船舶修造建造项目建议书.doc

船舶修造建造项目建议书.doc

ID:51388911

大小:441.50 KB

页数:70页

时间:2020-03-23

船舶修造建造项目建议书.doc_第1页
船舶修造建造项目建议书.doc_第2页
船舶修造建造项目建议书.doc_第3页
船舶修造建造项目建议书.doc_第4页
船舶修造建造项目建议书.doc_第5页
资源描述:

《船舶修造建造项目建议书.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、1总论31.1项目名称及建设单位31.2项目提出的依据31.3总投资及资金来源31.4主要技术经济指标42.项目背景及必要性52.1项目提出的背景52.2项目建设的必要性62.3项目优劣条件分析72.4项目单位基本情况93市场需求预测与建设规模113.1产品选择方案II3.2主要技术参数及产品方案II3.3市场需求预测123.4建设规模134建设条件与厂址选择144.1厂址概况144.2建设条件141.3物料供应155工艺设计方案162.1设计思想和主要设计原则165.2工艺设计方案165.2.

2、3主要设备选型206工程建设方案215.3.1总图布置213.2土建246.3结构276.4给排水283.采暖、通风及空气调节316.6动力34(1)电气35(2)通讯397劳动安全卫生及消防407.1环境保护及职业安全卫生405.消防438节能462..1设计依据462.设计范围479企业组织与劳动定员509.1组织机构设置503..2劳动定员5010项目实施进度5111投资估算与资金筹措5211.1建设投资估算5211.2投资估算5312财务评价及经济分析5412.1财务基本数据分析5412

3、.2财务盈利能力分析5512.3项目的经济效益和社会效益分析5713结论与建议58附表:1、项H投入总资金估算汇总表2、建筑工程费用投资估算表3、总收入及税金估算表4、总成本费用估算表5、损益及利润分配表6、财务现金流量表1总论1.1项目名称及建设单位1.1.1项目名称:船舶修造建造项目(二期)1.1.2建设单位a项目承办单位:云阳河牛复兴船务有限责任公司b法定地址:重庆市云阳县青龙街道建民村2组c法定代表:谭人伟6.1.3项目建设地点:重庆市云阳县青龙街道建民村2组1.2项目提出的依据a)国家

4、发改委、国防科工委联合发布《船舶工业中长期发展规划》;b)国家发改委《中国船舶工业发展政策》c)重庆市政府《重庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》d)国防科学技术工业委员会《船舶生产企业生产条件基本要求》;e)重庆市对外贸易经济委员会《重庆船舶出口与船舶工业振兴战略研究》f)业主提供的相关技术资料1.3总投资及资金来源本项目总投资为4100万元,其中固定资产投资为3000万元,配套流动资金1100万元。资金来源为业主自筹资金1600万元,占总投资的39.02%;申请银行贷款2500万元,

5、占总投资的60.98%。1.4主要技术经济指标表1-1主要经济技术指标表序号项FI单位数据及指标备注1项H总投资万元41001.1固定资产投资万元30001.2流动资金万元11002厂区总用面积m242560合63.84亩2.1建筑占地面积m2255002.2道路广场占地面积m2224532.3绿化占地面积m284273总建筑面积2m305003.1厂房及仓库建筑面积2m286503.2办公楼及附属设施建筑面积2m18504容积率1:0.7175建筑密度%59.96绿化率%19.87人员总数人7

6、50新增8工艺设备总数台(套)362新增9产能万吨/年16.62折旧及摊销万元1116.53流动资金借款利息万元95.04总成本费用万元17610.95经营成本万元16399.46年销售收入万元21740.07增值税万元1521.808城乡维护建设税万元76.099教育费附加万元45.6510利润总额万元5553.9611所得税万元833.0912税后利润万元4720.8613盈余公积金万元472.0914可供分配的利润万元4248.7815所得税前的财务内部收益率%33.7116所得税前的财务

7、净现值万元20151.3917所得税前的投资回收期年3.6221投资利润率%27.1622投资利税率%31.9523借款偿还期年4.0424盈亏平衡点%28.416.项目背景及必要性2.1项目提出的背景我国船舶工业造船产量已连续11年位居世界第三位,在世界船舶工业中所占份额由2000年的6%提高到2005年的20%。到2015年我国的船舶产量将达2400万载重吨,达到“世界第一J根据中国船舶工业研究中心的数据,在2006年至2010年,中国对船舶的总需求量,将达到3100万载重吨,平均每年约62

8、0万载重吨。2010年至2020年,总需求量将达到4200万载重吨。三峡工程成功蓄水,不仅带来“高峡出平湖”的壮丽景观,库区航道条件也得到极大改善。去年,三峡枢纽货物通过量达7425万吨,通过各类船舶近5.2万艘次,优越的水运条件,为造船业带来新的发展机遇。较沿海地区而言,重庆有相对低廉的电力和人力成本,以及西部大开发、三峡库区等优惠政策,造船成本比沿海地区低30%左右;更重要的是,重庆有完备的船舶零部件配套生产体系。在船舶零部件配套方面,重钢、西南铝在大型钢材、铝材结构件加工上有独特的技术和装

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。