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1、2012第2期(总l19期江西建材交通工程路基处理方案的组合探讨杨龙伟(江西省交通工程集团,江西南昌330000)摘要:通过对路基处理施工方案和施工技艺的讨论,对组合方案的实践,可为路基施工提供借鉴。关键词:处理方案施工技艺方法1前言时清理路基外缘翻冒出的淤泥,然后进行下一工作段的抛填、夯实。在填筑水位以上的路基堤前,抛石顶面不应有污染。抛强夯法设备简单,适用范围广泛,可用于填土、失陷性黄石挤淤夯实时,由于路基各处沉降不一致,从而在路堤下面残土、粘土、砂砾、碎石等各种土质。对于淤泥质软土的试验性施留部分软土,完
2、工后,则会产生不利的不均匀沉降,因而必须严工证明,只要控制好施工参数,也是可行的。此法不仅用于房格控制夯实质量及夯实顺序,以便淤泥挤出。建工程,也适合桥涵、道路、港口码头和大型设备基础等工程,2.1强夯具体施工工艺及质量检测要求而且具有速度快、效果显著和节省投资等优点,是一种比较理(1)根据设计要求,采用专用设备,按规定锤重、落距及点想的地基处理方式。同时,夯击能量可以改变土层的均匀性,位布设,对施工段进行强夯。从而使土体的差异沉降得以改善。(2)强夯置换施工前,应查明场地范围内的地下构筑物和2强夯置换施工工艺
3、各种地下管线的位置及标高,并采取必要的措施,以免因强夯强夯置换(填石)采用从道路中心成等腰三角形向前抛填施工而造成破坏。强夯施工前还应进行试验,以验证设计中的山皮石,并在挖掘机配合清淤的同时渐次向两侧对称地抛填至各项指标是否准确,必要时可与设计单位联系,进行调整。半幅路基宽度。渐次抛填强夯的推进宽度以三角形边长法线2.2强夯置换施工步骤方向3m宽度控制,利用强夯压实使泥沼及软土向抛填三角形(1)填石后清理、平整施工场地;标出第一遍夯点位置,并路基的两侧挤出。在完成一工作段全断面抛挤、强夯后,要及测量场地高程。长
4、钢护筒来解决。这样就可保证钢筋笼上浮时不至过大偏位。对于孔斜事故的处理,如果孔斜不严重可以在偏斜处吊住4结语钻头进行反复的扫孔,这样可以使钻孔修直。但是,如果孔斜桥梁桩基是桥梁的基础结构,因此其质量的好坏对桥梁的较为严重则必须要采取更加有效的措施。采用回填片、卵石到使用情况有着重要大的影响。作为相关工作人员,在工程施工偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。中一定要严格检查,及时处理出现的各种质量问题,确保施工3.2塌孔的处理质量。塌孔主要包括孔口坍塌和孔内坍塌,要根据不同的具体情况采取有针对性的措施。发生孔口坍塌时
5、,可立即将护简进行参考文献拆除,并对其周围进行回填夯实,加长护筒并重新埋设后再钻[1]狄宜明.高速公路桥梁桩基施工质量问题分析及处理技术进。用冲击钻机钻孔时,可以使用片石或卵石填充,反复冲击,[J].价值工程.2011(12).以增强护壁。当发生孔内坍塌时,首先要对坍塌位置进行准确[5]程海平.钻孔灌注桩施工过程中常见事故及预防措施[J].判断然后再分析原因。塌孔不严重时,可回填砂和黏土混合物山西建筑.2009(14).到塌孔处以上,然后便可以继续钻进。塌孔严重时,应使用砂[6]刘丽霞.桥梁桩基施工中常见质量事
6、故的处理[J].科技和黏土混合物全部回填,待回填物沉积密实后再行钻进。风.2010(02).3.3卡管与埋管的处理[7]杜爱丽.浅谈钻孔灌注桩质量控制[J].青海交通科技.相应的处理办法是:使混凝土下落,保证混凝土在微振动2008(06).的作用下自然下落回到正确的埋管位置。在此过程中应该注[8]李敏.冲击钻孔灌注桩常见事故的预防及处理[J].科技资意要严格计算封底混凝土的数量,宜多不少。同时,还要对配讯.2009(24).合比进行优化设计,使混凝土达到较好的封底效果。3.4对钢筋笼的纠偏处理[9]高瞻,刘文猛
7、,卢晓冬.钻孔灌注桩施工过程中常见事故分析及预防措施[J].现代交通技术.2005(06).清孔时对泥浆的比重和黏度进行选择,将钻头上下活动,以使孔内的杂物被搅拌成浆排出孔外。一旦发现浮笼现象发生应该立即处理,用钢管或方木呈网状压住所焊钢管及护筒,·2】0·(2)起重机就位,使夯锤对准夯点位置;测量夯前锤顶高的冲击压路机按规定冲压参数,冲压最后两遍各测点的高程程;将夯锤起吊到规定高度(试验后确定的高度),等夯锤自由差。压实沉降差平均值不大于5mm,标准差不大于3mm。其下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发现因坑
8、底倾斜而造成夯冲击压实机械及施工要求如下。锤歪斜时,应及时将坑底整平。4.1机械选型(3)夯击并逐击记录夯坑深度,如果夯坑过深,向坑内填为使填石料得以最大限度的破碎,确保路堤压实质量,建料,记录填料数量,这样反复施工,直至满足规定的控制标准为议采用标准势能不低于25l(J,最大冲击力不小于300T的三边止;施工时,应从内向外夯击,隔行跳夯击打的原则完成全部夯型冲击式压路机。冲压时牵引车
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