、服务、信息的准确性

3、以及在新技术采用上的潜在优势。  第三方物流的卖点在哪呢？一、帮企业省钱  第三方物流所挖掘的第三利润基本上都体现在用户身上，增加了用户的利润。用户可以从下列几方面获得第三利润：  规模采购获得优惠价格。用户自办物流时分别采购，由于批量小，价格没有多少优惠。而第三方物流采购批量大，价格上有一定的优惠，使商品售价降低，增加市场竞争力。由于第三方物流集中采购，避免了采购人员多，以及回扣等不良现象，降低了用户管理费用50％左右。而且由于第三方物流与供应商建立了稳定供应关系，能够保证产品质量，杜绝假冒伪劣产品。运输实行混载化降低运杂费用。运杂费用占整个物流费用的50％—70％左右，节约运杂费用就是节约

4、物流的整体费用。由于第三方物流为众多的生产厂家和销售企业服务，因此运量大，无论用铁路或用水路运输，均可按一个流向合装，而且实行轻重配装，提高利用率。加快了产品流通速度，节约了运杂费用，仅铁路合装整车运输每吨产品可节约运杂费约在60％至80％之间。通过第三方物流运输可获可观的节约利润,同时也避免了都市交叉和重复运输。实行规模加工节约原材料消耗。一些生产企业自行加工时，材料利用率仅达到60％左右，给企业造成极大的浪费，由第三方物流配送中心统一加工后，实行套裁的方法，边角余料都能利用起来，则大大降低了材料成本，收到规模效益。 二、为成本减负 企业考虑把物流业务运作外包给第三方物流的一大驱动力就是降低

5、成本。因为企业可以支付费用，将业务外包给第三方物流公司，不需要自己内部维持运输设备、仓库等基础设施，从而可以使得公司的固定成本转化为可变成本。其影响对于业务量呈现季节性变化的公司较为明显。 由于拥有强大的购买力和货物配载能力，一家第三方物流公司可以通过自身广泛的结点网络实施共同配送，大幅度地降低单位运输成本。三、一体化利益  第三方物流是客户的战略投资人，也是风险承担者。第三方物流公司追求的是一个长期的经济效益，它是以一种投资人的身份为客户服务的。为了适应客户需要，第三方物流公司往往自行投资或合资为客户建造现代化的专用仓库、个性化的信息系统，以及特种运输设备等。第三方物流公司的这种投资，为客户

6、节省了大量的建设费用，而这种投资的风险必然也由其自身承担。所以，第三方物流服务本身就是一种长期投资。这种投资的收益很大程度上取决于客户业务量的增长，这就形成了双方利益一体化的基础。利益一体化是第三方物流企业的利润基础。从本质上讲第三方物流企业的利润来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值，也就是人们经常提到的“第三利润”的源泉。以美国为例，1980年全美企业存货成本总和占GNP的29％，由于物流管理中零库存控制的实施,到1992年这一比例下降到19％，2000年下降到10％以下，两次几乎都是下降了近10个百分点。可以说这种库存成本的节约就是物流科学创造的新价值，这种新价值是第三方物流与客户共

7、同分享的，这就是利益一体化，这就是我们强调的“双赢”。四、提升顾客服务质量  物流能力的强弱对企业的服务质量关系重大。例如，企业生产的原材料供应关系到企业的正常生产经营，在生产时如果因为物流问题使采购的材料不能如期到达，也许会迫使工厂停工，这样，公司将面临不能如期交纳顾客定货而承担巨额违约金的风险，更重要的是会使企业自身信誉受损，销量减少，甚至失去良好合作的客户。  第三方物流公司在信息网络以及配