浅谈边坡防护工程设计.pdf

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1、装饰装修天地浅谈边坡防护工程设计林刚广东盛翔交通工程检测有限公司广东省511400摘要:目前国内外边坡灾害防治技术措施包括削坡减载、填土定。其骨架形式主要有拱形骨架植草防护、人字骨架植草防护和反压、坡面防护、抗滑桩、锚杆、预应力锚索、锚固洞、排水、支挡结砼六棱块植草防护三种，比较之下拱形骨架植草防护具有较强的构、综合加固等方法，在很多大型滑坡灾害防治工程中往往同时采抗冲刷功能，排水系统较为完善，工程量也相对较小。其缺点在于用一种或几种防治措施。本文主要针对公路边坡防护工程设计有相对繁琐的施工工艺，外观效果也不够理想，主要应

2、用于土质以及关问题进行了深入探讨。全风化的岩石边坡类型。人字骨架植草防护有较好的环境保护效关键词:公路边坡;防护工程;设计果，且外观效果较为理想，但存在施工工艺复杂，工程造价偏高等问题，土质和全风化的岩石边坡大多也采用此种方法。砼六棱块前言植草圬工数量略大，绿化效果也不够理想，主要用于拱形骨架内防公路边坡是公路设施的重要组成部分。做好公路边坡防护设护或桥头锥坡防护。计，对于改善公路边坡状况，延长公路运营周期，保证公路设施稳3.锚杆框架防护固和交通安全有着十分重要的意义。随着社会的发展，公路边坡锚杆框架防护方法具体是指在在坡

3、面加盖钢筋混凝土框架，防护设计技术也在不断前进。原有的边坡防护技术已经不能很好或者是将前期准备好的钢筋混凝土构件铺设在坡面上，然后用锚地适应当前公路建设和使用的要求，如何实现边坡防护的优化设杆或预应力锚索将框架的各个节点进行固定。锚杆框架防护方法计，提高边坡防护水平是当前公路设计和管理单位的密切关注的不仅能够有效稳固客土或浅层岩土体，还能进一步加固深层岩土问题。体。在此基础上把客土充填在框架中，同时采用常规的铺草皮、挖一、公路边坡防护设计概述沟植草、液压喷播或者厚层基料喷射护坡方法进行植被。这种方公路边坡防护设计属于工程主

4、动防护系统设计。公路边坡防法通常是用于土质边坡以及坡体中无不良结构面、风化破碎的岩护主要是用钢丝绳等柔性材料覆盖包裹需要防护的岩土和斜坡，石路堑边坡。其缺点在于较为繁琐的施工工艺，工程量相对较大。进而对破面岩土风化、剥落、破坏和崩塌等其限制作用，并将坡面四、边坡防护设计的发展方向落石限制在预定范围内，对公路边坡工程起到防护加固的作用。今后，我国公路边坡防护设计工作一是要继续坚持安全保障主动防护网结构通常由锚杆、金属网、缝合绳、支撑绳、格栅网组这一根本原则，把公路设施的稳固性和公路交通安全摆到最前面，成。主动防护网的特点是柔

5、性好、防护强度大、容易铺展，能够较切实发挥边坡防护在公路设施安全性方面的重要作用。二是要继好的适应各种坡面地形，且安装施工过程系统化、标准化。公路边续秉持环境保护的理念，通过精妙的设计方法，将公路边坡防护设坡防护网系统采用模切化安装，施工周期短、成本低廉。计这一人工产品和自然环境有机融合到一起。为了实现上述两个二、边坡防护设计基本原则目标，必须从进一步深入研究公路边坡防护技术方面着手。在全边坡工程作为公路工程的重要结构之一，其防护设计必然要面收集资料，系统分析，对公路边坡的种类和特点、质量病害、安全遵循相关的设计标准、技术

6、规范，符合科学规律。现代社会，环境隐患及事故发生机理等内容有着较为全面、清晰的基础上，因地制保护理念深入人心，开展公路边坡防护设计也要坚持环保原则。宜，从工程实际情况出发，从公路具体特性出发进行针对性的防护我国公路边坡防护设计普遍围绕“安全绿色、水土保持、恢复自然、设计，才有可能获得在各个方面都较为理想的防护设计方案。未环保之路”的总体方针开展工作。在公路边坡防护设计工作中，最来公路边坡防护设计主要具有以下两个方面的特性；一是在防护基本的内容是围绕边坡稳固性而开展的。边坡防护既要在环境温结构设计上，刚性结构和柔性结构的结合

7、将更加紧密。目前公路度波动起伏的变化过程中延缓岩土表面所发生的风化速度，又要边坡防护设计主要采用砌石防护与架设防护钢网两种形式，这种能够为路堑、边坡提供足够的防护，确保其尽量少受降水冲刷的影设计思路单纯考虑防护效果，对环境保护的内容未做充分考虑，不响，另外，考虑到环境保护方面的因素，公路边坡防护要尽可能与符合我国生态文明建设的发展思路。今后的边坡防护将更加倾向周围自然环境有机融为一体，减少公路工程对自然环境法干扰和于将刚性结构和柔性结构有机地结合到一起，从而在环境保护和破坏，提高工程整体环保水平。同时，还要对边坡防护措施的

8、其他边坡防护安全两个方面都达到理想效果。二是在边坡防护的功能技术特性进行综合考虑，比如防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观外延上进行扩展，在原有安全防护功能外赋予公路边坡防护人文等方面的因素，都要纳入到考虑范围之内。景观的功能，在边坡防护设计上引入景观设计的理念和技术。实三、边坡防护主要方法际上，就是在当