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时间:2020-03-23
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1、2016年第14期(总第191期)江西建材交通工程路面压实技术在市政道路施工中的应用研究■李伟■河南省正阳县污水处理厂,河南驻马店463600摘要:我国交通事业迅猛发展,市政道路的寿命受路面的耐久性影响,其使用要二次返压。寿命越大,耐久性越高。影响路面耐久性也有很多因素,包括路面稳定对于横坡有不同的基底,不同的处理方法。1.若横面坡度不到一性及强度作用。为了使市政道路工程的施工质量提高,本文研究了路基比五比例,可利用沁水挡墙或者浆砌片石来防护路基,直接进行填筑路路面施工的基本条件,主要对市政道路路基路面压实的技术应用、影响堤。2.若横面坡度在一比五至二
2、比二点五时,要挖一个大于2米的台因素及注意事项进行了分析与探究。阶在自然地面上,要做好覆盖层的清除工作再挖基底面的覆盖层较薄关键词:路基路面压实的台阶。3.在横面坡度超过一比二点五时,要先做好稳定性检算,确保下层滑动和路堤整体基底的抗滑动系数超过要求值。对于不符合标准若道路的路基路面施工压实度小,就会变大存于道路的施工材料的基底进行支档防护也要要根据不同情况进行不同措施。采用种植作间的孔隙,就会容易渗透雨水,会降低土壤成分强度的作用,若路在外物做防护设计,能够减少水土流失,固定土壤起到了显著作用。空心块力荷载的影响较大,甚至会出现路面变形,大大降低道路
3、的稳定性。所植物防护、锚杆混凝土框架植草防护和骨架植物防护组成了植物防护以,路面的稳定性的保障就是良好的路基路面压实施工,才能有效的保的设计。证市政道路的质量,提高公路的使用寿命。2.3道路工程路基路面压实施工技术措施1路基路面压实施工的影响因素市政工程最基础的工程就是路基工程,因此不同的情况下施工单1.1压实功能位要选择不同的施工技术。但无论采用哪种施工技术,在施工过程中若增加碾压次数,使压路机重量不变,或不变碾压次数,压路机重都要保障对路基的压实。在公路工程路基路面压实施工进行时,协调量增加,都能够得出含水量密度关系,与室内击实试验相同。所以,若好
4、压路机碾压段长度与摊铺速度,整理好两者之间的稳定性。尤其在增加压路机的重量,就要降低路面材料的最佳含水量,也要增加最大干特殊的风速小的高温天气情况下,压实时间要比平时长。压实实施中容重。这种现象有些情况也,不会增加最大干容重不会使最佳含水量若出现沥青占轮,可以向碾压轮上喷洒少量水。对于无法压实的道路显著降低,因此也是有一定限度的。若要保证所要求的压实度,要保持路基路面要振动压路机夯板才能达到目的。碾压长度因为要与沥青路土结构层材料或路面接近最佳含水量值,并且,使用的碾压机械要适应面的混合料的特性、出场温度及天气环境相结合,所以要先设定好碾压[1]压实机
5、械的碾压层的厚度、选择应用、碾压遍数。[2]段长度。1.2含水量2.4做好路基路面压实后要对质量进行检测路面结构层材料或路基土的含水量压实过程中,在一般情况下起压实质量检测的方法主要是灌砂法与核子密度仪法。灌砂法的基着决定性的作用对于所能达到的密实度。随着密实度增加会增加土的本原理就是选用相应规格要求的均匀砂,选择好高度使均匀沙自由落粘结力和内摩阻力。若减小土的含水量,会增大土颗粒间的内摩阻力。体到测试洞里,他通过单位重不变的原理,用集料的含水量数据来进行然而压实至一定密度后,土的抗力抵御了压实功,就会减小压实所得的分析,检测路基路面压实质量。灌砂法是
6、标准方法,但对于有填石路堤干容重。若土里有一定的含水量,颗粒间的水会起到润滑作用,减小了的路基路面的压实质量无法测量。对于沥青混合料路基路面适量的检土的内摩阻力,这样既得到了较大的干容重,还使用了等量的压实功。测是核子密度仪法,该方法需要在20厘米的范围内进行测定,这里面水的体积和固体体积逐渐在过程中增加,空气的体积不断减小。但是利用散射法测定沥青表面层的压实密度,而用透射的法对土基层材料继续增加土的含水量达到某一限度后,虽然还在不断减小土的内摩阻的压实质量中的测量。力,可是以最大程度的减小了单位土体中的空气体积,而水的体积依然3路基路面压实施工技术的
7、注意事项增加。因为水不可压缩,所以若压实功等同,会不断减小土的干容重,填筑路基前,为了保证足够强度,必须首先碾压地基。在路基填筑含水量和土的干容重是相互制约关系,在全标纸上就形成了驼峰形式过程中应符合道路路基用途要求来运用土,通过进行挑选土的性质、含水实曲线。此时的含水量就是最佳含水量,因为都只有在一定的含水量与类别,并结合修建道路的施工地点,作为路基填充的土选用即经济量下,一些材料如水泥稳定土、天然砂砾、细颗粒土和级配砾石才能压又优质的土。而且选择路面结构层也要考虑对多方面因素,选择砾石、实到最大干容重。碎石集料的好处不单有较好的级配,还使其自身所有
8、的强度进行要求,2路基路面压实施工技术的应用为了保证道路施工中密实度足够大,确保其稳定性及强度
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