浅述施工阶段沥青混凝土路面早期损坏的预防.pdf

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1、浅述施工阶段沥青混凝土路面早期损坏的预防■张民昌【摘要】沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中的使用非常广泛，但随之也出现了一些损坏现象。特别是早期损坏现象，不仅造成经济损失，也给公路交通运输行业带来了一定的社会影响。文章通过笔者在高速公路沥青混凝士路面中的施工实践，谈了沥青混凝土路面早期损坏在施工阶段的预防。【关键词】沥青混凝土路面早期损坏原材料的控制施工质量控制预防措施现如今，我国的沥青路面比较常见的早期损坏类型主要有以下两种：建成通车短期内便出现早期损坏，例如车辙、路面开裂以及桥面铺装损坏等；在诸多问题中，水损坏是其中

2、最为严重且最普遍的一个问题：沥青路面缺乏有效耐久性的问题。我省地处长江中、下游，全国交通枢纽腹地，交通区域优势明显。从全省高速公路运营情况来看，普遍存在路段交通量大，重载车辆多的现状，再加上区域内降雨集中。短时间内降水量大等，易造成沥青砼路面早期损坏。沥青砼路面早期损坏不仅增加路段营运养护的成本和难度，也使路段交通存在一定得安全隐患，给公路运输带来一定得社会影响，因此预防沥青砼路面早期损坏显得尤为重要，对沥青砼早期病害进行与预防并治理，需要从设计阶段开始，一直到施工、养护阶段为止，进行各个方面的综合性防治。鉴于此，国家交通

3、运输部、省交通运输厅及相关部门十分重视，并以此提出了有关要求，即高速公路的路面工程相关各施工单位与监理单位，必须要全面强化工程质量观念，提高对预防、治理沥青路面早期损坏问题的重视程度，在“加强质量观念与综合设计力度、提高施工控制与养护管理严格性、深化技术研究力度、加强技术、施工人员培训力度”基本原则的基础上，建立全寿命成本观念，在施工阶段就做好沥青混凝土路面早期损坏的预防。一、原材料的控制1．沥青从市场采购的沥青，在进入施工现场后，监理核施工承包人便要按照规定提出的实际要求频率，对其进行独立验证，并且要在抽样使用前对样品进

4、行质量检查与常规质量检验，完成检验后要对检验样品进行留样封存，以便备检，只有检验符合要求的情况下。才能进行施工。一旦在使用过程中出现质量方面的问题，需要马上停用。2．集料与填料采购人员对集料、添料进行具体采购时，项目部务必要事先事先进行调查、检验，并向上级申报职责。除此之外，总监办等部门结束考查、抽检以及审批且合格之后，才能进行实际应用。进行具体使用的同时，必须要对其来源进行控制，材料在进入现场之后，所执行的检测和施工过程中必须要按照常规质量检测流程进行抽检，以确保检验标准与该项目技术指标需求相符。3．旌工原材料检测通过相

5、关检验的方式对数据进行监测，对进场原材料的质量进行严格控制，使其可以与相关规范与地方标准要求相符。对粉胶比与沥青的使用量进行控制。二、施工流程管理1．通过有效措施避免沥青混合料集料出现离析与温度离析现象(1)强化对原材料的控制力度，确保材料源头的稳定性，一个结构层只能运用一个料场原材料，以此保证级配统一性与稳定性。(2)缩小取样过程的变异性，以此确保生产配合比的科学性。(3)避免出现混合料装车、运输以及卸车等环节的集料离析、温度离析现象，有关人员要建立完善的质保制度，对于各个环节安排专人进行负责，对环节变更进行实时记录。(

6、4)拟定可行的摊铺方案，全面控制摊铺过程中的匀速、稳定与连续性，以此降低摊铺过程中可能出现的离析现象，同时也对集料粒径与各层厚度匹配性进行保证。2．强化压实，避免水损坏在进行沥青路面实际施工的同时，压实工作是整个施工过程中最为关键的环节，现如今施工进行时所凸显的最为重要的问题便是过度追求路面平整度。(1)路面压实度的控制，按照要求严格执行的需要，利用Marshal1和双重控制的最大理论密度的方法，大于96％和大于92％的马歇尔测密度，密度与Marshall或是最大理论密度的标准密度，必须保证真实性，正式的测试方法的使用。(

7、2)重点进行压实工艺控制。压实度检测与取芯试验手段、试验设备与标准密度等因素有直观的联系，且均在压实度方面存在不真实性，相关数据无法准确的对现场施工碾压真实度进行反映，所以，在公路沥青路面施工技术的相关要求下，需要对轧制过程中的关键控制，采取适当的钻孔取样方法。轧制过程控制包括轧辊的布置和配辊方式、轧辊与摊铺机的距离、轧制温度、轧制速度、转向等内容，改变检测后的先进工艺控制，这一举动是为了避免出现过分钻孔的现象，提高真实性。(3)碾压时优先使用轮胎压路机，提升密水性。当前阶段，因为水损坏这一问题而使用轮胎压路机现象逐渐增多

8、，所以在沥青混凝土路面施工过程中对于大吨位轮胎压路机的使用也成为主流现象，轮胎压路机因为主要发挥的是搓揉碾压功能，可以有效提升沥青路面密水性，进而实现降低渗水系数的目的。3．保证施工接缝效果，避免接缝离析施工接缝一般是出现离析现象的重点区域，同时也是路面基层裂缝的主要原因，一旦横接缝时出284现冷接缝，