情侣北路南段白埔路市政工程

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1、情侣北路(南段)白埔路市政工程施工组织设计第一章总体概述：施工程序总体设想及施工段的划分第一节编制依据和编制原则1编制依据1.1珠海情侣北路(南段)白埔路市政工程承包合同。1.2投标书中技术标部分。1.3相关部门颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。1.4本企业管理水平、技术装备及类似工程施工经验。2编制原则2.1按照施工承包合同的各项条款要求，实质性响应业主的要求。2.2坚持在实事求是的基础上力求技术先进、经济适用的原则。2.3根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。2.4坚持过程控制，施

2、工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。2.5实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。第二节工程概况1工程概况珠海情侣北路(南段)白埔路市政工程，位于广东省珠海市唐家湾,连接珠海港湾道和情侣北路(南),属城市次干道工程,是珠海一条重要的旅游景观大道。道路起点桩号为AK0+000～AK0+497.916,全长497.916m。该工程的建成不仅起到了城市次干道的交通功能作用，为整个珠海北区创造优美的环

3、境，有着良好的经济效益和社会效益。工程内容包括路基、路面、箱涵、管道、交通设施、道路照明、通信104情侣北路(南段)白埔路市政工程施工组织设计，还包括电力、电信工程、路侧平石、人行道块及绿化工程等。技术标准：该工程道路等级为城市次干道，路幅宽度24m，主要技术标准如下:序号项目单位技术标准实际采用值1道路等级城市次干道城市次干道2计算行车速度Km/h40403荷载标准BZZ-100BZZ-1004圆曲线最小长度m35无5平曲线最小长度m70无6缓和曲线最小长度m35无7不设超高平曲线最小半径m3008最大纵坡推荐值%60.8

4、29竖曲线最小长度m355810路面类型沥青混凝土11地震动参数g（基本烈度）m0.1(VII)0.1(VII)12路拱正常坡度%1～2213路面设计合理使用年限151514采用坐标系统珠海新坐标系15采用高程系统黄海高程系统路面结构形式:该工程全路段机动车道均采用沥青混凝土柔性路面,路面结构组成如下:4cmA级70号改性沥青混凝土AC-13；洒布乳化沥青PC-30.3～0.6kg/m2；8cmA级70号改性沥青混凝土AC-20；104情侣北路(南段)白埔路市政工程施工组织设计机械喷洒中凝液体石油沥青AL（M）-1透层油0.

5、9-1.2kg/m2；30cm厚的6%水泥稳定级配碎石；20cm厚的4%水泥稳定石屑；压实路基(土基模数E不小于30MPa)；该工程全路段人行道和非机动车道路面结构组成如下:5cm厚人行步道道砖；3cm1:3水泥砂浆找平层；15cm厚4%水泥稳定石屑；4cm改性沥青混凝土AC-13；压实路基(土基模数E不小于30MPa)；2水文地质及气象概况⑴该工程道路沿线地下水丰富，水位稍低。地下水主要为赋存于浇层填土，砂土的上层滞水，受地表水、大气降水的补给，受气候控制，季节性明显，变化大，地下水水位受地形的起伏影响较小，施工期间地下水

6、水位埋深2.5m～4.1m。⑵该工程地处回归线以南，冬夏季风交替明显，终年气温较高，偶有阵寒，但冬无严寒，夏不酷热，年日温差较小，属南亚热带海洋性季风气候，工作区气候受海洋气候的调节，气候温和，雨量充沛，全年降雨量80%集中在4~11月，是台风频繁登陆地带，每年6~11月份为台风季节，台风是危害本区最大的灾害性天气。⑶该工程地貌单元属低丘陵与海积冲积大陆架过度类型，为近海区，道路沿线部份为建筑物区，因城市开发需要，原地形貌已发生改变，现状地形呈西高东低平缓状，地面高程介于3.03～6.92之间。104情侣北路(南段)白埔路市

7、政工程施工组织设计起伏较小。本次勘察揭露的地层，按成因类型自上而下分为新近堆积的填筑土（Q4me）、第四系全新统冲洪积相（Q4al+pl）砂土与粘土层，第四系海相沉积（淤泥及第四系上更新（Q3el）。3交通、通讯及其它条件⑴本项目的运输主要以现有的道路为主，可从港湾大道及已建成的情侣北路（南段）路基作为临时施工道路，交通十分方便。⑵沿线均设电话服务，沿线还有移动电话网络，可直接进行国际、国内电话服务。⑶路面碎石：沥青砼面层碎石来源于附近料场，岩性为玄武岩，石料坚硬，外观接近立方体，有良好的抗挤能力，石料洁净，干燥、无风化，无

8、有害杂质，具有良好的强度和耐磨性。其余各项指标均能满足规范要求，能确保工程质量。⑷我公司在珠海地区长期施工，建立了良好的信誉，各种细集料、填料资源丰富，完全能满足本工程施工进度。4主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位工程数量备注一、道路工程　　1挖一般土方m39052　2填方m355