分析路桥沥青路面病害及治理.pdf

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1、交通建设建材与装饰2017年6月分析路桥沥青路面病害及治理吉林枫（江苏宁杭高速公路有限公司211200）摘要：伴随着我国路桥建设的推进，摆在眼前的问题是各种路面的病害及其治理问题，本文在归纳、总结路桥沥青路面病害类型的基础上，简要对病害产生的原因作分析，针对常见病害：裂缝、坑槽、变形的养技术，提出规范化治理方案。以期对路桥养护技术达到科学化、规范化，以便延长路面的使用期限，促使路面服务质量水平的不断提高和减少养护费用的目的。关键词：路桥工程；沥青；路面；病害；治理中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1673-0038（2017）25-0228-02我

2、国路桥建设中沥青路面养护存在诸多问题，缺乏针对性、表1路桥沥青病害分类与级别系统性和科学性。为节省养护资金、提高养护资金利用率、延长病害类型分级外观描述分级指标轻缝壁无散落或轻度散落，无或少支缝缝宽≤5mm路面使用寿命、有效保证路面使用品质，在普通公路全寿命周期纵裂重缝壁散落重，支缝多缝宽＞5mm养护成本降低的同时，提高资源利用效率和路面服务水平，科学裂缝类轻缝壁无散落或轻度散落，无或少支缝缝宽≤5mm合理地进行普通养护决策体系设计具有非常重要的意义。横裂重缝壁散落重，支缝多缝宽＞5mm1路桥沥青路面病害分类概述轻坑浅，有效坑槽面积在0.1m2以内坑深≤2.5mm坑

3、槽重坑深，有效坑槽面积在0.1m2以上坑深＞2.5mm沥青表面损伤程度受多种因素的影响，包括环境因素、气候松散类轻细集料散失，路面磨损，表面粗麻条件、地面位置、路面类型、材料类型、施工条件和排水条件，等松散重细集料散失，路面磨损，表面脱落路面损坏和这也是路面损坏的重要原因和复杂的特点。由于各轻深度浅，行车无明显不适感深度≤2.5mm沉陷种因素的影响，尚未无法形成一个明确的分类标准。沥青表面损重深度深，行车明显颠簸不适深度＞2.5mm变形类伤程度受到各利各样的因素制约，其中包括环境考验、气候变轻波峰波谷高差小高差≤2.5mm波浪重波峰波谷高差大高差＞2.5mm化、路面

4、规格等、材料类型、施工工艺和排水方式，地势高低等。路面损坏和破坏机理有一定的区别，这也是路面损坏和复杂功比较常见的修补技术，这种技术与反复车辆负载相互作用起到能的重要原因。由于影响因素很多，尚未无法形成明确的分类标了重要作用，灌缝效果突出。该技术包括以下方面的要求和工准。经查阅相关规范以及技术资料，总结出了表1，能够比较直接艺：地看出病害分类。一般来说灌缝胶修补措施分为四种：①标准槽非帖封式，它的开槽的深度和宽度分别在20mm，不许使用帖封层，保持密封2路桥沥青路面裂缝病害治理研究胶和槽平齐即可；②标准槽帖封式，保持开槽的深度和宽度都在2.1裂缝病害20mm左右，并

5、且在路面上增加2mm左右的封贴层；③浅槽孔封沥青路面的裂隙是由多种原因导致的，其中气候影响，交通印类型，凹线的深度和宽度是5mm和40mm，对封印类型灌溉联量的增大以及沥青原材料的好坏，都与路面的质量有着重要关接的用途；④简单无槽帖封式，但它仅适用于裂缝宽度不大于系：3mm的情况。2.1.1灌缝胶修补裂缝2.1.2稀浆封层材料灌缝采用新技术和新的材料能够增加沥青路面的牢固性能和承随着通车时间的增加，经荷载的反复碾压，部分密封胶灌缝载能力，增加路面的使用年限。密封胶灌缝技术修补裂缝是一种工技术能够让软土路基的土层不均匀的情况得到有效的改善，土路基的施工质量和水平得到提

6、高，进而提高公路工程的质量。并且能够增加软土路基的密实度，提高软土路基的可靠性，让软土路基的表层更加平整均匀。参考文献4总结[1]马兴忠.市政公路工程软土路基施工技术[J].商品与质量，2015（50）：258.综上所述，软土在公路工程中的应用范围较广，大多数公路[2]陈静.市政公路工程软土路基施工技术[J].交通世界（建养·机械），2015工程中都包括了软土，所以软土的质量直接关系到整个公路工（6）：56~57.程的质量，在施工中要注重软土路基的施工技术。在公路工程施工过程中，对软土路基的施工要按照相关的要求进行，避免随意收稿日期：2017-6-5性过大给工程带来

7、不良影响，同时要结合实际的施工情况，将软土路基的施工技术科学合理的应用到公路工程的施工中，使软·228·2017年6月建材与装饰交通建设的沥青路面两侧出现龟裂现象。另外裂缝在水和负载的作用下个主要原因，而分析根本原因还是路面施工中的材料选择与施还会出现裂碎的状况，并且随着交通量的增加出现灌缝材料的工工艺存在不足。变形危害的处治措施详述如下。脱落和裂缝宽度的增加。针对该情况，可采用稀浆封层进行裂缝2.3.1微表处修复措施的修补处治。微表处为用适当级配的石屑或砂、填料，沥青混合材料由聚这种修补措施在材料选择方面，一般稀浆封层石料与原路面合物改性乳化沥青，加入水和外掺