城市道路设置超高路段的交叉口竖向设计方法.pdf

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1、第4期（总第167期）No.4(SerialNo.167)2013年8月CHINAMUNICIPALENGINEERINGAug.2013DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2013.04.005城市道路设置超高路段的交叉口竖向设计方法刘燕萍（上海市城市建设设计研究总院，上海200125）摘要：主要对设置超高路段的交叉口竖向设计进行了探讨。同时结合工程实例，对比分析交叉口竖向设计方案的优缺点，为今后同类型的城市道路交叉口竖向设计提供参考。关键词：城市道路；交叉口；竖向设计中图分类号：U412.35文献标志码：A文章编号：1004-4655（20

2、13）04-0012-02交叉口竖向设计是要统一解决相交道路之间以的最小半径，需设置2%的超高。平面相交路口为及交叉口与周围建筑物之间在立面位置上的行车、“T”字形路口。排水和建筑协调三方面的要求。使相交道路在交叉2设计方案口内能有一个平顺的竖向共同面，便于车辆和行人海阳西路在交叉口处于超高范围，平面设计交通；使交叉口地面水能迅速排除；使车行道和人中，外侧的车行道边线上的标高根据中心线的标高行道的标高能与周围建筑物的地面标高相协调而具推算，同时考虑到平面与纵断面相结合，应有以下［1］有良好的观感。几种交叉口竖向设计的处理方式。在一般道路的交叉口竖向设计中，交叉口的中

3、1）海阳西路设计方案一。海阳西路的纵断面，心标高略高于四周的道路。纵、横向道路的变坡点与经六路的中心线相交的点作为变坡点的顶点，向与交叉口中心重合，整个交叉口路面形成一个和顺道路两侧下坡，此时，道路的纵坡设置较为理想，的曲面，对车辆行驶、路面排水、视觉效果均最为海阳西路的交叉口范围内的排水以变坡点为界，向理想。道路两侧排水，雨水口布置于交叉口两侧。海阳西在特殊交叉口竖向设计中，交叉口圆曲线半径路设计方案一平面布置图见图1。小于不设超高最小半径的情况下，道路设置超高超高渐变段雨水口均匀布置后，交叉口竖向设计根据不同的纵坡要求，平面布超高渐变段置需作相应调整。超高段1工

4、程实例海路阳在上海ES4单元市政道路及管线工程中，涉西及到交叉口2条道路分别为海阳西路和经六路。海阳西路与经六路为城市支路，设计速度均为30km/h，海阳西路与经六路的路段车行道横坡为双向2%，海阳西路的纵断面经六路海阳西路的车行其中，海阳西路交叉口范围内的中心线圆曲线的半变坡点道外侧边线径R为90m。考虑到交叉口绿灯通行的情况下，行车速度仍按路段的设计速度行驶，根据CJJ37—2012《城市图1海阳西路设计方案一平面布置图道路工程设计规范》，该圆曲线半径小于不设超高2）海阳西路设计方案二。海阳西路的纵断面中，交叉口的纵坡为单向坡，此时，根据纵坡坡度的大收稿日期：2

5、013-05-03作者简介：刘燕萍(1986—)，女，助理工程师，本科，主要小适当加密纵坡坡度低处的雨水口布置。海阳西路从事道路设计工作。设计方案二平面布置图见图2。12刘燕萍：城市道路设置超高路段的交叉口竖向设计方法2013年第4期超高渐变段外侧车行道边线两侧的标高渐变，若处理不当仍会雨水口适当加密超高段超高渐变段存在跳车、行车不舒适的现象。经六路设计方案二海平面布置图见图4。路阳西超高渐变段超高渐变段超高段海路阳海阳西路的纵断面经六路海阳西路的纵断面西变坡点变坡点海阳西路的车行道外侧边线图2海阳西路设计方案二平面布置图经六路的纵断面经六路变坡点海阳西路的车行3）

6、经六路设计方案一。经六路的纵断面与道道外侧边线经六路需在交叉口路纵坡由路段向交叉口下坡，在设计海阳西路的超范围内设置雨水口高横坡、经六路的纵坡时，顺着海阳西路的超高横图4经六路设计方案二平面布置图坡度，从海阳西路的车行道边线满足最小坡长的基3实施方案础上设置纵坡、竖曲线，以便经六路的纵坡与海阳考虑海阳西路的纵断面设计，与前后交叉口（即西路的横坡衔接不会变化太快，产生跳车的现象。经五路与杨思西路）的间距分别为45m和64m，同时，在交叉口竖向设计时，整个交叉口范围内的不适合将变坡点的位置设置于与经六路相交的交叉水流方向向海阳西路的车行道超高内侧，在其超高口顶点，因此，

7、海阳西路采用设计方案二，将变坡内侧增设雨水口，雨水口布置的密度根据汇水面积点的位置设置于路段中，与经六路相交的交叉口范的大小确定。围的纵坡为0.3%。方案一行车轨迹平顺，可以满足纵、横坡度的经六路的纵断面设计，为避免与海阳西路的超要求，但汇水面积变大后，可能造成排水不畅。经高横坡衔接变化太快，导致有跳车的现象产生，经六路设计方案一平面布置图见图3。六路采用设计方案一，顺着海阳西路的超高横坡超高渐变段增设雨水口度，从海阳西路的车行道边线满足最小坡长的基础超高渐变段超高段上设置纵坡，并设置竖曲线，海阳西路与经六路的海纵断面设计见图5和图6。路阳西8.000K0+68