大跨度钢管系杆拱桥骨架拼装成形整体吊装施工技术研究.pdf

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1、装饰装修天地大跨度钢管系杆拱桥骨架拼装成形整体吊装施工技术研究王庆雨中铁上海工程局集团城市轨道交通工程分公司上海市200443摘要：2011年国务院通过“国发号[2011]2号文”发布的《国务道及防护栏杆等设施安装到位，避免了吊装后在水上高空中安装院关于加快长江等内河水运发展的意见》，意见提出要利用10年左上述设施，提高了工作效率，确保了施工生产安全。右的时间，建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系，大四、关键技术研究力推进高等级航道网建设，实施航道升级整治工程。航道等级升1.大跨度钢管系杆拱桥钢骨架岸地拼装组合级后，通航净空加大，众多

2、既有跨河桥梁需拆除改建。本文通过京大跨度钢管系杆拱桥钢管拱肋采用现场立式拼装，拱肋在厂杭运河镇江段辛丰公路南桥的施工，研究如何降低新建桥梁施工内预制完成后运至拼装现场，单根拱肋分为三节段，拼装顺序为先对既有航道的运营干扰，解决了钢管混凝土系杆拱桥在运河上施两边后中间阶段，完成拼装。根据设计图纸计算得拱肋每米自重工必须搭设跨河支架、封航、设置防撞措施、工期长等难题，为同类约900kg，结合现场实际情况和现有起吊设备资源，选用两台130t桥梁施工提供实用、经济、可靠的施工技术参考。汽车吊作为拱肋岸地拼装吊装设备。拱肋在加工厂家内加工预拼关键词：大跨

3、度钢管系杆拱;整体吊装;技术难点;解决方;关键完毕后，由水路运输至施工现场。技术研究第一步，安装第一节段41.3m长拱肋，2台130吨汽车吊将构件从运输拖船上直接起吊，就位于岸地预拼好的支架上，并与劲性骨一、工程概况架拱脚连接处焊接牢固。如图1第一步所示。辛丰公路南桥桥跨采用1×16+104.4+1×16布置形式，主桥上部第二步，安装第二节41.3米长拱肋，安装方法与首节一致。如采用104.4m下承式钢管混凝土系杆拱,为刚性系杆拱性吊杆，计算图1第二步所示。跨径L=102m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，矢高为20.4m。第三步，安装第三

4、节26.09米长中段拱肋，控制好拱肋焊接变拱肋采用哑铃型钢管混凝土，每个钢管外径100cm，拱肋高为形，整条拱肋定位需通过测量控制网控制，在每次安装时进行精测240cm，钢管及腹板壁厚1.4cm，内充C40微膨胀混凝土。系杆采用定位。如图1第三步所示。箱型断面，系梁高为210cm，宽为120cm，壁厚30cm，吊杆间距第四步，安装吊杆、吊索、风撑等其他设施。如图1第四步5.0m，每片拱肋设吊杆19根，吊索为PES（FD）7-61成品拉索；设置所示。5道一字型风撑，2道K型风撑，一字型风撑钢管外径100cm，壁厚1.4cm，K型风撑钢管外径70c

5、m，壁厚1.4cm。主桥钢管拱肋、劲性骨架采用岸地支架法施工，待拱肋、劲性骨架、风撑、临时中横梁等部位拼装成整体钢骨架后，使用浮吊整体吊装就位。二、技术难点苏南运河镇江段辛丰公路南桥主拱钢结构拼装成形整体吊装施工存在技术难点如下：1.拱肋大型钢管构件定位、对接。根据施工方案，主桥钢结构1.劲性骨架拼装完成，拼装第一段拱肋在岸地预拼，单根拱肋在厂内分为三段加工，在组装及吊装过程中稍有变形或定位不准将导致对接不上，因此给岸上组拼、测量、吊装提出了很高的精度要求。2.大跨度钢管系杆拱桥钢骨架岸地组拼成形吊装对组拼支架的设计有要求，减少支墩则拱肋分段加

6、长，提高了吊装能力、拼装精度要求，增加支墩则增加施工成本，增大了拼装时的焊缝数量，对拱肋整体性有影响。因此拱肋岸地支架设计是重难点，需要精确计算确定支墩数量及结构形式。2.拼装第二段拱肋3.大跨度钢管系杆拱桥钢骨架整体吊装就位。主桥钢骨架全长104米，重约480吨，吊装高度约10m，采用水上吊装，浮吊的额定起重能力、臂长、倾角等要满足要求，钢丝绳的捆绑应牢固准确、钢丝绳的安全系数需经过计算验证；另尚需检算主桥钢骨架在吊装过程中的应力与变形，确保变形在可恢复的弹性范围内，并小于规定的容许变形。需根据结构重力分布检算确定吊点位置。4.系梁模板及钢筋

7、在河上安装难度极大，工作面无法展开。三、解决方案针对苏南运河辛丰公路南桥主拱钢结构拼装成形整体吊装施3.拼装合拢段拱肋工存在技术难点结合现场实际情况，制定解决方案如下：1.岸上组拼和岸地支架拼装应严格控制三维坐标，纠正偏差，吊装过程中通过计算选择合理吊点减小变形，以保证顺利对接。2.厂内加工时每根拱肋分为三段（两边节41.3m，中间节26.1m），在支墩设计时以方便吊装、减低成本为原则进行考虑，单根拱肋设2个支墩，共设支墩4个。钢结构整体吊装时分阶段拆除，可再利用。3.大跨钢管系杆拱桥半跨骨架拼装成形整体吊装前准确计算4.拼装吊杆、风撑等其他构

8、件选用起吊设备，采用有限元软件精确计算吊装过程中应力变形，确图1拼装步骤图保变形在可恢复的弹性范围内，并小于规定的容许变形。2.大跨度钢管系杆拱桥钢骨