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时间:2020-03-22
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1、公路湿陷性土质路基施工技术分析■窦攀龙[摘要]路基施工质量的好坏直接影响了整个公路工程的(3)湿陷性。湿陷性是湿陷性土质的核心问题。湿陷性土质的特性或是建筑物的类别,当地施工材料,质量。在施工过程中会遇到很多复杂的地质条件,其中湿陷性土质的结构性在自重力或外来力的作用和水的和当时实际施工条件并且要综合比较技术经济最后陷性土质是最常见的。因此,在湿陷性地区进行施工,应作用下,使其强度丧失。确定全方位设计方案。在设计方案过程中应该根据采用适当的方法,用合理的基础形式或消除沉陷的地基处二、公路施工中对湿陷性土质地基一般处理措施主体施工的类别,确定湿陷类
2、型,湿陷等级,湿陷理方式。要仔细考虑填筑路基时应做的工作及填筑路基时近年来,随着我国科技、教育、经济等多方面系数,以及分析测量并计算土质自重湿陷系数并考需注意的问题,并且分析探讨对施工中的质量问题,这样的不断发展和进步,人民的生活质量逐渐提高。我虑施工条件的可能性做到就地取材,低成本高效率,才能满足建筑物的使用要求。国公路也慢慢由低向高逐渐的过渡,驱使人们对公因地制宜,通过科学技术设计比较以及经济方面综路的质量要求也越来越高,专业人士及有关部门对合分析筛选后,选用一种较为科学合理的方法或是[关键词]湿陷性土质施工技术分析其的重视度也越来越高。面对
3、不同土质的地基各种选择上述方法中的几种并且相结合的处理方法,处地基处理方法亦应运而生。选择的地基方案是否合理后的地基在确保保质量的同时达到经济合理的目一、湿陷性土质的形成以及其特殊的性质分析研究理,不但关系到主体工程的安全,又影响到工程造的确。土质湿陷变形通常能够分为自重湿陷变形和外价和进度以及质量。湿陷性土质地基由于天然条件三、结语荷湿陷变形。其本质的差别在于土质所受荷条件的下湿度较低强度较高,在未浸水前一般情况下,大湿陷性土质地基是在众多的基础工程中较为复差异。那么湿陷性土质是怎么形成的呢?它是湿陷多处于稳定的状态较为安全,但一旦受到水的浸泡
4、杂较为棘手的地基类型之一,公路建设中湿陷性土性土质在一定的压力作用下(从物理学受力分析角作用,湿陷性土质的结构迅速弱化,强度大幅度降质路基施工是公路施工中经常面临的问题,因此,度考虑,湿陷性土质所受到的力包括自重压力或者低。由于湿陷性土质在浸水的过程中湿陷变形速度要采取可靠的工程措施以确保基础工程的安全性和附加压力或者自重压力和附加压力联合作用),下沉很快,对建筑物有较大的危害性,从轻来说使工程稳定性。湿陷性黄土地区的工程要科学确定方案采稳定后受到雨水浸泡,浸水饱和度达到一定程度所结构产生不同程度上的裂缝或是下沉,从重来说会取合理选择线路位置、采
5、取可靠的地基处理等措施。产生的附加下沉量。附加下沉量的大小影响因素有导致工程结构体系并不能保持以前的稳固性,直到在施工中必须强化施工管理,提高施工人员素质和土本身密度和结构性,另外最主要的关键因素是土彻底破坏。因此,采取一定的措施处理湿陷性土质操作水平,完善施工工艺和施工方法,规范程序,的初始含水量以及土浸入水达到饱和时的作用压地基是十分重要和必要的。科学施工,以确保所建公路高效、优质。保证公路力。一般来说,其他条件一定时,初始含水量较低湿陷性土质地基处理措施有:换填垫层法、重施工的工程质量,才能使工程质量和社会效益得到的湿陷性土质,其湿陷变形程
6、度相对较大,湿陷较锤夯实法、强夯法、挤密法、浸水法、灌注(预制)保证。为严重。湿陷性土质作为一种特殊性土,其特殊性桩基础和加固路基法。就目前国内湿陷性土质地基参考文献表现在三个方面:(1)结构性。湿陷性土质作为一常用的措施和技术主要有下列几种:土垫层法、土[1]张飞.湿陷性土质下的公路路基施工技术[J].交种结构性土,强度较大,因此,在一定的自然条件挤密法、化学加固法、夯实法、桩基础。考虑到桩通世界:建养·机械,2015(7):98-99.下能够保持土的原始基本结构而不被破坏,但是这基础可以穿透湿陷土壤层所以在施工建设中应用甚[2]郝姝珍.湿陷性
7、土质下的公路路基施工技术研究种结构性土一旦受到水的浸湿,就会破坏其结构性,广,将其作为一种地基处理方法;其他方法。以上[J].黑龙江交通科技,2014(5):83,85.将呈现出软化、湿陷等现象。(2)欠压实性。湿陷方法都是以土治土的目标而在各种地基处理方法中[3]伊力亚尔·迪里夏提.湿陷性土质下的公路路基性土质形成要满足特殊的地质条件,因此,其沉积显得比较经济,并且得到了广泛应用。湿陷性土质施工技术探析[J].交通标准化,2013(16):过程一般来说是比较缓慢的,正是由于过程漫长,作为一种特殊性土质,上面已经介绍了其常用地基118-120.土
8、的颗粒保持着比较疏松的结构而未在上覆荷重作处理方法。在具体施工项目中,湿陷性土质地基处(作者单位:山西省公路工程监理技术咨询公司,用下被
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