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1、2014年2月【l】国港湾建设Feb.,2014第2期总第192期ChinaHarbourEngineeringTotal192,No.2不等跨混凝土连拱桥主拱圈支架拆除技术赵振海,李祯,蔡东旭,常绍杰(中交一航局第四工程有限公司,天津300456)摘要:连云新城泻湖大桥是建造在淤泥质软土地基上的14跨跨径渐变连续拱桥,拱桥采用满堂支架法施工。工程地质条件较差,主拱圈支架拆除时由于跨径不等会导致桥墩处产生不平衡力,这将影响桥墩的安全与质量。通过分析主拱圈的支架拆除顺序对拱圈和支座处的内力和变形的影响,确定不等跨连续拱
2、桥较为合理的支架拆除方案,并通过过程监测得到了验证。关键词:不等跨;连拱桥;主拱圈;支架拆除;变形中图分类号:U445.469文献标志码:A文章编号:1003—3688(2014)02—0066—04doi:10.7640/zggwjs201402014TechniqueonbearerdemolitionofmainarchringforfangingacrossconcretemultiplearchbridgeZHAOZhen-hai,LIZhen,CAIDong—XU,CHANGShao-jie(No.4En
3、gineeringCompanyLtd.ofCCCCFirstHarborEngineeringCompanyLtd.,Tianjin300456,China)Abstract:FourteenspanofgraduallyvariedspancontinuousarchbridgeisconstructedonthesiltsoftsoilfoundationfortheXiehuBridgeofLianyunnewcity,usedthesupportconstructionmethodforarchbridge
4、.Theengineeringgeologicalconditionispoor,duetounequalspan,bearerdemolitionofthemainarchringisgeneratedunbalancedforceforbridgepier,affectedthesafetyandqualityofthepiers.Basedontheanalysisofthemainarchringsupportdismantlingsequenceofarchringandbearingtheinfluenc
5、eoftheinternalforceanddeformation,isdeterminedthereasonablebearerdemolitionsolutionofunequalspanmultiplearchbridgeandgettheverificationthroughprocessmonitoring.Keywords:unequalspan;multiplearchbridge;mainarchring;bearerdemolition;deformation0引言构的受力分析,总结分析支架拆除的顺
6、序对拱桥新光路泻湖大桥地处连云新城人工湖区,0结构影响最小的工况,确定了不等跨连续拱桥的号桥台座落在人工抛石岛上,其他跨处于淤泥区,支架拆除方案,并在施工过程中取得较好效果。海相质淤泥层平均厚度达12rll以上。整座桥梁在1工程概况流塑态淤泥等软土地基中施工,桩基及地基土极拱桥由于造型的美观,已成为目前城市道路易受扰动,钢筋混凝土拱圈建造过程中混凝土浇桥梁中常用的桥型。泻湖大桥为l4孔跨径渐变的筑、模板支撑体系预压与拆除等工序应最大限度上承式钢筋混凝土连拱结构,跨径布置为11+12地减少对软土地基中的桩基产生不利影响
7、。本文+13+16+20+22+24+26+28+30+28+26+主要研究不等跨混凝土连拱桥主拱圈支架拆除对24+22=302ITI,对应的矢高分别为1.8m、2m、拱桥的桩基和拱桥的受力影响,通过采用有限元2.2ITI、2.7m、3.2in、3.7in、4.3in、4.7in、5.1分析先从跨中拆除和先从拱脚拆除支架对拱桥结in、5.5m、5.1131、4.7in、4.3m、3.7II1,矢跨比约1/5.5~1/6,桥面宽度44m,分左右幅桥,全桥收稿日期:2013—07—18布置如图1所示。不等跨混凝土连拱桥在
8、宽阔水基金项目:中交第一航务工程局有限公司科技研发项目(2011-4—1)面上状如若长虹卧波,效果如图2所示l1_2_。作者简介:赵振海(1972一),男,山东聊城人,高级工程师,副总经理,交通工程专业。E-mail:lizhenlanger@126.com主拱圈拱轴线均采用圆弧线,为等厚度的板2014年第2期赵振海,等:不等跨混凝土连拱桥主拱
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