沥青路面再生技术分析与研究.pdf

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1、2014年第20期(总第149期)江西建材交通工程沥青路面再生技术分析与研究■沈子友■南通市市政工程设计院有限责任公司,江苏南通226001摘要:将废弃的沥青路面材料经过再生技术中心处理后重新加以利用,具有保长,路用性能优于全新沥青路面。护自然资源、保护环境、节约建设资金战略意义,是公路与城市道路建设3沥青路面再生技术方法与养护的重要举措。为使该技术得以推广应用,需要研究开发相应的再再生沥青路面的技术方法按温度可分为热法施工和冷法施工。热生机械、再生添加剂,以及再生沥青混合料设计与性能评价方法。同时法施工按施工工艺又可

2、分为现场热再生法和厂拌热再生法。还需要有相关政策与法规的扶持。3.1现场冷再生法关键词:沥青路面再生利用分析与研究现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和沥青路面的再生技术,是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分骨料同时就地拌和,用路拌机原地拌和,最后碾压成型。这种方法主要后,与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料,使之应用于冷法施工中,且新添加的结合料是乳化沥青,这种方法对设施要能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面

3、的一套工艺技术。沥青求较低,生产成本不高,但同时再生路面的品质不是很好,目前该方法路面材料的再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利使用较少,主要是用于等级低的道路或铺筑基层使用,国外多用于乡村于处理废料、保护环境。道路的翻修。1旧沥青路面材料性能分析3.2现场热再生法沥青混凝土路面使用粘结力较强的沥青材料作结合料,大大增强现场热再生是一种就地修复破损路面的过程,它通过加热软化路了矿料间的粘结力,提高了混合料的强度和稳定性,使路面的使用质量面,铲起路面废料,再和沥青粘合剂混合,有时可能还需要添加一些新和耐久

4、性得到提高。沥青混凝土路面具有表面平整、不渗水、行车舒的骨料。然后将再生料重新铺在原来的路面上。一般用一台大型“沥适、噪音小等优点,因而获得越来越广泛的应用。但它也经常受到天青路面热再生联合机组”,先把沥青路面烤热软化,再将旧沥青层收集气、温度、行车以及材料等方面的影响,以及路面结构设计等方面的原起来输送到该机组中的双卧轴连续搅拌机上,添加新骨料、补充新沥因,不可避免地会出现各种各样的病害,而这些病害又对行车速度、路青,搅拌后排到机组的摊铺器上,摊铺、捣实、熨平,再用压路机碾压,铺面使用寿命、乘客舒适性以及交通安全等带

5、来了有害的影响。成一条新路。现场热再生可以通过单次操作完成,把原材料和需修的沥青路面老化主要是沥青的老化和骨料的细化。沥青路面在车轮路面重新结合。或者是通过两阶段完成,即先将再生料重新压实,然后荷载作用下,承受着压应力,剪应力和拉应力等,同时沥青路面长期暴在上面再铺一层磨耗层。这种方法施工简单方便,多用于基层承载能露于大自然,会受到各种自然因素如氧、阳光、温度、水、风等的作用,致力良好、面层因疲劳而龟裂的路段,特别适用于老化不太严重,但平整使混合料中的沥青、骨料的性能发生物理、化学变化,并最终表现为沥度较差的路面。青混

6、合料使用品质下降。沥青混凝土路面的损坏总体可分为两大类,3.3工厂热再生法一类为结构性损坏,包括路面结构整体或其中某一部分的破坏,使路面工厂热再生法在工厂中对回收的沥青混合料进行集中处理,是一不能支承预定的荷载;另一类为功能性损坏,它可能不伴随结构性损坏种实用、灵活、简便而又能保证质量的沥青路面再生技术。而发生,但由于平整度和抗滑性能等的下降,使其不再具有预定的功工厂热再生法就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂,再集中能,从而影响了行车质量。破碎,根据路面不同层次的质量要求,进行配比设计,确定旧沥青混合2理论研究料的添

7、加比例,再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例国外对沥青路面再生利用研究,最早从1915年在美国开始的,但重新拌和成新的混合料,从而获得优良的再生沥青混凝土,铺筑成再生由于以后大规模的公路建设而忽视了对该技术的研究。1973年石油危沥青路面。利用这种方法,可以方便对已被翻挖的基层甚至路基的一机爆发后美国对这项技术才引起重视,并在全国范围内进行广泛研究,些地段进行有效的补强,沥青层的重铺则可以象新路施工一样,分别按到八十年代末美国再生沥青混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料下面层、中面层、上面层(磨耗层)的不同

8、技术要求进行配合比设计,确的一半,并且在再生剂开发、再生混合料的设计、施工设备等方面的研定旧沥青回收料的添加比例。究也日趋深入。沥青路面的再生利用在美国已是常规实践,目前其重4结语复利用率高达80%。目前我国的公路与城市道路建设飞速发展,每年投资规模已经超沥青路面在使用过程中,承受车辆荷载与各种自然因素的反复作过3000亿元。在9

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