论改性沥青路面施工技术.pdf

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1、施工技术施工技术Doors&Windows论改性沥青路面施工技术常艳广东华路交通科技有限公司摘要：近年来随着公路建设的快速发展,国外许多新设备、新技术和新方法在沥青及沥青混合料中得到了广泛应用，沥青混凝土结构层被越来越多的应用在公路建设中。沥青混凝土路面的质量受多种因素的共同影响，必须严格控制各个施工环节，以达到期望的施工质量。主要针对沥青混凝土路面的各个施工环节进行了一系列的调查研究。关键词：公路；改性沥青混凝土；施工技术0引言矿料颗粒全部裹附沥青为止。如果发现不合格的细节要及时耐高温、不易造成车辙变形、低温性能良好、产生裂缝的

2、调整，不可马虎。可能性小、不容易产生断裂等是改性沥青混凝土路面优点。4.2沥青混凝土的运输随着建设领域科技施工水平的不断提高，各种新工艺、新技术要把沥青从拌合楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料也在具体施工中得到了广泛的应用。挪动一下车的位置，以减少粗细集料的离析现象，沥青混合料1改性沥青的优势特点的运输必须快捷安全，使沥青混合料到达现场的温度145℃～我们通常所说的混凝土是指以水泥为胶凝材料，砂子和165℃之间，并对沥青混合料的拌合进行检查，不符合要求的沥石子为骨料，经加水搅拌、浇筑成型、凝结固化成具有一定强青不可用来铺路。度的“

3、人工石材”，即水泥混凝土，是目前工程上最大量使用的4.3沥青混合料的摊铺混凝土品种。改性沥青中的矿料在很大程度上属于粗集料，在合格的基层上按规定进行合理的撒布透层，粘层，铺筑粗集料在相互接触之后，其颗粒之间就会产生较好的嵌挤力，下封层后，进行混合料的摊铺。进而使沥青混合料出现抵抗荷载变形作用。其具有较好的抗（1）施工放样：准确的施工放样避免基准钢线的影响，其车辙能力、粘结性以及抗低温变形能力，非常值得在高速公路钢支柱纵向间距不宜过大，一般用5m～10m为宜。同时要防止中推广应用。当地人员的扰动，造成摊铺面的波动。2改性沥青混凝土施

4、工技术的注意要点（2）摊铺机的行驶要速度均匀且不间断，减少波浪与施工2.1通行问题缝。工作人员要及时检测成品料的配比和沥青含量，反馈拌沥青路面技术的进步推动着公路建设的发展，但是沥青合场。并且设置有专职人员来解决粗、细集料的离析现象，不路面存在着许多严重的早期破坏问题，这使得行车舒适性和符合标准的要铲除并且用合格的新料进行填充。这应该在碾通行安全受到一定程度的影响。压之前进行，如果利用薄层贴补法会造成贴补层的脱落压碎，2.2施工缝问题引起面层的破裂，影响整个工程的完成情况。混凝土中产生裂缝有多种原因，主要温度和湿度的变化，5改性沥

5、青混凝土施工技术质量控制措施混凝土的脆性和均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如5.1表面处理法碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期在施工过程中，在混凝土表面涂上一层树脂保护膜。进间水泥大量放出水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应行混凝土表面施工时，要先清理混凝土表面杂质、灰尘，再用力。后期再降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又清水冲洗，确保其表面干燥，然后在混凝土表层涂抹树脂。会在混凝土内部出现拉应力，当这些拉应力超出混凝土抗裂5.2填充法能力时，即会出现裂缝。接缝处理的水平是制约平整度的重对于产

6、生一些较小的裂缝，相关工作人员可以挖开小曹，要因素，处理好接缝的关键是切除接头，用3米的支持检察接进行填充。如果道路桥梁表面出现比较大的裂缝现象，就用头的平整度，富余的部分用切割机切缝挖除。然后采用斜向浇灌材料来进行完善，有利于加强桥面的防水性，减少混凝土碾压法，适当结合人工找平，使前后两段路平顺连接。接缝处钢筋的腐蚀性。理可分为热接缝施工和冷接缝施工，冷接缝主要用于横缝处5.3检测及缺陷处理理，整幅摊铺无纵向切缝，只要做好横向接缝，就能保证有较缺陷主要包括路面波浪，密实度不够，局部推移，隆起等，好的较高的平整度，纵接缝一般为热缝

7、处理，且连接强度较消除路面波浪的方法有：调整摊铺机。密实度可以通过调整好，只要注重细节，就能控制现场的摊铺质量。油石比，增多压实遍数，选用较重的压实机来解决。局部的推2.3压实问题移，隆起可以通过减少石油比，减慢压路机的速度。在进行整沥青混凝土路面在压实过程中常出现推移现象，路面蠕个路面的铺垫过程中，检测都是必不可少的部分，目的是为了动推移，使在摊铺过程中已弥补的下层的不平整又凸现于压使碾压成型的路面最大程度的满足设计的最初要求，检测的实层的表面上。内容包括：厚度、宽度、高度、平整度及钻心取样等内容。3道路施工准备工作6总结3.1

8、熟悉设计图纸．招标文件及合同规定公路路面施工工作是一个需要各个部门之间进行紧密协做好熟悉设计图纸，招标文件及合同规定等首要工作。调合作的工作，因此我们也要严格遵守我国的公路施工质量通过一系列分析和研究，掌握项目施工规模，为合理确定施工管理体系的相关