公路路基设计及软土地基处理.pdf

公路路基设计及软土地基处理.pdf

ID:51245129

大小:981.35 KB

页数:1页

时间:2020-03-22

公路路基设计及软土地基处理.pdf_第1页
资源描述:

《公路路基设计及软土地基处理.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、公路路基设计及软土地基处理■齐典永[摘要]随着我国经济的快速发展,我国交通运输事业发并且实现填方路段排水沟的相互连接,沟底纵坡较计必须遵循其自身的特点,要不会造成施工或是竣展迅速,带动了我国公路建设的发展,建设数量日益增长。大的路段修建跌水井或是急流槽起到过渡的作用,工后的路基沉降,最终导致路面沉陷、路堤滑移等本文主要对公路路基设计的原则、排水设计、防护设计及最后与排水系统相连接。此外,根据地下排水及路事故。所以,公路路基的设计要采取相应的防护措软土地基的处理方法进行了分析论述,希望能够为读者提面

2、排水的需要在路堑边沟沟底设置洞式渗沟。填方施,如边坡防护及路基的加固处理等,这样不仅美供一些有价值的参考,从而确保公路事业的健康可持续发路段主要依据的坡脚的排水沟,同时排水沟设有纵化了环境,而且有利于施工的顺利进行。软土地基展。向坡度,并且与邻近的河道或是涵洞相通。的处理方法具体如下所述:(2)路面排水1.置换法[关键词]公路路基软土地基处理方法路面排水的实现凭借的是路面横坡,水顺着横置换法顾名思义就是用优质的土代替软弱不好向坡度流入边沟或是排水沟,超高地段的水则排入的土,保证填土的稳定性并降低沉

3、降量。该方法的一、公路路基设计的分析中央分隔带路缘带缝隙式排水沟。①中央分隔带排施工比较简单,通常能在较短的时间内满足施工要1.公路路基设计的原则水:中央分隔带的底部设有防水层,这样有利于避求。置换法主要分为人工挖掘置换和借填土自重或随着车辆数量的日益增多,交通事故发生率呈免中央分隔带中的水渗到土基,并且其内部设置纵用爆炸法将软弱土挤出的强制置换,其中人工挖掘现出上升的趋向,造成巨大的财产损失和人员伤亡,向的塑料盲管,同时间隔一定距离会设置集水坑和置换的更为可靠。置换材料应满足受到水浸其承载因此,

4、为降低安全事故的发生,需要保证公路事业横向塑料水管,通过这些设置水流入排水沟、渗沟力也不会降低的粗粒土,但需要进行充分压实。的安全运行,公路路基设计需遵循以下原则:或是加深的边沟内。②超高地段:在中央分隔带靠2.抛石挤淤(1)根据地形地质,采用不同的设计方法。首超高一侧的路缘带设置缝隙式圆形流水槽,并且间该方法用于路基处于池塘、藕田、泥砂、流砂先,植被好、地形陡的地段,采用低矮挡墙和削坡隔相应的距离设立清淤井及集水井通过横向排水管或不易抽干水或无法挖除淤泥或淤泥较深或水不能绿化的方式,但如果地段植

5、被差且地形平缓,则需引入路堤急流槽、加深的边沟或渗沟内。自流的地方。这些地段的软土层处于水下,很难更要削坡绿化处治垮塌碎落病害,若高陡边坡不稳定,3.公路路基工程中的防护设计换土壤,甚至基底直接处于淤泥中,并且存在大量则采用预应力锚索框架和锚杆框架的加固处理方公路路基的防护设计需遵循经济、环保、安全、的高填方路堤,因此如果对路基不加以处理或是处式;其次,当设计的公路需要穿过很陡的山腰斜坡实用、美观大方及施工方便的原则,并且提倡土不理不当都会造成路基不稳或是下沉,致使公路不能时,需要处理好挡墙和桥梁

6、的关系,采用合适的断能显露出来,见到的石头要少,要遵循地形规律,正常运行。对于厚度较薄,表层无硬壳,片石能沉面形式,降低边坡的高度,还要提高边坡的稳定性;此外还要种植绿色植被,并且实现防护形式的多样达底部的泥沼或厚度为3~4m的软土,采用该方法最后,路基中间的中央分隔带、路基外侧的绿化带化。路基防护设计的具体方案如下所示:效果最好。当软土地层横坡陡为1︰1时,应该由高和边坡的绿化,在适宜种树的地方种植树木,适合(1)填方路堤边坡处向低处抛石,并且在低侧部位多投掷些,使其形灌木的地方种植灌木,遵循乔

7、木、灌木和草地相结路堤边坡的防护形式追求多样化、绿色化,并成2m宽的平台顶面。抛石达到地表常水位以上50mm合的原则,实现人工造景和自然景观的有效结合,且与路边景色相结合,实现公路与当地环境的相互时,在抛石回填的片石顶面上,铺10~30mm厚碎使路边景观更加丰富多彩,公路绿化具有自己的特协调。①地形较陡的区域,选用石砌挡土墙防护形石垫层(砂砾垫层)并整平压实。整个路段铺筑碎点。除此之外,还能避免路基受到冲刷,起到保护式。②填土边坡较低的地段,选用满铺草皮护坡,石垫层(砂砾垫层)并平整压实达到要求后

8、,开始的作用。而且在上下边坡边缘采用浆砌片石镶边;而填土边正式填筑路堤。抛石挤淤时,由于各处的沉降不一,(2)处理好与路段地理位置的关系。如果所建坡较高的地段,则选择M10浆砌片石或C25预制块会导致路堤下面存有软土的残余,竣工后容易造成的公路通过风景名胜区,需要根据地形条件、弃方、拱型骨架植草护坡。不均匀沉降,因此必须注意垫层铺筑后的压实,挤填土高度和挖方边坡高度对边坡进行特殊设计,从(2)路堑边坡防护出淤泥,避免沉降的发生。而有利于实现边坡的绿化,建设优美的绿化带,最路堑边坡防

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。