高速公路桥头跳车病害特征与处治方法研究.pdf

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1、２０１４年第１１期（总第１４０期）经济建设交通工程高速公路桥头跳车病害特征与处治方法研究■朱学坤■江西交通职业技术学院，江西南昌　３３００１３摘要：通过对高速公路桥头跳车病害的类型及成因分析，针对目前通常采用的引起桥头跳车。处治方法，结合锚定板式挡土墙的作用机理，提出了一种新型的处治方（２）施工原因。台背回填处天然地基承载力低，地基没有彻底清理法，为桥头跳车病害的处治提供了新的思路。干净，有杂物、浮土等，或软土地基、湿陷性黄土地，其浸水未抽干、晒干关键词：桥头跳车锚定板结构处治方法就开始回填。回填材料选用不当，级配、含泥量等没有控制好，甚至台背回填材料与路堤

2、填筑材料一样，有些不如路基填料。［１］“桥头跳车”是公路与桥梁相接处的一种常见病害，也是公路运台背回填的范围不够或台背回填与路堤连接部位没有按规定设置营和养护中难以彻底解决的一大难题。桥头跳车轻则使车辆经过时产台阶、斜坡衔接。填料每层填筑太厚，台背回填处于构造物与路堤填筑生跳动，使司机和乘客感到颠簸，同时还造成对周边构筑物的附加冲击之间的缺口处只能用小型打夯机夯实或大吨位压路机静压，致使上述荷载。而桥头跳车严重时，不仅会使行车的舒适性明显降低，行车速度填料压实度不满足设计和规范要求，使路堤产生较大的工后沉降，在台也大大降低，而且容易导致车辆操作失控而引发交通

3、事故，这一点特别背与路基连接部造成沉陷形成台阶。是在高速公路上尤为显著。同时，桥头跳车也会导致车辆的运营费用质量控制不利造成桥头跳车。首先由于台背回填施工具有结构层的提高和加速桥梁及路面病害的出现，对公路和桥梁的运行影响极大，次较多的特点，存在漏检现象；其次，台背回填料不均匀，或变化较大，产生不良的社会影响。其最大干密度难以控制，造成压实度数据失真；第三，对回填料的技术１　桥头跳车病害的主要类型指标在施工规范中未做明确规定，导致施工时无明确标准可依。［２］根据对各种桥头跳车病害的特征分析，桥头跳车的表现形式有３　桥头跳车病害处治方法两种，一是桥头不设搭板时桥

4、台与路基相接处的错台现象；二是桥头设就当前我国高速公路的建设水平，完全消除桥台构筑物与台后填置搭板时由于搭板靠路基一侧沉降引起的过渡段的纵坡差，其具体类土的沉降差几乎是不可能的，只能采取减小沉降差，使其控制在设计行型有：车速度下，以满足使用要求的处治方法［４］。目前，常用的桥头跳车的（１）路基滑移。路基滑移是指路基的纵向边坡过陡或遭到外力破处治方法见下表３－１坏后，在顶部荷载反复作用下产生裂缝或沿下滑面整体滑移，使得桥台３－１　常用桥头跳车处治方法部位的路基产生较大的竖向位移，路面产生下沉，导致桥头跳车的产处治思路处治方法生。①提高路基填土的压实度（２）路面

5、沉陷。路面沉陷主要是由于路基或地基的不均匀沉降引起的，其病害特征表现为路基沉降不均匀，路面严重破坏、坑洼不平。路基②换填材料（砂砾石，碎石等）（３）桥台与路基的错台。由于桥台台背与路基结合处的不均匀沉压缩变形③挤密桩桥降，沉降差异达到一定值时，产生错台，引起桥头跳车现象。头④加筋（土工格栅等）（４）搭板断裂。通常桥台与路基过渡段会设置搭板，而搭板的断裂跳车①桥头搭板是在使用搭板法处理桥头跳车时产生的一种新病害。其病害特征主要处沉降过渡方法②渐变桩表现为搭板较薄，搭板底部脱空。治（５）搭板与路基的错台。由于搭板设置的同时一般会对搭板下的方③柔性桥台路基进行加固

6、处理，以减小搭板过渡段的沉降量，而搭板以外的路基往法①地基处理（粉喷桩，超载预压等等）往采取分层填筑和压实，公路运营后会在搭板与路基交界处产生沉降减少地基沉降②采用轻质材料填筑路基（粉煤灰等）差异，形成“二次跳车”现象。①预设反向坡度（６）搭板下沉。当路堤沉降较大或搭板长度不够，路基与搭板间的路面处理纵向坡差超过一定范围时，搭板与路基相接处会产生夹角，导致“二次②设置过渡段路面跳车”现象。其病害特征主要表现为路基整体沉降过大，搭板较短，搭从已经建设完成的高速公路来看，目前桥头跳车的处治方法以换板与桥台没有固支。填路堤填料、设置搭板、控制压实度和加筋为主。上述

7、方法对缓和桥台２　桥头跳车病害原因分析构筑物与台后填土的沉降差异、减小桥头与路基总的沉降量起到了一桥头跳车的根本原因在于桥台构筑物与台后填土相接处存在沉降定作用，但从目前桥头跳车病害反映的现象来看，这些处治方法也存在量的差异，使得桥梁与路面形成台阶或者显著的纵坡差，当车辆高速通［５］一些问题，比如搭板断裂、下沉和桥头错台等，分析其原因，主要是［３］过该处时产生颠簸跳跃，从而导致桥头跳车的现象。具体原因可从在设计和施工过程中未真正研究各种处治方法的作用机理和适应性，设计和施工两方面来分析：从而在方法的选用上带有一定的随从性，造成实施上述处治措施后还（１）设计原

8、因。在同一荷载作用下，不同材料的塑性变形和次固结是出