浅谈道路与桥梁设计的现状与改善措施.pdf

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1、2014年4月建材与装饰规划与设计浅谈道路与桥梁设计的现状与改善措施韦富文（重庆大恒建筑设计有限公司南宁分公司广西南宁530029）摘要：因为受到传统的道路以及桥梁的设计原因的影响“，跳车”的现象一直都没有得到有效的解决，因此，怎样提高道路行驶的安全性以及舒适性，成为了道路设计人员面临的一大难题。本文专门针对于城市道路以及桥梁连接处的设计目前的发展现状做出了简要的论述，并提出了相应的改善办法。关键词：道路与桥梁；设计；现状；改善中图分类号：U442.5文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）14-0041-02引言1道路与桥梁设计的现状随着我国经济水平的不断提高，科学技术

2、的不断进度，每一道路与桥梁设计的安全隐患年，道路以及桥梁建筑工程的数量也正在朝着逐年递增的趋势，需要注意的是，道路施工的整体质量，在很大程度上影响着不可否认的是，道路与桥梁的施工工程是一项难度系数很大的经济社会的良好稳定发展，一个良好的交通环境能够为人们的正工程，其所涉及到多种科学，多个领域的内容，采取有效的措施常生活提供很大的方便，还有利于实现各种资源的有效流动。交来保证连接的整体质量，就能够有效的保证道路建筑工程的整通作为整个社会经济的重要基础，近阶段，我国的城乡道路建设体质量能够达到相关方面的要求，也可以在一定程度上使得桥的活动正在如火如荼的展开，随着我国经济发展水平的不断提梁的

3、美观性得到提高，而相反的，如果相关的责任人员不具备相高，道路建设的整体规模也在逐渐的扩大，这也使得道路的质量关方面的施工能力，无法从众多的设计方案以及施工工艺当中问题以及安全问题逐渐得到了越来越多人的广泛关注，道路与桥选择成本最低的，连接性能最好的施工方案，就会直接导致桥梁梁的连接处，属于一个质量要求相当高的部位，也是最容易出现的建筑无法达到预计的效果，还有可能导致在这个路段通行的安全问题的地方，因为建筑工程的相关责任人员忽视施工的细车辆以及人员的安全受到影响，所以，道路桥梁的工程的设计人节，没有从科学的角度进行连接方案的设计，造成了道路和桥梁员以及相关的建设人员一定要不断的提高自身的

4、综合素质水之间的连接缺乏稳定性，给各种交通事故的发生带来了一定的可平，关注施工当中的各个施工环节，仔细负责的做好道路和桥梁能性。连接部位的设计以及施工的工作。不可否认的是，道路和桥梁相互连接的地方的确很容易引起成了主楼结构施工，使得工程造价在一定程度上得到降低。6结语综上所述，在实际的施工过程中采用膨胀混凝土和膨胀加强带的设计取代后浇缝，降低了施工难度、加快了施工进度，有利于提高施工企业的经济效益。同时，超长混凝土结构的设计、施图4膨胀加强带设置工必须遵循相关技术规范，严格控制施工质量，在采用膨胀剂补偿混凝土收缩的同时，还应采取其他有效措施控制和抵抗温度在混凝土内掺入膨胀剂（带外混凝土

5、掺10豫膨胀剂，带内混收缩应力，综合确保混凝土结构的施工质量。凝土掺12豫膨胀剂）。膨胀加强带宽度2.0m，加强带内钢筋连通，且上下附加准6@200板面附加钢筋网，钢筋两端伸出加强带参考文献2.0m，将混凝土强度提高一个等级，以增强加强带的刚性。根据[1]孙宁，梁醒培.超长混凝土结构的间接应力研究及控制[J].低温建筑技工程实际情况，每隔40m设置一个膨胀加强带，加强带两侧采用术，2009（03）.40mm伊40mm准5钢丝网封堵。[2]于大猛.浅谈超长结构无缝结构设计与抗裂措施[J].黑龙江科技信息，5.3.2加强构造配筋2011（11）.本工程楼板板厚120mm和150mm，板筋采

6、用连续式配筋，[3]赵伟霞，刘德银，徐强.浅议混凝土超长结构的整体性无缝施工[J].黑龙其中板筋为纵向双层通长准14@150。对特殊部位，如转角、弧形江科技信息，2009（25）.板等易产生应力集中的地方，均采用上下两层放置放射筋，以增强结构抗裂能力。收稿日期：2014-3-65.4施工效果作者简介：范庆斌（1977-），男，工程师，本科，主要从事结构工程该工程主体结构施工完毕后未出现裂缝、渗漏等质量问题。设计工作。除此之外，无缝施工技术的使用，缩短了施工时间，仅用85d完·41·规划与设计建材与装饰2014年4月安全事故，最具代表性的安全事故就是跳车，导致这种事故出现浇筑方式，混凝土

7、的整体强度在达到相关规范要求的状况下，要的原因包含很多，例如，施工设计方案的不合理性，地基的施工选择使用将模板以及支架卸下的一种道路桥梁施工的技术，这不牢固、桥梁的承载能力较低等。需要注意的是，桥梁的关键部种施工技术的优点在于，对于施工场地的要求不高，能够大幅度位与桥梁的头部位置其承载能力是有明显的区别的，桥梁的关的提高桥梁的整体刚度，避免在安装的阶段出现接缝。键部位一般的对于压力的承载能力都比较强，而对于相对而言预应力混凝土现浇梁的施工方法在