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时间:2020-03-23
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1、施工技术论公路工程路基的施工技术与方法王静 时向勤(沈丘县公路管理局,河南周口466300)摘要:路基施工作为公路工程建设中的关键构成部分,施工企业要严格依照施工现场的详细状况和当地自然条件、地质等条件,选取与之相适应的技术。所以,为了确保项目质量,一定要使用准确的路基施工技术和方法,只有从路基项目全局出发,把准确的施工方法严格落实、实施,才可以建设出高质量的项目。关键词:公路工程;路基;施工技术;方法中图分类号:U416.1文献标识码:A文章编号:1674—3024(2017)02—0059—01前言清理干净已完成支模的工作面底层,不能有杂物,之后所应用石
2、料不能大量累积,机器拌合混凝土之后实施浇筑。我国公路项目建设事业快速发展,作为公路主体项目的路2.2路面排水工程。路面排水,是指当在雨天的时候,路基,其综合稳定技术也获得了快速的发展。然而,公路建设项面排水设施可以尽快的排除路面积水,以避免雨水渗入路面构目中,路基施工技术和方法依然有部分需要注意的位置。准确造层,避免冲刷边坡。在施工时,公路路面控制在2%以上的的施工技术和方法对项目建设而言非常重要,其直接关系到了路拱横坡。把路面积水排除出路面范围有2种形式:首先能使项目质量。基于此,为了把公路工程的建设做好,一定要高度用分散排水法。这种技术应用于地势平坦地带
3、,硬化路肩,设关注公路项目路基施工技术和方法,确保公路项目路基的耐用置排水沟把排水力度增大。其次能使用几种实施排水的方法解性与稳定性。决路面雨水。就算路肩与路面之间产生流水槽,在20-50米距1公路工程路基填土和压实施工技术与方法离设置泄水口把积水引流到排水沟。1.1路基填料。标准对于路基的填料都有着相对清楚确定2.3地下排水。路基地下排水依然多用暗沟、盲沟、渗沟、地规定,给出了填料的最大粒径和最小强度。高速公路和一级渗井等,其特征是以渗透力式排水,当水流相对大,多使用带公路低于30cm以下的路基填筑的路床所应用要大于8的填料渗水管的渗沟。陈旧的砂砾料反滤层
4、多改用有反滤作用能的土CBR值,同时下路床也要依照相关的规定值;假如路基的填料工织物,多年研制的带有钢圈、滤布与增强合成纤维构成的加达不到规定的最小值,要经过掺杂粗粒料或者是应用石灰等稳筋软式透水管直径8-30cm,对地下排水非常适用。定剂、换料等方法。3公路工程路基的路面防护技术与方法1.2路基压实施工技术和方法。现在路基施工,广泛使用3.1路基防护技术和方法。在公路项目路基施工经过中,了大吨位的压路机,碾压效果有了显著的改善。对于提升路建设路基就会造成地层的天然平衡状态受到影响。与此同时,基土的压实度起了非常好的作用。标准规定高速公路与一级裸露在外面的路
5、基,会特别容易地遭受不利的天气条件的腐蚀,公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其压实度一定要为因此,一定要增强路基的防护。≥95%,对别的等级公路当铺筑高级路面时,其压实度也要依3.2坡面防护技术和方法。详细而言,在目前的时代,环照高速公路与一级公路的规范使用。另外,还增加了对路堤基境问题愈来愈关键,能够经过种植各种各样的植物的形式来防底不能小于93%压实度的规定。护公路的边坡。在公路的边坡相对高的状况下,能够使用砌石随着路基施工技术进步,对于特殊路基的处理技术也越来框格种草防护的技术。此外,在雨水不充足的天气条件下,一越成熟与完善。针对软土地基处理
6、施工技术:(1)灰土挤密桩。定要合理科学地确定公路的边坡种草防护的种类,能够选取草(2)轻质路堤。(3)土工合成材料加固。浅层(通常小于3m厚)坪植生带,也就是说,能够把草籽、肥料与土壤实施平均的搅的软土地基能使用先在地表铺筑上工布,再进行路堤填筑,土拌,来制作成草坪植生带,可以起到特别优良的坡面防护功能。工布起分隔、过滤、排水与加速固结等功能,从而替代常规的3.3冲刷防护技术与方法。一般这法用在沿河区域,使用置换办法。的传统技术有砌石、抛石、铁丝石笼与挡土墙防护,改进后能软土层厚度3-5m,使用土工布和砂垫层联合处治,排水够用高强土工格栅取代铁丝做石笼,聚
7、酯或聚胺脂类土工织物砂垫层能由50cm减薄到30cm的厚度。土工织物也有在路堤下混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡,非常可面和地表之间铺设多层,运用材料的高抗拉强度克服地基的滑以适应土体不平均的沉降。动改变来保持稳定,经过对填土速率的控制,配合超载予压,让地基快速固结。4结语使用聚丙烯或聚乙烯土工格栅,还有使用网箱席垫处理软总体而言,本文研究了公路项目路基施工技术和方法。在土地基,其关键作用是让地基土与填料向上以及向两侧的位移当今时代,中国的公路项目建设事业的发展日新月异,而公路受到限制,使部分荷载减少。使用网箱席垫能使总沉降量减少项目对于质量的
8、要求也正变得愈来愈高,所以,应用准确的路40%左右。
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