民用飞机供应商适航联络员管理研究.pdf

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1、质量与适航工作研究民用飞机供应商适航联络员管理研究丁立冬(上海飞机设计研究院，上海201210)[摘要]根据民用飞机型号合格审定过程中的供应商管理经验，提出了供应商适航联络员的定义、工作职责及管理要求。[关键词]供应商适航联络员；工作职责；管理要求；设计保证系统[中图分类号]T–65[文献标识码]C[文章编号]1003–6660（2013）04–0021–03为了充分表明民用飞机型号合格证或型号设围，由申请人对其产品研制工作进行统一管理。同计批准书申请人（以下简称“申请人”）具有以下时申请人与供应商应建立接口程序，并于供应商[1]能力：设计的产品符合适用的适航规章和环境保处设立供应商

2、适航联络员（SupplierAirworthiness护要求、表明并证实对适航规章和环境保护要求的Liaison）。符合性、向型号合格审定委员会和型号合格审定审本文根据民用飞机型号合格审定过程中的供应查组演示这种符合性，申请人必须给出所有有计划商管理经验，提出了供应商适航联络员的定义、工的、系统性的措施，包括其组织机构、职责、程序作职责及管理要求。和资源，即设计保证系统。根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》1供应商的分类[2]（CCAR-21-R3）第21.13条：“具有民用航空产现代民用飞机制造商一般采用“主制造商—品设计能力的人具备申请型号合格证或者型号设计供应商”的模式进行

3、民用飞机项目研制。“主制造批准书的资格”，鉴于设计保证系统是体现设计能商—供应商”模式是市场竞争日趋激烈形式下制造[3]力的重要方面，申请人应建立并能保持一个有效的企业寻求和保持竞争力的创新结果。设计保证系统，以控制和监督型号合格证、型号设供应商依其所承担的工作类型可以被划分为设计批准书或更改申请所涉及航空器、零部件和设备计类供应商、制造类供应商和试验类供应商：设计的设计及设计更改。类供应商是指为飞机研制仅承担飞机机体结构、机《航空器型号合格审定程序》（AP-21-AA-载设备和系统设计工作的供应商；制造类供应商是2011-03-R4）指出，当有供应商时，设计保证系统指为飞机研制仅承

4、担飞机零部件及验证试验件制造必须具有相应的程序，确保合作伙伴或供应商的设的供应商；试验类供应商是指仅承担验证试验任务计或提供的零部件、设备符合要求。的供应商。为满足CCAR-21-R3第21.13条和AP-21-AA-实际上，供应商通常同时承担着两类或三类工2011-03-R4相关要求，申请人必须向适航当局提交作。《设计保证手册》和相关程序。申请人的设计保证系统需要延伸至供应商，以确保其所研制的民2供应商适航联络员及其工作职责用飞机能够满足适用的适航标准和环保要求。为供应商适航联络员是指由供应商推荐，经申请此，供应商需建立与其产品等级相适应的、满足适人认可的供应商中具备资格的人员，负

5、责其所在公用的中国民用航空规章要求并为适航当局所接受的司研制产品的相关适航符合性验证工作，保证供应设计保证系统，用于监督管理组织内部的所有适航商的设计保证系统作为申请人设计保证系统延伸的活动。供应商设计保证系统作为申请人设计保证系正常有效运行。统的延伸，将被纳入申请人设计保证系统的控制范申请人与供应商适航联络员的接口部门为适航[收修订稿日期]2013-04-10Aug.201321航空标准化与质量2013年第4期管理部门。尽快形成评估意见并报送申请人。申请人将视影响供应商适航联络员的工作职责一般包含3个方程度与供应商协商制造偏离的纠正措施，必要时将面：报告适航当局。2.1监控其所在供

6、应商的设计保证系统的正常运行2.3组织开展供应商内部的适航审查活动2.1.1督促供应商按申请人要求编制设计保证大纲2.3.1组织供应商编制适航支持计划并提交申请并提交申请人，如申请人反馈修改意见，则组织供人，供应商后续按适航支持计划要求开展其产品研应商完善后再次提交，直至得到申请人的批准。制工作。2.1.2督促供应商按申请人要求编制设计保证系统2.3.2支持申请人和适航当局在供应商处进行的审内部监控计划并提交申请人，如申请人反馈修改意查活动，如试验件的制造符合性检查、适航验证试见，则组织供应商完善后再次提交，直至得到申请验的目击、机载软件/电子硬件的现场审核等。人的认可。2.3.3每

7、季度向申请人提交其评审的资料清单和/或2.1.3供应商按其内部监控计划实施。实施过程中制造符合性检查记录。如有不符合项则组织供应商及时整改，整改完成后另外，申请人将不定期对供应商适航联络员进供应商适航联络员编制内部监控总结报告并提交申行培训，供应商适航联络员需按申请人制定的培训请人。计划参加培训。2.1.4申请人根据供应商内部监控计划实施情况及内部监控总结报告选择部分供应商进行现场审核，3供应商适航联络员管理要求供应商适航联络员在适航当局和申请人现场审核期