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1、2013年3月一两嗣蓑强交通建设【文章编号】1673-0038(2013)07—0207—02公路小桥涵施工技术方法罗广林王浩(河南省交通规划勘察设计院有限责任公司河南郑州450052)摘要:公路小桥涵的施工技术是整个公路施工中的重点问题。本文通过对公路小桥涵施工常出现的问题进行分析,提出加强对小桥涵施工的质量控制,并改善现有技术,使得公路小桥涵桥涵的施工质量有所保证。关键词:公路;小桥涵;施工技术引言小桥涵是公路排水构筑物的重要组成部分之一。在公路跨越沟谷、河流、人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时,常常需要修建各种横向排水构筑物,以及沟谷、河
2、流、人工渠道穿过路基,使路基连续,确保路基不受水流冲刷或侵袭,从而达到路基稳定的目的。小桥涵设计是否合理直接影响到工程的进度质量和造价,关系到公路营运效率和安全,是涉及沿线农田水利、居民生产生活以及道路景观的重大问题。1公路小桥涵位置的选择(1)桥涵位置最好选在河流的直线段,避免放在弯曲处或紧接河弯的下游。如因受线路或地形的限制,必须在河弯附近时,应考虑设在上游,尽量远离河弯的下游。对于弯曲而地势陡峻的山区河流,应考虑到上下游引水河槽有回转的余地,以及导流投施布置的可能性,切勿使水流强行扭曲。如能将弯曲的河沟适当取直,一般是比较有利的,这样能改
3、善施工条件,并使水流畅通。(2)桥涵的位置应避免设在沼泽、烂泥或松软的地基上。有的时候宁可舍掉一些有利条件,如长度较短,水流较顺等等,而选择地质比较好的位置,虽然造价可能增加,但却能一劳永逸,不留后患。(3)当涵洞位于深沟,沟的边坡为石质或较密实的土壤时,涵位可以设在沟的岸坡上(以路修下坡岸为宜),以精短涵长,减少基础工程,便于养护检修。但上游须筑有可靠的拦水坝,下游设有引水沟。涵位与路线相交可根据实地地形,采用正交或斜交。但也不是所有此类地形涵位都可以移至沟岸的。还必须考虑到:进水口能否把水引入涵洞,出口引水会不会冲刷路基坡脚,原沟底填筑路堤
4、以后,上游是否会积水。此外,缩短涵洞长度和减少基础工程所取得的节省,并不是绝对的。因为调整水流所增加的费用也不少,需要根据情况全面考虑决定。(4)当修建斜交桥涵时,应有技术经济比较。在一般情况下,以改直为好。但有些桥涵改直后,需设置引水河槽、调治构造物及挡土、拦水墙等,其总工程量往往超过斜交时的工程量。另外,如果上游有漂流物、沉积物等冲下,为了使水流畅通,不宜勉强改正。2公路小桥涵的基底处理基底处理应根据地基的种类、强度和密度,按设计要求结合现场情况,采取相应的处理方法。基底处理的范围至少应宽出基础之外0.5m。符合设计要求的细粒土,特殊土基底
5、修整完善后,应尽快修建基础,不得使基底浸水和长期暴露。几种特殊基底的处理方式如下:(1)细粒土及特殊土地基的处理:属细粒土或特殊土类的饱和软弱粘土层,粉砂土层及湿陷性黄土、膨胀土和粘土及季节性冻土,强度低,稳定性差,处理时应视该类土的处治深度、含水量等情况按基底的要求采取固结处理,以满足设计要求。(2)粗粒土和巨粒土地基的处理:对于强度和稳定性满足设计要求的粗粒土及巨粒土基底,应将其承重面平整夯实,其范围应满足基础要求,基底有水不能彻底排干时,应将水引至排水沟,然后在其上修筑基础。(3)多年冻土地基的处理:基础不应置于季节冻融土层上,并不得直接
6、与冻土接触。基础的基底修筑于多年冻土层上,基底的上层应设置隔温层或保温层材料,且铺筑宽度应在基础外缘加宽lm。按保持冻结的原则,设计的明挖基础其多年平均地温等于或高于一3℃时,应于冬季施工多年平均地温低于一3℃时,可在其他季节施工,但应避开高温季节。3公路小桥涵的支座安装板式橡胶支座在安装前的全面检查和力学性能检验。包括支座长、宽、厚、硬度,容许荷载,容许最大温差以及外观检查等。如不符合设计要求,不得使用。支座安装时,支座中心尽可能对准梁的计算支点,必须使整个橡胶支座的承压面上受力均匀,为此,应注意下述几点:①安装前应将墩台支座支垫处和梁底面清
7、洗干净。去除油垢,用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆仔细抹平,使其顶面符合设计要求。②支座安装尽可能安排接近年平均气温的季节里进行,以减少由于温差变化过大而引起的剪切变形。③梁板安装时,必须细致稳定,使梁板就位准确且与支座密贴,易使支座产生剪变形,就位不准时,必须吊起重放,不得用撬杆移动梁板。④·207·交通建设■村目黄窿2013年3月当墩台两端标高不同,顺桥向或横桥向有坡度时,支座安装必须严格,按设计规定办理。⑤支座周围应设排水坡,防止积水,并注意及时清除支座附近的尘土、油脂与污垢等。4公路小桥涵的加固4.1小桥涵的拱圈加固4.1.1压浆法
8、加固干砌拱圈干砌拱圈的破坏型式有轴线变形、石块压碎、落石松动等。加固时先用吹风机(或皮老虎)吹去残存在小桥涵石块问的污泥杂质,而后紧贴拱腹支架立模(必
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