浅谈市政道路质量通病.pdf

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1、经验交流浅谈市政道路质量通病Introductiontomunicipalroadqualitycommonfault于杰（甘肃第六建设集团股份有限公司，甘肃兰州730000）摘要：质量一直以来是是建设工程永恒的话题，是工程建设的核心。而如今市政道路工程是建设现代化城市的重要标志。如何通过科学、合理的施工质量控制过程，杜绝或减少质量通病的出现，确保道路的施工质量以及所带来的社会效益和经济效益，显得至关重要。关键词：市政道路；质量通病；质量控制Abstract:thequalityisalwaysisaeternalto

2、picforconstructionproject,isthecoreoftheengineeringconstruction.Nowthemunicipalroadengineeringisanimportantsymbolofmoderncityconstruction.Howtousescientificandreasonableconstructionqualitycontrolprocess,toeliminateorreducetheoccurrenceofcommonqualityfaults,makes

3、urethattheroadconstructionqualityandthesocialbenefitandeconomicbenefit,iscritical.Keywords:municipalroad;Thequalitycommonfault;Thequalitycontrol中图分类号：U415.6文献识别码：B文章编号：1003-8965(2016)02-0151-021前言量问题,导致收水井口、检查井与路面接缝处发生塌陷,行车中出现跳车现象，影响行车舒适度，也造成常年返修。随着我国城市建设的飞速发展，城

4、市道路建设也得到2.2车辙了很大的改善，可是与此同时也出现了不少工程质量问题。车辙是在行车荷载重复作用下轮迹处下陷，轮迹两侧市政道路工程具有如下几个特征：道路线长、沿线地质水往往伴有隆起，路面形成纵向的带状凹槽。分析造成原因：文条件多变、结构终年外露的，同时城市道路工程施工处一、沥青混合料热稳定性不足。级配不好，细集料偏多，于露天作业，受自然条件影响大。在工程施工区域内的专集料未形成嵌锁结构；沥青用量偏高；沥青针入度偏大或业类型多、结构物多、各类管线纵横交错。而且各类城市沥青质量不好。二、沥青混合料面层施工时未充分压实

5、，公用设施、交通设施与道路建设同步施工，从而加大了工在车辆反复荷载作用下，轮迹处被进一步压密，而出现下程的复杂性，导致施工变化多。所以要确保市政道路工程陷。三、基层或下卧层软弱或未充分压实，在行车荷载作主体的施工质量就必须实施科学化的管理方式。用下，继续压密或产生剪切破坏。文章针对市政道路施工过程中的经常出现的质量通病2.3坑槽、水侵蚀及质量控制方法进行简析。路表形成3cm以上凹槽，在地表水的渗入或地下给排水管线的破裂渗漏，使路面基层的强度和稳定性降低，2市政道路施工过程中的经常出现的质在行车荷载的作用下，凹槽进一步扩

6、大加深，严重影响行量通病车的安全性和舒适度2.1路面裂缝3市政道路施工质量控制的方法路面裂缝是市政道路最常见的质量通病之一，不论沥青路面设计的是哪一种基层形式，都会出现沥青路面裂缝3.1测量控制现象。常见的裂缝有网状裂缝、横向裂缝、反射裂缝、纵在进行测量时，由于工程的线型布置的特点，平面控向裂缝、横向裂缝和网状裂缝这四种，网状裂缝顾名思义制点一般要按复合导线布设。施工前必须对导线点和水准是裂缝呈网网状形式，纵横交错。缝宽1mm以上；横向点进行复测，对于检查中发生丢失和复测中发生移动的导裂缝，基本与道路中心线垂直，延整个

7、路幅宽度，也有部线点和水准点，根据施工要求可以补测恢复和进行加密。分贯穿路幅的；反射裂缝是由于基层产生裂缝后，在荷载相邻控制点应设于通视良好、地质坚实，并能便于保存和的作用下，裂缝逐渐反射到沥青面层，裂缝的形式位置与有必要时可经一部加密控制点的地方。道路周围建筑物密基层基本相似。横向裂缝多在设计是半刚性基层的路面上集、地下构筑物及各种管线、管道纵横交错所以在测量定出现，对于在柔性路面上加铺沥青的，裂缝形式不一，取位时提高精度。决于下卧层。纵向裂缝路走向与行车方向平行，裂缝长度3.2材料控制和宽度不一。所有进入施工现场的

8、材料要做好台账、使用与库存登还有各种管线的干管、支管及检查井多设计在行车道记，随时查阅。各类原材料、成品、半成品都必须具有质上。因此,在管沟回填夯实困难,压实度难以保证时，再量合格证明资料并经进场抽样送检，坚决抵制不合格产品加上施工过程中发生疏忽或监控不严,必然使工程出现质用于工程。凡施工现场存放的工程用料必须按照其物理及151经