公路软土路基施工处理及计算分析.pdf

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1、公路软土路基施工处理及计算分析张振义(核工业华东建设工程集团公司江西南昌330000)摘要：本文笔者先从软土路基处理方法分类进行分析，然后对先后处理法变形法的计算以及在实践工程中应用，对我国高速公路施工中路基存在的问题可有一定的参考借鉴。关键词：软土路基处理法计算工程应用1软土路基处理方法分类用反压法来处理地基，可以就地取材，施工简便，不需要特殊材1础拭扉凄料，适用于对变形要求不高的道路工程。反压法处理的基本原铺筑砂垫层是软土地基常用的浅层处治方法，通常用于松理是以反压土体重量改变地基的应力状态和变形条件，它可以软过湿地表面，形成填土的底层排水，在一定程度上能提高地压制地基因加荷的不均匀而

2、出现的塑性挤出和地面隆起的趋基强度，补偿土中抗剪强度的不足，可防止由于局部承载力丧势，还能使软土地基得到部分固结，从而提高了反压平台下面失而引起的路基填土与软土地基相互混杂，减少路堤的不均匀地基的强度，特别是对排水条件比较好的薄层软土，效果尤为沉降。该方法主要用于软土层较薄，工后沉降量不大的地段。显者。1．2排水固结法1．4先处理法排水固结法是对天然地基，或先在地基中设砂井等竖向排先处理法在填土荷载未施加时对道路基床进行加固处理，水体，然后利用建筑物本身重量分级逐渐加载或在建筑物建造并且通过加强软土路基变形的薄弱环节而有效地使地基沉降前在场地上先行加载预压使土体中的孔隙水排出，逐渐加固，量

3、减小、提高地基承载力。一般可用于路基加固的水泥土搅拌地基发生沉降，同时强度逐步提高。用于解决软粘土地基的沉桩、高压喷射注浆法、还有灰土桩及二灰桩等都可归入地基处降和稳定问题，可使地基的沉降在加载预压期间基本完成或大理的先处理法。部分完成，使建筑物在使用期间不致产生过大的沉降和沉降1．5后处理法差，同时还可增加地基土的抗剪强度，从而提高地基的承载力后处理法在填土荷载施加到一定高度或施加完毕后对道和稳定性。常用等载预压法，其原理是利用路基荷载对地基施路高填方和基床进行加固处理，通过堆载预压并在地基中形成加应力使之不断沉降且渐趋稳定。这是软基处理中最经济的渗流通道使地基变形时间缩短、过程提前，然

4、后进行高压注浆方法，它加固效果实在，减少工后沉降作用明显。使地基土体得到增强。无砂混凝土小桩技术可归入路基处理1．3反压法的后处理法。反压法是一种传统的软土地墓处理方法，很早就使用在堤无砂混凝土小桩技术是一种新型的地基处理技术，它通过坝两侧填土或堆石，以防止基土被挤出，保证堤坝的稳定。使成孔、投石、注浆等工序，在土体内形成复合增强体，非常适用·+一—+．-—+．-—+--—-卜一—·+_-—+一一—-+一-—·卜-—+一—+-+-+一+一+-+一+-+一+一+--+-”+”+”+”+“+-+-．+一+一+一+-+“+。+。+。+．+．+．+。+。+。+．+。+。+。—‘一。．．-．据实际重

5、量计算用量。如果这个偏差是不稳定的，尤其是用水计量采用流量计方法的搅拌站，水量计量偏差较大且不稳定，因而坍落度不易控制。(5)添加剂的用量也是影响砼坍落度的重要因素，目前因为添加剂用量较多，因而添加剂用量的多少就直接对坍落度起作用。在添加剂的使用中不要用量过大。它虽然能使水量减少，使用量过大会使砼的一些物理、化学性能发生较大变化。所以在具体生产的过程中，减水剂的用量应相对稳定，才会起到较好的作用。2．3砼的摊铺速度与生产能力从目前国内施工单位来看，大多数单位摊铺能力远远大于搅拌的生产能力。这主要是由于一般摊铺机最大摊铺能力均大于500t／h，而砼生产能力只有100～200t／h，有些单位生

6、产能力更小，强调这一点主要是为了说明摊铺机的摊铺速度没有必要开得很快，单方面的速度并不能提高施工进度。在施工中如果将摊铺速度控制在1—2m／min左右，就会使摊铺机运行平稳，路面平整度好，连续摊铺成为可能。而如果砼摊铺速度过快则会·194·造成铺铺停停，不仅使每次起动时设备磨损大大增加，而且每次停机时的停机点不可避免造成跳车点，影响路面平整度。2．4摊铺后的养护及无切缝时间砼路面摊铺后的例行养护工序，在这里不再深入地探讨，我们仅对切缝时间加以分析，在一些施工规范中列出了切缝机开始切缝时间表。这里开始切缝时间指砼抹平成型后所经历的时间。但实际施工中影响砼铺筑后强度的不仅是温度这一个条件，还有

7、湿度、风速、路面厚度以及砼添加剂的含量等重要因素。风速对强度形成影响很大，风速较大地区应根据实际情况来确定切缝时间，如果不考虑风速，通常是切缝时间过晚，砼强度较高切割速度慢，切割机及刀片损坏度高。3结束语总而言之，本文对公路水泥砼路面施工技术部分环节进行了探讨，分别介绍了施工前准备工作、原材料、施工工艺、切缝时间等内容作了具体说明，以指导实践，保证水泥砼路面施工质量。于以控制变形为主的高填方软土路基处理。经过以上比较可以