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时间:2020-03-23
《珠海情侣北路南段特色塑造的规划对策研究.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、情侣路分析示意图湾番护中心城区拱澳门淇澳.■■吉大_更融走天眞九洲港湾唐家湾图例現状tft侶賂M创规划倩侶托II蜕状生活界面I]境状公共界血I1界面II艮总公共界而1*侣路珠海情侣北路南段特色塑造的规划对策研究向守乾,陈锦清【摘要]本文在总结现状情侣路沿线城市景象的基础上,以延续和提升珠海情侣路滨海景观特色形象为目标,根扌居情侣北路南段规划实践,尝试以空间布局为基础,初步探讨珠海情侣路特色的延续、塑造与规划控制之间的关系,并通过规划控制引导城市建设,延续和发扬珠海独有的滨海城市特色形象,从而增强情侣路的吸
2、引力、认知力和凝聚力。[关键词]特色塑造,规划控制,珠海,情侣路1•情侣路现状概述珠海,位于珠江出海口的西岸,北接中山、江门,南邻澳门,是国务院最早确定的四个经济特区之一,也是珠三角西岸区域性中心城市。它有看良好的自然、生态景观资源,特别是东部沿海地区,山、海、城相依,陆岛相望,在珠三角乃至全国有着广泛的影响力。为更好的展示珠海形象,提升城市知名度,在90年代中期,珠海在其东部沿海地区建成了一条长约20多公里长的情侣路(情侣中、南路),此外还计划将随着城市北部的唐家新城的开发,建设情侣路北路,形成—条完-
3、整的城市发展轴线。目前情侣北路南段填海工程己完成(如右图)。情侣(中和南)路的建成,不仅吸引了全世界的目光,捉升了珠海的知名度,更带动了珠海滨海沿线的城市发展,是“敢为天下先的珠海人,在当年留下的历史印迹二2.主要问题及分析情侣(中和南)路的建成通车,不仅为城市居民和游客提供一个展示珠海形象的场所,更因其独特的交通和景观优势,带动了沿线用地的开发建设热潮。但山于规划编制的缺失,使得城市管理,在特区成立至今,都缺乏制度的连贯性和科学的规划指引,从而造成有着“珠海名片”之称的情侣路沿线的滨海地区的开发比较混乱
4、,给城帀形彖和城rb吊质带來不小的线以单一的居住建筑呆观为主,缺乏公共建筑呆观和公共空I'可。2.2过多承担城市交通功能减弱了景观道路功能情侣路的建设初衷在于形成一条能展示城市形象与特点的景观路,然而随着城市规模的快速扩张带来城市交通的日益紧张。冃前的情侣路实际上承担着城市重耍交通干道的功能,中心城区往北与唐家新城与外围城市的対外交通很大程度上要依赖情侣路,因此造成了情侣路上交通流量大,车速大,造成“观”和“游”内涵的分割,垠终影响城市认知感的同--性,损害城市形象筹不良后果;此外,受城市地形所限,情侣路
5、与周边的城市道路网络缺少缓冲空间,即尢法形成一条能减轻其交通功能的城市道路,分流其过大的交通量,进而形成了滨海绿地与城币居民之间的屏障,阻碍了人们与滨水空间的亲近:且山于配套设施的缺失,造成除少数重要景点地段建设滨海步行道和绿化带外,大部分路段没有考虑旅游、观光和休闲旅游的功能,缺乏适当的止人驻足游憩、休闲设施及空间,从而降低了情侣路的吸引力。2・3沿线设施的设置不合理,从而造成人气不足情侣路滨海岸线分布着一些各具特色的景点(区),如九洲列岛、海天公园、野狸岛、2.主要问题及分析情侣(中和南)路的建成通车
6、,不仅为城市居民和游客提供一个展示珠海形象的场所,更因其独特的交通和景观优势,带动了沿线用地的开发建设热潮。但山于规划编制的缺失,使得城市管理,在特区成立至今,都缺乏制度的连贯性和科学的规划指引,从而造成有着“珠海名片”之称的情侣路沿线的滨海地区的开发比较混乱,给城帀形彖和城rb吊质带來不小的线以单一的居住建筑呆观为主,缺乏公共建筑呆观和公共空I'可。2.2过多承担城市交通功能减弱了景观道路功能情侣路的建设初衷在于形成一条能展示城市形象与特点的景观路,然而随着城市规模的快速扩张带来城市交通的日益紧张。冃前
7、的情侣路实际上承担着城市重耍交通干道的功能,中心城区往北与唐家新城与外围城市的対外交通很大程度上要依赖情侣路,因此造成了情侣路上交通流量大,车速大,造成“观”和“游”内涵的分割,垠终影响城市认知感的同--性,损害城市形象筹不良后果;此外,受城市地形所限,情侣路与周边的城市道路网络缺少缓冲空间,即尢法形成一条能减轻其交通功能的城市道路,分流其过大的交通量,进而形成了滨海绿地与城币居民之间的屏障,阻碍了人们与滨水空间的亲近:且山于配套设施的缺失,造成除少数重要景点地段建设滨海步行道和绿化带外,大部分路段没有考
8、虑旅游、观光和休闲旅游的功能,缺乏适当的止人驻足游憩、休闲设施及空间,从而降低了情侣路的吸引力。2・3沿线设施的设置不合理,从而造成人气不足情侣路滨海岸线分布着一些各具特色的景点(区),如九洲列岛、海天公园、野狸岛、海滨公园、珠海渔女及重要的星级酒店等,共同组成珠海最靓丽的风呆线,是珠海接待各方来客的“会客厅”和城市居民的日常“活动室”,但山于缺乏整体策划及相应的配套设施、粗放的管理模式、景点(区)间关联度不强等负面因素,难以
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