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时间:2020-03-23
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1、装饰装修天地浅析公路工程路基路面设计史景现西吉县道路运输管理所摘要:公路工程路面设计是一项复杂的系统工程,需要结合设计合理的路面宽度,满足经济发展的需求。实际和经营进行。因此,在具体的公路设计中,应从多方面因素进2.2公路路面排水设计行考虑,全面提高公路路基路面的整体稳定性,以保证我国公路工(1)公路路表排水设计公路在长期运营过程中,多多少少会出程的施工建设质量。所以,本文对公路工程路基路面设计作出简现破损情况,尤其是沥青路面,在天气较炎热的季节,车辆的紧急要阐述。以供同仁参考。刹车往往会使沥青粘附到车辆轮胎上,造成路面凹凸不平的情况,关键词:公路工程;路基路面;设计一旦天气发生变化
2、,这些积坑就会出现积水的情况,这对路面造成一定的损害,因此,需要做好路面的排水设计。路面积水的排除主1公路路基路面基本性能的要求分析要在于裂缝的修补与沥青混合物润滑程度的设计,一旦公路路面1.1公路平整度出现积水,要及时用抽水机械排除水分,在天气良好时进行积坑的行车过程中公路的平整与与行车舒适性与安全性有着分不开修补。的关系。近几年,我国经济与技术水平持续上升,人们的生活水平(2)路面内部的排水路面裂缝会使得自然水进入到路面内也逐渐提高。要想使公路的平整度得到有效的控制,需要控制公部,在内部排水设计上,首先是要保证修筑时的密封性,混合料的路的与施工阶段,如果施工阶段,相关工作人员的工
3、作态度不端凝结度应较高,减少工程中因为不均匀施工造成水分容易渗透的正,未认真的检查公路的平整度,公路建成投入使用后。必将给公情况。其次,也可以通过层防水实现水分的内部流动,在设计时将路通车后的车辆带来极大的阻力与震动冲击,最终给驾驶带来安小型管道嵌入路面中,能够及时排除因道路裂缝而进入路内部的全隐患。积水,管道的选择应保证具有较高的耐腐蚀性以及良好的密封性1.2公路稳定性能,能够长时间发挥良好性能,尽可能减少水对公路路面或者路基公路建设阶段时公路的稳定性会有所变动,在公路建设阶段的损害,延长公路的使用寿命。肯定会有人为改变地表平衡的现象出现,有一些行为无法避免,这3公路路基路面设计中
4、软基的处理要点会在一定程度上影响公路的整体稳定性。影响公路稳定性的因素3.1有效的处理原料不单在于人为改变自然地表平衡的行为。影响公路路面路基整体公路工程施工中石灰作为一种常见填筑材料,在处理软基的稳定性下降的因素比较多,例如:地方工作路段的温度变化及湿度工作中,我们首先要充分的消解石灰材料,在实际的施工过程中如变化、雨水、土地沉降等多方因素。果未按照要求将石灰原料消解,那么在碾压施工作业完成后,石灰1.3公路耐久性若由于降雨天气时被消解,那公路路基就可能有膨胀的现象出现,众所周知,公路自建成至投入使用的过程中需要耗费大量的影响公路的平整度。人力及财力。因此,公路必须具有耐久性。对公
5、路的使用国家有3.2准确的控制过湿土的含水量明确规定,公路工程的使用年限我国规定在二十年以上,其中还包过湿土的含量也是会对软基的处理质量产生重要影响的,并括路基路面的车辆碾压与承重部分。因此,只有对公路进行严格且当其含量超过30%,而施工的环境又是出于雨水多发的季节时,的耐久性检查,才能保证其寿命达到国家标准。那么就会进一步的提高过湿土的含水量,从而降低公路路基的整1.4公路承载能力体稳定性。当施工时环境的温度较高时,通常情况下路基的表面公路建设完工,交付使后,车辆行驶带来的荷载通过轮胎传递已经是较为干燥的了,而路基的内部含水量却可能还是很高的,所到路面与路基,公路内部的结构根据车辆
6、的压力会产生变化,若在以,应先对过湿土进行相应的粉碎和翻晒的操作,之后才能进行回施工时质量不严格,时间久了就会形成车辙,从而对公路的使用年填的施工作业,从而保证过湿土含水量的准确性,防止出现因过湿限造成影响。因此,在最初的设计与安全性检查时,我们要充分考土含水量不符合要求而导致的路基施工中的质量问题。虑公路整体的承载能力。3.3控制填筑土的厚度2公路路基路面设计措施进行软基的处理工作时,我们必须进行相应的填筑作业,而进2.1路面的设计行填筑的施工作业时,我们为填筑的质量,就必须严格的控制填筑对于公路的路面设计,首选应该调查拟建路周边的环境,是否土的厚度。如果其厚度是不符合要求的,那么
7、在施工时就会增加有可用的材料可以直接取用,如石头,砂石等,由于路面工程的量很多道工序,从而导致工程项目无法按时的完成。而当填筑的土较大,因此,尽可能的选用当地的材料,能有效的节约工程造价,必块厚度太大时,碾压作业和整平作业的难度就会加大,路基的稳定要的时候,可以考虑运用新技术和新材料,能有效的提高水泥混凝性也会下降,很容易就会导致工程出现返工的情况。土路面的使用寿命。路面结构的设计,实际上就是制定路面结构4结语方案,确定合理的使用材料,理论上是需要经过相应
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