立交工程施工组织设计.doc

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1、第一章、工程概况一、工程简介友新立交工程位于苏州市城西南,在苏福路与西环南路交叉口东300多米新建的南环西路上,是快速内环线西环路和南环路与友新快速路的交汇枢纽。友新立交桥为三层部分苜蓿叶形+半定向式互通立交。立交立面布置为:快速内环线西环路在地面以上三层、快速内环线南环路在地面以上二层,匝道连接二、三层。立交低层为新建东西向的南环西路,东侧为新建南北向的西环南路,立交东南为福星密集形住宅小区、东北侧为新建的别墅群;东西向的仙人大港在立交中间穿过。友新立交工程共有主线桥2座、匝道桥8座、与西环快速路连接桥M桥1座、仙人大港桥2座

2、以及道路和排水工程,整个工程分为两个标段,分界处的桥墩划入一标段。一标段主要工作内容有:N主线桥N1~N21、X主线桥X1~X13、B匝道桥B6~B23、C匝道桥C1~C5、D匝道桥D1~D15、E匝道桥E1~E7、F匝道桥F1~F5、G匝道桥G1~G13、M桥M1~M3、仙人大港苏福路桥以及标段内的道路和排水工程。主要工程量有:钻孔桩540根,其中:Φ120㎝桩200根;Φ150㎝桩340根,墩台102个,现浇箱梁28联,桥梁建筑总面积46368.9㎡。地面道路27876㎡。雨污水管线5348m,窨井126座。二、主要设计技术

3、标准(一)计算行车速度主线60~80km/h,立交匝道30~40km/h。(二)机动车道条数主线双向6车道,匝道单向1车道,匝道的合并段单向2车道。(三)道路宽度主线宽度26米,为双向六车道6×3.75米;单车道匝道宽度8.0米;双车道匝道宽度9.0米。(四)荷载标准主线及匝道均为城A级。(五)道路线形主线平曲线最小半径600m,主线纵向凸型竖曲线一般最小半径1800m,主线纵向凹型竖曲线一般最小半径1500m;匝道平曲线最小长度50m,匝道纵向凸型竖曲线一般最小半径400m,匝道纵向凹型竖曲线一般最小半径400m。(六)通车净

4、空标准立交下地面道路:≥5.0m(七)最大纵坡最大纵坡:5%(八)最大横坡最大横坡:6%(九)抗震设计标准抗震设计标准按地震基本烈度6度,抗震措施按7级设防。三、主要工程数量(一)高架桥梁1、下部工程钻孔桩:共540根,总长32400延米,砼47672m3,其中:Φ120㎝桩200根;Φ150㎝桩340根。基坑:开挖51500m3,回填12875m3。承台:C20砼垫层531.3m3,C30砼11385.5m3。墩柱:C30砼5081.3m3。2、上部工程现浇箱梁砼:32652.5m3,其中:C50预应力砼29457.1m3;C

5、40钢筋砼3195.4m3。防撞墙:C30砼2929.7m3。桥面铺装砼:C403831.3m3。沥青砼:4㎝SUP-13改性沥青砼46368.9㎡,5.5㎝SUP-19(进口油)沥砼46368.9㎡。3、钢材Ⅰ级钢筋:730.24t,Ⅱ级钢筋:8548.22t。钢绞线Φj15.24:1234.47t。锚具:OVM15-121650套,OVM15A-12558套。4、盆式橡胶支座WBPZ(Ⅱ)-1000037套,WBPZ(Ⅱ)-9000130套,WBPZ(Ⅱ)-70008套,WBPZ(Ⅱ)-500056套,WBPZ(Ⅱ)-300

6、076套。共计307套。5、其它型钢伸缩缝:498m。泄水孔:139个。桥面防水涂料:46368.9m2(二)仙人大港苏福路桥1、下部工程钻孔桩:桩径Φ100㎝C25砼351.7m3。基坑:开挖3500m3,回填800m3。基础:C25砼454m3。台身、台帽:C25砼100m3,7.5#浆砌块石:850m3。桥头搭板、枕梁:C30砼132m3。2、上部工程8m预制板梁:C30砼555.6m3。10㎝厚桥面铺装:C30砼110.5m3。3+5㎝厚沥青砼铺装:1060㎡。3、钢材Ⅰ级钢筋37.08t,Ⅱ级钢筋115.05t。(三)

7、道路工程1、路基翻挖工程:挖老路9560m2,挖填道渣324m2。挖填方:挖土方8660m3,填8%灰土9698m3,填6%灰土3610m3,填4%灰土9010m3,素填土9485m3。外购土方:31803m3。清除淤泥:270m3。清除垃圾:500m3。2、车行道沥青砼层:4㎝细粒式沥青砼18438m2,8㎝粗粒式沥青砼18438m2,下封层18438m2。50㎝二灰碎石:19622m2。3、辅助道路沥青砼层:4㎝细粒式沥青砼2125m2,8㎝粗粒式沥青砼2125m2,下封层2125m2。32㎝二灰碎石:2587m2。12㎝二

8、灰碎石:16544㎡。20×10×6㎝砼预制砖:16544㎡。4、高架桥下硬化路面20×10×6cm砼预制砖:7313m2。3cm砂:7313m2。25cm二灰碎石:7313m2。5、平侧石铺平石:3291m。铺侧石:3785m。砼基础:C20砼134m3。6、

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