钢管拱桥通航主跨系梁支架搭设及预压技术.pdf

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1、钢管拱桥通航主跨系梁支架搭设及预压技术左松庭(中铁二十四局集团浙江工程有限公司)摘要：桐庐富春江二桥维修加固工程19’一20。墩系梁支架施工，需在保证主航道通航的情况下，顺利完成系梁支架的搭设及预压工作，施工过程中安全威胁大，施工过程复杂。关键词：通航；系粱支架；预压中图分类号：U448．36文献标识码：B文章编号：1672—4011(2012)02—0146—041工程概况桐庐富春江二桥维修加固工程位于桐庐县城中心地段的富春江上，桥梁北端连接桐庐县老城区的迎春街，南面为江南开发区的主要街道——迎

2、春南路，迎春南路延伸与杭千高速出入I：1相接，大桥是连接新老城区的主要通道。老桥桥梁总长为804m，主桥跨径为60m的钢筋混凝土系杆拱桥，共4跨，其中2。一3‘墩单独位于北岸与一江岛(放马洲)之间、19’一22‘连续结构位于江中主航道上，引桥跨径为25栅跨，另外两端有4跨跨径各为8m、16m、20m、13m的空心板，全桥共计28跨。桥梁宽度O一4号墩和18～23号墩为17．6m，其余部分均为15．5m。主拱系梁为宽1．8m×高1．9m的箱形断面，边拱系梁为宽1．6mx高1．9m的箱梁断面，采用现浇

3、预应力混凝土结构。横梁包括端横梁、中横梁，端横梁为箱形断面，中横梁断面为牛腿结构。系梁、端横梁、中横梁均设置预应力。系粱、端横梁、中横梁采用支架法现浇混凝土。2。～3。墩主拱位于放马洲与北岸之间，因河道水位浅、水流速度慢，采用混凝土扩大基础作为支架临时支墩基础；19。一22’墩主拱位于富春江主航道上，常水位深度为2—4m，插打妒oo咖钢管桩作支架临时支墩基础，然后在临时支墩支架上用纵向搭设贝雷梁，形成施工平台。主桥支架施工也左右幅同步施工。首先施工2’一3’墩主拱；再进行对2l。一22。墩；20’

4、一21。墩宽120m航道进行封航搭设支架施工；为保证富春江二桥新桥施工期间预留通航航道，19’一20。墩一孔留出净空为宽35m×高7m的航道，同时进行19’一20‘墩间支架施工。2临时墩、支架搭设施工方案及构造19‘一20。一孔主拱支架临时支墩最大跨度为40m。柏m跨每个临时墩设置9根000咖钢管桩。钢管桩嵌入河床大于6m。钢管桩内灌人砂砾，钢管桩埋入临时支墩承台80cm。40m跨临时支墩尺寸为：长3．8m、宽3．2m、高1．5m，临时支墩顶面高程6．1m，临时支墩上预埋1．5cm厚钢板。临时支墩

5、9根钢管桩前设置4只防基底冲刷砂包，每只砂包体积1．2m3。以防止河床冲刷。每天由专人测量河床深度变化情况，发现临时支墩河床冲刷情况，及时回填砂卵石，确保支承桩埋入深度。每个临时支墩基础上设直径,1,150cmC25钢筋混凝土立柱，立柱高4．3m，上设两根40。双拼槽钢连接横梁。临时支墩间设置两道460cm钢管联系梁，联系梁与主桥承台连接固定，以承受临时支墩的水平推力。19’～20。墩主桥支架主梁采用四排双层贝雷桁架，支点处置处采用四排四层贝雷桁架。每排贝雷桁架横向间距0．5na采用支撑架联结；贝

6、雷桁上下层采用弦杆螺栓连结。贝雷桁架下层弦杆设置加强杆，以减少支架挠度。贝雷桁架两侧桥墩位置处采用四根犯5mm钢筋拉筋固定，防止贝雷桁架安装时纵向倾覆，减少系梁施工时贝雷桁架支架挠度。在支架梁上按设计预拱度+施工预拱度铺设系梁竹胶板底模。系梁作业平台两侧及贝雷梁底设转置安全防护网及1．1m高钢管防护拦杆，支架底部设置警示灯。圈1为了满足航道通航支架的安全。在富春江二桥两侧航道上设置好导航标志。并在河道处支架前后10m打防护钢管桩进行保护，防护钢管桩间距5m一根。每排防护桩采用彬8mm钢管相连。水深

7、较深的20’一19‘主航道两侧增设10个临时防撞墩。每个防撞墩采用三根筘00钢管桩基础，钢管桩打人河床深度大于5m。防撞墩上部为1．1m长×2．9m宽×0．5m厚钢筋混凝土结构。并挂置浮式橡胶护舷以缓冲过往船舶对其碰撞。晚间防护钢管桩顶部、支架底部设置警示红灯，确证航道的运输安全。防护桩布置见图2。说明：1．正常水位6m时航道净高7m．宽35m。航道两侧及支架底部设警示灯。2．富春江二桥下航道两侧设置导航标．通航时由航管处派巡查船舶值班。图2防护桩布置图在整个施工过程中，由专职水上安全员，负责协调

8、航道船只通行，同时海事局及航道部门派二艘港监船在桥上下游24小时负责指挥航道的安全，以确保工程的顺利实施。3系梁支架结构强度检算3．119’墩一20。墩贝雷桁架强度检算主梁：4排贝雷(双层)，下层贝雷桁架设加强杆。间距0．5m横向连接；支架最大跨度：L=40—5．75×2=28．5m荷载：系梁中部钢筋混凝土(断面积2．32m2)ql=2．32×2．5×10=58kN／m模板自重：q：=lkN／m贝雷桁架自重：q2=8kN／m施工荷载：q，=4X1．8=7．0kN／m钢管拱及支架荷载