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1、ESSENTIAL(基础)ENGLISHOFAERONAUTICALENGINEERING[i'senjal]航空工租英语基础蕊SSE1疋^737惑S必形E机俸(1)theB737isalowwingairplane・B737hasscmi-monocoqucfuselageandfullyretractablelandinggear.Twopowerplantsarclocatedundorthewingsonshortstruts・波音737是一种下单翼飞机。它拥有半硬壳式机身和全收式起落架。两台发动机位于机翼下方短支架上。
2、(2)The737-300fuselageisdividedintofoursections:section41,section43,section46andsection48・波音737机体为为四部分：41、43、46和48・(3)Section41containstheradarantennabehindafiberglasshoneycombfairing,hingedatthetop・aftofthepressurebulkhead,abovethefloor,arctheflightcompartmentandforw
3、ardairstairanditsdoor,andtheelectronicequipmentbay.thissectionhastwoloweraccessdoors・41部分包括较接在蜂窝状玻璃纤维雷达罩后面顶部的雷达天线、压力隔板后方及地板上方区域是驾驶舱和前登机梯及其门，还有电子设备舱。这部分有两个下检修口。(4)Section43containsthepassengercabinandtheforwardcargocompartment.43部分包括客舱和前货舱。(5)Section46containthecenter
4、andaftportionofthepassengercabin,(wooverwingescapehatchesandaftentryandservicedoors・Thespacebelowthefloorincludesthewingcentersection(fulctank),air-conditioningbays,wheelwell,hydraulicbayandaftcargocompartment,thissectionterminatesattheaftpressurebulkhead・46部分包括客舱中后部
5、，两个逃生舱及入口和服务门。地板下的空间包括中央油箱、空调舱、轮舱、液压舱和后货舱。这部分终止于后压力隔板。(6)Section48containstheauxiliarypowerunit(APU)andhorizontalstabilizertruss・Accesstothissectionisthroughadoorontheleftside・AftofwhichistheAPUaccessdoorandAPUexhaust.48部分包括辅助动力装置和水平安定面桁架。可以通过左侧口盖接近。在它们的后面是APU检修口和APU
6、排气口。(1)The737-300isthesamebasicdesignasthe737-200,withabodystretchof104inches,awingtipextensionof14inches,ahorizontaltailextentionof36inches,alargerdorsalfinandstrengthenedstabilizer.737-300与737・200具有相同的基本设计，机体伸长了104英寸，翼尖延伸了14英寸，水平尾翼延伸了36英寸，还多了个大的脊鳍和增强的水平尾翼。(2)The737
7、-400,relativetothe737-300,hasbodystretchof120inches,towadditionaloverwingexit,tailskid,andstrengthenedlandinggear.737-400与737・300相比较，机身伸长了120英寸，多了两个逃生出口，翩刪及加强了起落架。(3)The737-500usesthe737-300basicstructurewitha94inchesshorterbodyandarevisedforwardandaftfairing(wingtob
8、ody).737-500使用了737・3(M)的基本结构，机身短了94英寸，并且修改了前后整流罩(机翼到机体)。(I)thepurposeofthepneumaticsysytemistosupplycompressedairforacontrolledtemp
