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时间:2020-03-22
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1、交通建设建材与装饰2014年1月刍议公路养护工程的成本控制戴增福(云南省楚雄公路管理总段南华公路管理段云南楚雄675000)摘要:我国公路管理工作重心随着我国公路的发展日趋成熟,逐步建立了与公路相适应的现代化成本控制体系,开始从单纯的建设公路逐步转向建、管、养齐步、实现科学化发展。本文主要从精修细养促进公路全面养护,养护资金筹集使用与管理,完善公路养护基础配套措施以及加强公路养护成本控制的措施四个方面,分析了公路养护工程的成本控制。关键词:公路养护;精修细养;成本控制中图分类号:U418文献标识码:B文章编号:1673-0038(20
2、14)02-0184-02引言加强了路况调查和病害预测工作,强化计划管理和预防养护,建公路建设是国民经济发展的必然产物,是经济现代化的重要立健全了公路养护管理的各项制度。部门上下规范意识明显增标志。但是,公路的修建只是解决交通问题的第一步,公路在建强,养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范,养护作业规成后为了保持良好的使用性能,保证国家的投资发挥最大的效范,工作行为规范”,并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身益,必须控制成本支出,加强公路养护精细化管理。穿安全标志服,公路养护车辆均设置了明显的作业标志,实施了规范的交通控制。1精修
3、细养促进公路全面养护1.3推进公路养护节约化,施工质量和效率迈大步认真落实公路养护工作“四化管理”总要求,突出抓好公路养充分利用社会资源,实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸护“标准化、规范化、节约化、人本化”,全面提升了高速公路的品位。缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和1.1力抓养护标准化,路容路貌彻底得改善全新发展,养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状效能的生产变为集中的高效能生产”目标,走出一条集专业化、况评定标准”,通过有效的业务理论培训和基本
4、技能操作考核,机械化于一体的节约之路。使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的1.4推进公路养护人本化意识明显增强,养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各公路养护始终贯彻“以车为本,以人为本”的服务理念,努力类病害处治及时,路面整洁,行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方打造“人阳光,路和谐”的公路品牌。通过公路养护展现人本化服补”,边角填料密实,碾压充分,路面平整度不高于3mm;路面裂务。缝缝宽小于5mm不能开槽,直接抹胶或贴缝。1.2力抓养护规范化,促进公路管养上水平2养护资金筹集使用与管理养护管理规范化进一步加强。明确
5、了部门人员的工作职责。公路养护资金主要由省补助资金、养路费、市、省级财政一般(2)张拉前根据钢绞线实际弹性模量等资料认真复核设计张拉数据,确认设计张拉数据准确无误,张拉时全程盯控张拉过程,记录真实数据;(3)张拉时缓慢供油,保持平稳张拉,张拉力达到40%的时候开始第一次持荷,持荷时间不得少于10min;张拉力达到100%时开始第二次持荷,持荷时间不得少于10min;(4)根据张拉力换算结果,在压力表上用红笔标记出相应的压力控制值,便于操作人员控制,明确油泵操作人员与量测人图5仔细测量伸长量图6认真记录张拉数据员,做到紧密配合;高赞互通
6、立交工程其它梁体的顺利进行提供了前提。并通过技(5)采用经过标定的钢板尺测量,并在千斤顶上标记出测量术培训和科研活动的开展,作业人员的操作水平明显提高,成功位置,每次测量时钢尺水平放置,保证读数准确;攻克了小半径箱梁施工时出现的预应力张拉不达标及混凝土受(6)现场采用张拉力与伸长量两项指标进行双控,如出现张张拉影响出现质量问题的难关,为后续顺利施工提供了宝贵的拉力与伸长量不符的情况立即停止张拉,查明原因(如图5~6)。施工技术和经验。4结论收稿日期:2013-12-30综上所述;在广东这个沿海发达地区,小半径曲线桥梁无疑作者简介:葛之
7、竹(1985-),男,助理工程师,毕业于石家庄铁道解决了互通立交占地较大的问题。本文主要阐述了小半径曲线大学,土木工程专业。梁体施工任务顺利的完成,不但保证了安全,缩短了工期,还为·184·2014年1月建材与装饰交通建设预算资金三部份组成。省级人民政府应按省的要求统筹本级财指标体系。同时,为了提高成本控制能力评估的效率,应该对养政预算,按公路每年每公里500元纳入财政预算用于公路养护护单位按照容量等关键指标对养护单位进行分类,对每一类企工程费。省级公路的路面大中修、水毁抢修和修复、交通标志、标业的成本控制指标树立标杆,以评估各企业在
8、同类企业中的相线的设立;公路的改建、桥梁的加固及危桥改建、道路事故隐患对水平。对养护单位成本控制能力分析,还要根据养护单位发生路段的整治及安全保障工作的建设则由各市每年计划上报,资的重大成本控制行为对成本控制能力的影响进
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